Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: Twecea Acavep le 25 mars 2013 à 16:37:58
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Dans toutes les discussions sur la consomation de nos véhicules, je n'ai pas réussi à trouver la réponse à la question suivante
Pour un CRV III ivtec, quel carburant préconisez-vous?
Il semblerait, suite à mes premiers tests, que sur le mien le 95 me permet de moins consomer
J'aurais pensé plûtot au 98
Avez vous un retour d'expérience
Merci
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Le 95-E10 comportant de l'alcool, il est un peu moins énergétique que les deux autres.
Mais le 98 et le 95 possèdent exactement la même énergie spécifique, donc sont équivalents.
Certains diront qu'ils consomment moins avec le 98 qu'avec le 95 : ils se font des illusions (je vais encore me faire des copains >:D).
Il est toutefois possible que le 98 comporte plus d'additifs permettant de nettoyer les organes d'injection, et que son utilisation prolongée fasse gagner 1 ou 2 dl / 100 km par rapport au 95 ...
Mais je défie quiconque d'affirmer qu'il a mesuré scientifiquement cette différence de 1 ou 2 dl en comparant différents pleins faits en 95 et en 98 : c'est impossible car les conditions de conduite sont bien trop variables d'un plein à l'autre (allez hop, encore 1 ou 2 copains de plus :D).
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A mon avis, SP95 ou SP98 sont kif-kif au niveau consommation ... le SP98 n'apporte pas grand chose sur un moteur comme notre 2.0 i-VTEC.
La conso sera logiquement un peu plus élevée avec l'E10 car il y a moins d'énergie dans l'ethanol.
Par contre, notre ami elsoniado roule avec une quantité d'ethanol plus importante (mélange SP95 et E85) et il arrive à des consos très basses ... ce qui n'est pas logique d'un point de vue purment énergétique mais l'ethanol a aussi un pouvoir détergent. Attention toutefois, cette solution n'est pas "autorisée" par Honda.
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Dans toutes les discussions sur la consomation de nos véhicules, je n'ai pas réussi à trouver la réponse à la question suivante
Pour un CRV III ivtec, quel carburant préconisez-vous?
Il semblerait, suite à mes premiers tests, que sur le mien le 95 me permet de moins consomer
J'aurais pensé plûtot au 98
Avez vous un retour d'expérience
Merci
Voilà, en ce qui me concerne, dans les années 80 - 90 j'ai toujours consommé moins avec la SP98
Depuis l'achat de mon CR-V4, j'essaie de faire des comparaisons, mais vu la météo actuel qui joue au yoyo depuis 3 mois, c'est difficile à déterminer, je pense que le mieux, c'est encore de tester toi même, tu fais quelque plein avec l'un puis idem avec l'autre carburant, on en reparle plus tard, je mets à chaque plein mes résultats sur le sujet "consommation I-VTEC CR-V4", attention je suis en BVA O0
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merci pour les réponses
dès que j'ai quelque chose de réellement concret je reviens vers vous
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Pour un CRV III ivtec, quel carburant préconisez-vous?
avec celui qui est préconisé dans le manuel de la voiture tu es certain de faire un bon choix ;)
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merci pour les réponses
dès que j'ai quelque chose de réellement concret je reviens vers vous
Tu n'auras jamais rien de concret car comme je le disais, la différence de conso (s'il y en avait une) ne serait pas mesurable entre deux pleins.
Tu ne roules jamais deux fois rigoureusement dans les mêmes conditions (parcours, météo, trafic).
Conclure qu'on consomme 7,5 avec du 98 et 7,7 avec du 95 reviendrait à dire qu'on consomme 2,7 % de plus avec du 95.
Et 2,7 % c'est rien, si tu considères les différences de températures, de vent, l'âge du capitaine etc ...
Achète le moins cher disponible dans ta station, tu y gagneras toujours ;)
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Quand bien même le SP98 permettrait de consommer moins, ce qui est effectivement difficile à démontrer, il faut prendre en compte le fait que le prix au litre du SP98 est supérieur à celui du SP95 ;)
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Il y a une donnée qui est claire. L'indice d'octane minimum annoncé (95-98). Un moteur optimisé pour du SP98-100 comme tous les moteurs essences ID allemands par exemple ( En Allemagne ce carburant est tres vendu) consommera un peu moins qu'avec du SP95 ( avec lequel il fonctionnera aussi bien sur vue l'obligation européenne de norme minimum de fonctionnement) .
A l'inverse si la cartographie moteur n'est étudiée que pour du SP95 il y a de forte chance que le 98 n'apporte rien voir dégrade le rendement tres légèrement ( en pratique la densité du SP98 est un peu moindre que la 95 pour cause de moindre teneur en carbone , aller on va dire 1% !) .
Le fait que parfois on consomme moins avec un mélange plus riche en ethanol tiens à la température de combustion différente qui pour certains moteurs sensible dans leur rendement a la température de fonctionnement on peut avoir une optimisation thermique sensible et qui compense largement le moindre pouvoir énergétique du carburant ( mais c'est un cas rare!).
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Mais le SP98 n'est-il pas dans l'absolu meilleur pour un moteur que le 95 ?
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ben , non , les moteurs sont , maintenant , conçus avec et pour le 95
il n'y a que pour ma tondeuse Honda qu'ils préconisent du 98
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alors le 98 est donc préconisé pour les CRV vtec de 2007 à 2011 ?
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alors le 98 est donc préconisé pour les CRV vtec de 2007 à 2011 ?
SP95 préconisé.
A ma connaissance, le SP98 n'est préconisé que sur les modèles sportifs de la marque (Civic Type-R, S2000, ...).
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Le SP98 a un intérêt si la voiture a été spécifiquement mise au point avec ce carburant, principalement pour retarder le cliquetis. Les rares voitures concernées sont effectivement quasi exclusivement des sportives : leurs moteurs étant supposés être fortement sollicités, ce qui est une condition favorisant l'apparition du cliquetis.
Ces voitures peuvent bien évidemment être utilisées avec du SP95 mais pour l'amateur de hauts régimes et d'utilisation à pleine charge, il vaut mieux du SP98