Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: faxydid le 25 avril 2014 à 22:58:20
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je cherche des renseignement sur les accessoires SABOT ALUMINIUM AVant et ARriere, j'aimerais en équiper mon CRV3 de 2007
Apparement les origines HONDA sont en aluminium, j'en ai trouvé sur le net mais en ABS en angleterre.
Es ce que quelqu'un a déjà installé ces deux accessoires ?
merci de votre réponse
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A priori personne sur ce forum.
Juste une remarque l'ABS peut se casser ... L'aluminium se tord, puis peut se redresser au marteau ...
A voir suivant le prix, et ton utilisation ...
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Disons que c'est simplement pour l 'esthétique, je ne vais pas tellement sortir des routes groudronés, ou alors c'est sortie de route :D
c'est surtout l'aspect de l'ABS qui me gene un peu, j'espere que cela ne fais pas trop plastoc, mais je me dis que la ou se trouve les sabots, c'est finalement pas trop visible.. a suivre donc
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Histoire de terminer proprement le sujet, j'ai finalement acheté des originaux en alumimium
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Je viens de voir tardivement le tropical, sabots poser av et ar a la livraison d'origine honda.
Ce n'est qu'esthétique mais top
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Salut,
on peut savoir à quoi ils servent ?
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A rien >:D
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A rien >:D
:2funny: si sa sert esthétiquement et aussi sa protège les plastiques si tu frottes une pierre en faisant marche Ar ;)
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Et tu érafles le sabot dans ce cas, sacrément plus esthétique oui ::)
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:2funny: si sa sert esthétiquement et aussi sa protège les plastiques si tu frottes une pierre en faisant marche Ar ;)
Qu'est ce qu'il vaut mieux abîmer : le bas de caisse plastique ou le sur-sabot alu ? Ni l'un ni l'autre mon capitaine. Bref, aucun intérêt si ce n'est esthétique, et là, chacun ses goûts...
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Purement esthétique sur ce genre de véhicule je le confirme, j'ai installé les 2 pour le plaisir de l'œil ;D
sur mon ex pajero sport (un vrai 4X4) s'était des plaques en acier qui protégé des dessous, mais pas le meme type de véhicule
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Sur le Pajero, c'est utile et parfois nécessaire, voire indispensable si utilisation à des fins off road.
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Je trouve les sabots assez esthétiques et j'en aurais posé aussi si je n'avais pas eu une découpe à faire pour l'attelage ;)
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J'allai justement poser la question, ça se pose avec un attelage d'origine honda ?
Et comment ça se fixe ? Vis autoforeuse ? Boulon ?
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Ça fait toujours plaisir de avoir des réponses..
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t'énerves pas
c'est que personne ne l'a fait
bonne journée
;)
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Desolé, en ce qui me concerne ce n'est pas l'attelage d'origine, je ne peux donc pas t'aider
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J'ai trouvé un Lot en Alu a bon prix avec AV + Ar que je vais surement commander.
Ayant l’attelage d'origine Honda, je verrai bien si un usinage est nécessaire. ça reste de l'alu ca devrais pas être trop compliqué.
Je posterai un photo une fois le montage terminé.
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Merci de nous tenir au courant
a bientot