ZZtop entretient sûrement très bien ces véhicules.
Mais il le semble que c'est plus.
Sur mon ancienne Accord, je l'ai vidangé au bout de 9 ans de mémoire au lieu des 10 ans et j'avais environ 100000km. En tous cas, elle demande un petit entretien, ce n'est pas une lubrifiée à vie qui souvent est de la bêtise.

Avis au s'amis des bouches du rhone connaissez vous un bon concessionnaire Honda, parce que à Aix pas terrible l'accueil ce matin j'avait l'impression d'être rentré chez ROLLS ROYCE si le service atelier est pareil ça risque de me couter 25% de plus que dans un d'autre CC 

Merci Poulou tu pense quoi de japazur tu les connait.

A ok désolé j'avait pas fait le rapprochement et au niveau tarif sa donne quoi tu l'a payé combien ta révision des 100 000 km.

Oui haga tu a raison j'ai trouvé ça

Salut à tous, après avoir bien regardé et trifouillé les conso en essence sont vraiment trop importantes, on est plus vers 11L 12L que les 9L en trajet urbain (clim) et circulation.9L en petite national et départemental ok mais pas en ville et sur autoroute.
http://www.spritmonitor.de/fr/detail/546204.html

C'est déjà bien d'avoir pris le temps de te renseigner! 
C'est vrai : un CRV essence consomme plus qu'un CRV diesel (encore heureux d'ailleurs, vu qu'un litre de GO contient plus d'énergie qu'un litre de SP95, l'inverse serait un comble).

Mais à prendre en compte dans l'équation, le fait que le prix d'achat d'un modèle à essence sera inférieur, ainsi que son entretien. Et il semblerait que les modèles à essence (surtout en BVA) se revendent assez facilement, car rassurant en terme de fiabilité. Pour les diesels, il semblerait que cela soit plus délicat. Plusieurs cas de Honda diesel sur ce forum qui peinent à trouver acquéreur... Pas eu le cas sur des essences!

Donc il faut bien compter, il n'y a pas que le prix à la pompe et la conso qui feront que le diesel sera réellement plus économique à la fin. Et avec un turbo éventuellement à changer, l'argument économique sera définitivement enterré...

L'argument écologique ne se valorise pas financièrement (pour l'instant du moins), je te l'accorde, mais c'est ta conscience qui sera apaisée de circuler avec un véhicule dont l'impact sur l'air que tu fais respirer à tes enfants, est bien moindre que son homologue mazout! Cela ne remplira pas ton porte-monnaie, mais je pense que ça compte aussi dans la vie.

Et tu seras peut être surpris, si tu fais beaucoup de petits trajets, de te réjouir d'avoir une voiture aussi silencieuse et agréable en ville.