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Auteur Sujet: Adieu CRV ictdi, vive l'Idtec !  (Lu 37224 fois)

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Re : Re : Adieu CRV ictdi, vive l'Idtec !
« Réponse #45 le: 25 octobre 2010 à 14:16:11 »
Citation de: Grigou69 le 25 octobre 2010 à 13:39:34
Pas moi : les vitres teintées enlaidissent la voiture sans apport réel (pour mon utilisation sans mômes du moins), les Xénon éclairent bien moins que ce qu'ils coûtent, et seul l'audio premium est un vrai plus potentiel ... encore faut-il écouter la différence en roulant. Donc je prends a priori le GPS et les 700 € de moins  ;)

Comme quoi le marketing, c'est quand-même pas de la tarte !  ;)

D'accord avec Grigou sur les 3 points, pour les mêmes raisons. surtout si l'audio "premium" de Honda, c'est comme l'installation "Bose" qui n'a de bose que les vis de fixation....

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Re : Re : Adieu CRV ictdi, vive l'Idtec !
« Réponse #46 le: 25 octobre 2010 à 15:27:12 »
Citation de: Grigou69 le 25 octobre 2010 à 13:39:34
Pas moi : les vitres teintées enlaidissent la voiture sans apport réel (pour mon utilisation sans mômes du moins), les Xénon éclairent bien moins que ce qu'ils coûtent, et seul l'audio premium est un vrai plus potentiel ... encore faut-il écouter la différence en roulant. Donc je prends a priori le GPS et les 700 € de moins  ;)

Comme quoi le marketing, c'est quand-même pas de la tarte !  ;)

D'accord aussi. C'est pour ça que j'ai signé. ;) Et ce GPS est quand-même beaucoup plus convivial que celui des versions Luxury.

Un essai de l'autoradio/GPS. Pour moi, la qualité audio ne vaut pas celle du système premium que j'avais avant. L'essai est assez flatteur, mais je remarque qu'ils suggèrent quand-même de rajouter un ampli.
http://www.caraudiovideo.com/index.php/content/view/2547/59/

Je crois qu'ils sont partis pour l'executive navi de la version ES-T vendue en Angleterre.
http://www.honda.co.uk/cars/cr-v/

On dirait qu'en Angleterre, il faut attendre la version haut de gamme EX pour avoir les vitres arrières surteintées, alors qu'en France c'est sur le milieu de gamme Executive et en Suisse en entrée de gamme sur l'Elegance. Honda s'adapterait-il au niveau de vie de chaque pays ? ::)
« Modifié: 25 octobre 2010 à 16:33:04 par desab »
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Re : Adieu CRV ictdi, vive l'Idtec !
« Réponse #47 le: 25 octobre 2010 à 15:42:14 »
je viens de vérifier sur mon crv 3 de 2007

1iere 14-15 km/h
2ième 29-30 km/h
3ième 51-52 km/h

mais pour tout dire ce n'est pas facile de rester à 2000 t/min et de regarder le GPS donc mes mesures sont à prendre avec des pincettes :P
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Hors ligne Harry

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Adieu CRV ictdi, vive l'Idtec !
« Réponse #48 le: 25 octobre 2010 à 16:14:54 »
Citation de: Grigou69 le 25 octobre 2010 à 13:39:34
Comme quoi le marketing, c'est quand-même pas de la tarte !  ;)

C'est vrai aussi.... ::)

J'imagine que cette version Executive Navi ne remplace pas l'Executive "tout court"......donc le client a le choix des équipements en fonction de ses besoins  ;)
Au final, l'Executive Navi est presque plus proche de la version Elegance que de l'Executive.
 
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Re : Re : Re : Adieu CRV ictdi, vive l'Idtec !
« Réponse #49 le: 25 octobre 2010 à 16:20:02 »
Citation de: desab le 25 octobre 2010 à 15:27:12
On dirait qu'en Angleterre, il faut attendre la version haut de gamme EX pour avoir les vitres arrières surteintées, alors qu'en France c'est sur le milieu de gamme Executive et en Suisse en entrée de gamme sur l'Elegance. Honda s'adapterait-il au niveau de vie de chaque pays ? ::)

Niveau de vie, je ne sais pas ... mais des goûts, très probablement.
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Re : Re : Re : Re : Adieu CRV ictdi, vive l'Idtec !
« Réponse #50 le: 25 octobre 2010 à 16:25:59 »
Citation de: AoS le 25 octobre 2010 à 16:20:02
Niveau de vie, je ne sais pas ... mais des goûts, très probablement.

ça doit être ça: vitres surteintées <=> gros beauf   >:D
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Re : Adieu CRV ictdi, vive l'Idtec !
« Réponse #51 le: 25 octobre 2010 à 16:30:42 »
ou niveau de vie = niveau de beaufitude ?  ;D Le summum étant atteint par la BMW X6 blanche, vitres noires du patron de la pizzeria du coin.
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Re : Re : Adieu CRV ictdi, vive l'Idtec !
« Réponse #52 le: 25 octobre 2010 à 16:37:56 »
Exact, ce n'est pas facile, je ne garantis pas mes chiffres non plus.
J'ai 1ère 16
seconde 32
3ème 52
(à 2000 tours/mn)
On dirait bien qu'ils ont rallongé un peu la seconde.

Citation de: oog le 25 octobre 2010 à 15:42:14
je viens de vérifier sur mon crv 3 de 2007

1iere 14-15 km/h
2ième 29-30 km/h
3ième 51-52 km/h

mais pour tout dire ce n'est pas facile de rester à 2000 t/min et de regarder le GPS donc mes mesures sont à prendre avec des pincettes :P
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Re : Adieu CRV ictdi, vive l'Idtec !
« Réponse #53 le: 25 octobre 2010 à 16:48:10 »
on dirait qu'ils ont rallongé la 2 et peut être même la première
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Re : Adieu CRV ictdi, vive l'Idtec !
« Réponse #54 le: 25 octobre 2010 à 16:55:58 »
Les vitesses théoriques à 2000tr/min pour le CR-V i-CTDI en 18" sont:
1ère: 17.2 km/h
2ème: 33.2 km/h
3ème: 56.8 km/h

Et c'est bien la troisième qui a été raccourcie sur l'i-DTEC 1.250 contre 1.189 ... soit 54.1km/h en 3ème à 2000tr/min.
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Re : Re : Adieu CRV ictdi, vive l'Idtec !
« Réponse #55 le: 25 octobre 2010 à 17:07:46 »
Citation de: AoS le 25 octobre 2010 à 16:55:58
Les vitesses théoriques à 2000tr/min pour le CR-V i-CTDI en 18" sont:
1ère: 17.2 km/h
2ème: 33.2 km/h
3ème: 56.8 km/h

Et c'est bien la troisième qui a été raccourcie sur l'i-DTEC 1.250 contre 1.189 ... soit 54.1km/h en 3ème à 2000tr/min.

C'est étonnant ce 56.8 km/h en 3ème à 2000 tr/mn. Je n'ai jamais constaté ça sur mon ictdi, et toi ?
Pour moi, la 3ème n'a pas bougé.

Les vitesses théoriques que tu cites sont des vitesses compteur ou réelles ?
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Re : Re : Re : Adieu CRV ictdi, vive l'Idtec !
« Réponse #56 le: 25 octobre 2010 à 18:57:26 »
Citation de: desab le 25 octobre 2010 à 17:07:46
C'est étonnant ce 56.8 km/h en 3ème à 2000 tr/mn. Je n'ai jamais constaté ça sur mon ictdi, et toi ?
Pour moi, la 3ème n'a pas bougé.

Les vitesses théoriques que tu cites sont des vitesses compteur ou réelles ?

Vitesses réelles.

J'ai fait l'essai ce soir et cela donne pour moi:
1ère: 16km/h
2ème: 30km/h
3ème: 53-54km/h

Mais, en effet, ce n'est pas facile à mesurer et je ne pense pas que le compte-tour soit super précis.
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Re : Adieu CRV ictdi, vive l'Idtec !
« Réponse #57 le: 25 octobre 2010 à 19:54:22 »
En tout cas, si vous faites 1.189/1.25 vous tombez pile sur le raccourcissement de 5,1% évoqué par la plaquette Honda  ;)

Et je crois plus aux chiffres théoriques qu'aux indications d'un compte-tours (surtout un c-t Honda, connaissant les exploits de la marque en matière d'ODB  >:D)

Le compte-tours est généreux, voilà tout. Mais c'est pas très grave !
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Re : Re : Adieu CRV ictdi, vive l'Idtec !
« Réponse #58 le: 25 octobre 2010 à 21:40:50 »
Citation de: Grigou69 le 25 octobre 2010 à 19:54:22
En tout cas, si vous faites 1.189/1.25 vous tombez pile sur le raccourcissement de 5,1% évoqué par la plaquette Honda  ;)

Je me demande d'ailleurs à quel point les 0.7 secondes gagnées sur le 0-100km/h entre l'i-CTDI et l'i-DTEC peuvent être imputé à ce changement de rapport de boite  ???

L'augmentation de la puissance et du couple doivent jouer aussi ... mais vu que le poids a augmenté en même temps.
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Re : Re : Re : Adieu CRV ictdi, vive l'Idtec !
« Réponse #59 le: 25 octobre 2010 à 23:04:38 »
Citation de: AoS le 25 octobre 2010 à 21:40:50
Je me demande d'ailleurs à quel point les 0.7 secondes gagnées sur le 0-100km/h entre l'i-CTDI et l'i-DTEC peuvent être imputé à ce changement de rapport de boite  ???
L'augmentation de la puissance et du couple doivent jouer aussi ... mais vu que le poids a augmenté en même temps.

Le CR-V 3 I-DTEC serait donc plus lourd ? Je ne crois pas.
Vérification faite, sur les brochures Honda de données techniques, le CRV3 I-CTDI Luxury est donné à 1763 kg (poids à vide) et le CRV3 I-DTEC est donné à 1713 ! Selon Honda, le poids serait donc en diminution ...
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M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
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Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -
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