Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: philou548 le 25 septembre 2020 à 18:35:03
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Bonjour,
Tout d'abord j'ai parcourru le forum et beaucoup de chose intérressante, merci au partage et au forum
J'ai fait l'acquisition d'un crv 3 2.2 cdti 140 ch de 2008 bv 6 ,executive de 140 000 km.J'ai effectuer lors de l'entretien intermediare une demande "faite vous des mises a jours carto pour le fap etc..." ? Et sortie de revison, on m'a dit que oui ca arrive parfois..Une mise a jour carto du system d'injection a été faite avec copie de l'intervention.
Je me suis inspiré des post et j'ai en preventif suite a l'achat nettoyé la vanne egr , elle en avait besoin.
J'ai constaté des petits accoup avec ou sans regulateur quelque soit le rapport a environ 1500-1550 max 1600 trs/mn.
Elle reprend bien , tout fonctionne bien ,je signale quand même que la conso moyenneest de 6.5 6.7 l/100
Avez vous une idée de ce qui pourrais etre a l'origine de ces petits troubles ?
Merci a vous et bonne journée.
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As-tu essayé un nettoyant pour injecteurs?
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Filtre à gasoil ?
Carburant propre ?
Nettoyant injecteurs +1 ?
Carburant additivé en préventif ?
Après, leur nouvelle carto est-elle en cause ???
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bonjour,
Ayantt dejà eu des turbo diesel, je ne pense pas a la carto, de plus ma conoso indique que les injecteurs fonctionne nt bien. celà ressemble plus a des petis accoups soit d'ouverture egr , est ce que la soupape egr situé a doite coté batterie se nettoie ou peut rester collée.
Des mon achat , j'ai utilisé du mecarun eco 10000 et 3 plains avec du traitement gas oil pour preventif comme sur mes autres véhicules.
Cela ressemble a des coupures de gaz et uniquement a ces regimes ? Ce qui est bizarre.
Merci