Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 3 (2007-2012) => Discussion démarrée par: ytournai le 22 juillet 2008 à 15:01:13
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et oui c'était aujourd'hui je me suis fait percuté à l'arrière et je suis rentré dans le véhicule devant
il n'est pas beau à voir :'(
La laguna qui m'a percuté à l'arrière a son capot d'ouvert en 2 avec le crochet à l'arrière du CR-V (une femme au volant au téléphone !)
le véhicule est bloqué jusque fin aout d'après le carrossier :-\
J'espère que le véhicule prété par l'assurance pour mes vacances en aout sera du même type !
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Pas de chance !
Tu as noté sur le constat qu'elle était en train de téléphoner ?
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Ah mince :-[ Pas de blessé?
Il y a beaucoup de dégâts? 1 mois pour la réparation, cela me parait énorme. Le carrossier part en vacances? ???
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Pas de chance !
Tu as noté sur le constat qu'elle était en train de téléphoner ?
non je ne l'ai pas précisé
mais j'ai coché la case "à l'arrêt" pour mon véhicule et dans les commentaires j'ai précisé que j'étais à l'arrêt quand le vehicule B m'a percuté et que j'ai donc percuté le véhicule devant moi
je ne me plains pas la personne avait un permis et une assurance c'est de + en + rare de nos jours
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Ah mince :-[ Pas de blessé?
Il y a beaucoup de dégâts? 1 mois pour la réparation, cela me parait énorme. Le carrossier part en vacances? ???
pas de blessé c'est le + important
l'expert va passer et comme l'arrière du CR-V est défoncé elle doit passer sur le SPARK ou PARK je ne connait pas le nom exact.....
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non je ne l'ai pas précisé
mais j'ai coché la case "à l'arrêt" pour mon véhicule et dans les commentaires j'ai précisé que j'étais à l'arrêt quand le vehicule B m'a percuté et que j'ai donc percuté le véhicule devant moi
Malheureusement, assez souvent, les assureurs considèrent que tu es 1) victime du choc par l'arrrère et ) responsable du choc devant toi.
En précisant que la conductrice qui t'es rentrée dedans téléphonait, tu sors de la logique des torts partagés, et elle se prend tout.
Normalement; il est possible de prouver qu'elle était au téléphone, par les registres de l'opérateur, mais je doute qu'ils te donnent accès pour un "simple" accrochage. En tous cas, je mentionnerais ce fait à mon assureur !
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Malheureusement, assez souvent, les assureurs considèrent que tu es 1) victime du choc par l'arrrère et ) responsable du choc devant toi.
En précisant que la conductrice qui t'es rentrée dedans téléphonait, tu sors de la logique des torts partagés, et elle se prend tout.
Normalement; il est possible de prouver qu'elle était au téléphone, par les registres de l'opérateur, mais je doute qu'ils te donnent accès pour un "simple" accrochage. En tous cas, je mentionnerais ce fait à mon assureur !
ton message ne me rassure pas :'(
Mais je vais le mentionner à l'arrière de mon constat..........
De plus concernant le constat avec le véhicule me précédant, elle a mentionné qu'elle m'a vu à l'arret et que suite au choc par derrière j'ai rentré dans le sien
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Non écoute Ytournai tu ne devrai pas avoir de soucis, nous (enfin plutôt mon crapaud) ils nous est arrivé une chose identique avec notre ancienne voiture, j'explique :
- une voiture pile net pour s'arrêter, celle derrière ne réagit pas et lui rentre dedans, ensuite mon crapaud lui s'arrête et ne heurte personne, celui de derrière ne voit pas mon crapaud arrêté et lui rentre dedans ce qui a propulsé notre voiture dans celle de devant. Bref résultat des courses, 4 véhicules impliqués et la notre a été fichu (direct à la casse, repartie sur plateau, elle avait 5 ans), le chassis a été vrillé...
Et mon crapaud a mis sur le constat et heureusement d'ailleurs qu'il était bien à l'arrêt et qu'il a été propulsé par le véhicule de derrière. Donc tous les tords ont été pour le dernier véhicule, et en prime le mec était assuré au mini mini.
Notre assureur nous a bien remboursé la valeur de notre voiture précédente (on été assuré tous risques), et on a donc racheté une jazz suite à cela >:D
On en voulait une à cette époque et le destin a fait qu'on l'a eu bien plus tôt que prévue...
Voilà donc si tu as bien rempli ton constat logiquement tu devrait être tranquille, puisque tu étais au milieu. C'est celui de derrière toi qui va tout prendre.
J'espère t'avoir un peu rassuré quand même.
Tiens nous au courant. ;)
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La même chose m'est arrivée. Ils ont conclu à des torts partagés, car je suis supposé "rester maître de mon VH en toutes circonstances". Je crois surtout que ce sont les assureurs qui ont un gros poil dans la main et qui ne font pas leur boulot correctement
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ton message ne me rassure pas :'(
Mais je vais le mentionner à l'arrière de mon constat..........
De plus concernant le constat avec le véhicule me précédant, elle a mentionné qu'elle m'a vu à l'arret et que suite au choc par derrière j'ai rentré dans le sien
Bah écoute tu devrai pas avoir de soucis, tout a été rempli correctement.
Mais normalement le constat tu ne peux plus rien indiqué dessus (il dois te rester le double uniquement), tu l'as transmis à ton assureur ?
Le constat doit être rempli et signé par les parties concernées, après signature il ne peut plus être modifié par aucune des parties.
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La même chose m'est arrivée. Ils ont conclu à des torts partagés, car je suis supposé "rester maître de mon VH en toutes circonstances". Je crois surtout que ce sont les assureurs qui ont un gros poil dans la main et qui ne font pas leur boulot correctement
Nous aucuns soucis, on étaient bien assuré et on a été très bien dédommagés, c'était en Belgique Nadar ? c'est peut être pas pareil en France ?
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La même chose m'est arrivée. Ils ont conclu à des torts partagés, car je suis supposé "rester maître de mon VH en toutes circonstances". Je crois surtout que ce sont les assureurs qui ont un gros poil dans la main et qui ne font pas leur boulot correctement
J'ai déjà entendu parler de cas similaires en Belgique ... mais c'étaient lors de collisions en chaîne. Dans ce cas-ci, ytournai semblait indiquer que l'arrière du CR-V était nettement plus endommagé que l'avant donc c'est relativement facile de prouver que, vu la violence du choc, il était techniquement impossible de ne pas toucher la voiture de devant.
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A ma connaissance, en Belgique, c'est pratiquement systématiquement comme ça: torts partagés arrière-victime / avant-coupable
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A ma connaissance, en Belgique, c'est pratiquement systématiquement comme ça: torts partagés arrière-victime / avant-coupable
C'est l'inverse en France !
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Comment ça l'inverse ? Tu n'est quand même pas tenu responsable des dégats causés par celui qui te rentre dedans !
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J'ai déjà entendu parler de cas similaires en Belgique ... mais c'étaient lors de collisions en chaîne. Dans ce cas-ci, ytournai semblait indiquer que l'arrière du CR-V était nettement plus endommagé que l'avant donc c'est relativement facile de prouver que, vu la violence du choc, il était techniquement impossible de ne pas toucher la voiture de devant.
Quand à m'est arrivé, j'étais à l'arrêt, mais on m'a dit que je n'avais pas laissé un espace de sécurité suffisant entre moi et le VH précédent...
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Comment ça l'inverse ? Tu n'est quand même pas tenu responsable des dégats causés par celui qui te rentre dedans !
Bien sûr que non, mais ce que je voulais dire c'est qu'en France, si tu rentre dans un véhicule, tu es en tord et si un véhicule te rentre dedans par l'arrière c'est lui qui est en tord.
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Et bien, relis mon post initial (16:34), c'est exactement ce que je disais.
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Et bien, relis mon post initial (16:34), c'est exactement ce que je disais.
Vi vi on est bien d'accord, sauf que quand tu es projeté dans le véhicule de devant, en France c'est le dernier véhicule qui prend tous les tords !
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Vi vi on est bien d'accord, sauf que quand tu es projeté dans le véhicule de devant, en France c'est le dernier véhicule qui prend tous les tords !
Merci cela me rassure tout de même.
Il faut savoir que j'ai donc rempli 2 constats et voici les observations de chacun :
1 avec le propriétaire qui m'a percuté - les observations du conducteur : j'a percuté le véhicule B (ytournai) qui a tapé le véhicule C
1 avec le propriétaire que j'ai percuté - les observations du conducteur : j'etais à l'arret au feu(A), le vehicule B(ytournai) s'arrete et le vehicule C est venu taper B qui a tapé A
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Logiquement, avec cela, ca devrait aller. Mais la logique et les assurances ne font pas toujours bon ménage.
Je ne sais pas si ca existe aussi en France, mais en Belgique, on peut prendre une assurance "défense en justice", pas chère et souvent bien utile
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pour info et parceque ca m'est arrivé.
j'ai été percuté violement par un vehicule alors que j'etais a l'arret, resultat j'ai defoncé la voiture de devant qui elle a percuté celle de devant, au total 4 vehicules.
Tous les torts ont été pour le dernier conducteur, tu peut pas etre consideré comme pas maitre de ton vehicule alors que tu etait a l'arret.
par contre j'ai fait un constat avec le vehicule de devant et un avec celui de derriere mais je n'ai pas été tenu responsable de quoi que ce soit, par contre il est imperatif de signaler qu'on etait a l'arret.
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Ca semble logique, effectivement, mais j'étais exactement dans la même situation, et ca a été "torts partagés" pour chaque VH (remboursé pour les dégat à l'AR, responsable pour les dégats à l'avant et ceux au VH de devant... >:(
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Dans tous les cas un petit courrier d'accompagnement pour bien expliquer ce qui s'est passé peut etre utile.
Je suis passé d'un 100 % en tort a 100 % exonéré suite a un courrier explicatif avec croquis a l'appui.
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Dans tous les cas un petit courrier d'accompagnement pour bien expliquer ce qui s'est passé peut etre utile.
Je suis passé d'un 100 % en tort a 100 % exonéré suite a un courrier explicatif avec croquis a l'appui.
+ 1
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Mais la logique et les assurances ne font pas toujours bon ménage.
C'est surtout que les assureurs ont leur propre logique : encaisser les cotisations et débourser le moins possible en indemnisations. D'où les torts partagés ou les exclusions d'indemnisation à la première occasion ... :-\
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C'est surtout que les assureurs ont leur propre logique : encaisser les cotisations et débourser le moins possible en indemnisations. D'où les torts partagés ou les exclusions d'indemnisation à la première occasion ... :-\
Tsss tsss tsss tu ne va pas toi aussi être pessimiste avec les assureurs. C'est pas comme ça que vous allez remonter le moral à Ytournai en étant négatif comme ça. Faut pas mettre tout le monde dans le même panier hein ^-^
Ils font leur boulot. Mais en Belgique ce ne sont pas les mêmes lois qu'en France !!! Tant mieux pour nous :)
Bonne soirée Netoile. ;)
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Tsss tsss tsss tu ne va pas toi aussi être pessimiste avec les assureurs. C'est pas comme ça que vous allez remonter le moral à Ytournai en étant négatif comme ça. Faut pas mettre tout le monde dans le même panier hein ^-^
Faut pas mettre tout le monde dans le même panier mais les assureurs qui défendent tes intérêts, c'est aussi répandu que les banquiers qui essayent de te faire gagner de l'argent ^-^
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On sent du vécu helvète, là...
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Faut pas mettre tout le monde dans le même panier mais les assureurs qui défendent tes intérêts, c'est aussi répandu que les banquiers qui essayent de te faire gagner de l'argent ^-^
+ 1 ;D
Ils font leur boulot.
C'est bien ce que je dis, nous sommes d'accord !! :D
Bonne soirée la Grenouille !
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j'ai eu un véhicule de pret ; une FIAT Punto ???
l'expert est passé hier : le capot est mort aussi >:(
ils vont demonter l'arrière pour voir s'il n'y a rien de plus au niveau des longerons!
j'ai contacté mon assureur pour avoir un véhicule + grand pour partir avec ma famille en vacances :-\
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J'ai eu le même genre de mésaventure à Noël ... voiture de prêt : une C3 ! heureusement que l'on ne partait que le week-end ! Bon courage et bonnes vacances quand même ! O0
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mon assurance vient de me rappeler j'aurais un véhicule de type Scenic pour partir en vacances ^-^
ce sera mieux que la Punto 8)
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Tant mieux O0
Sauve tes vacances tout de même ;)
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mon assurance vient de me rappeler j'aurais un véhicule de type Scenic pour partir en vacances ^-^
ce sera mieux que la Punto 8)
Pas sûr >:D
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mon assurance vient de me rappeler j'aurais un véhicule de type Scenic pour partir en vacances ^-^
ce sera mieux que la Punto 8)
Attention, ils t'ont dit "de type Scénic" : ils vont t'envoyer une Multipla ! :D
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ce qui est certainement le mieux qui puisse t'arriver !
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ce qui est certainement le mieux qui puisse t'arriver !
a condition d'aimer rouler incognito, oui ... :-\ (lunettes noires, fausse barbe ...) ;)
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Jamais essayé, le Multipla ?
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Attention, ils t'ont dit "de type Scénic" : ils vont t'envoyer une Multipla ! :D
........ou un FR-V ::) ^-^
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et voilà j'ai récupéré mon CR-V réparé la semaine dernière
Tout est nickel le carrosier a très bien travaille pare choc et pot d'echappement neuf il a appelé ma concession HONDA pour connaitre le code car il a du retirer le branchement de la batterie
j'ai juste un petit problème avec la radio car le nom ne s'affiche plus
la fonction RDS fonctionne car quand je change de zone la même radio reste par contre j'ai juste la fréquence qui s'affiche?
qui peut me donner un petit coup de main?
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Jamais essayé, le Multipla ?
Non merci, sans façons ... :-\
C'est physique (comme certains avec le CR-V 3 et son gros tarin), j'ai jamais pu l'encadrer, cette voiture. JE me souviens de la pub Fiat qui disait :"quand on a un cerveau, on a une Fiat Punto". Je n'ai jamais pu m'empêcher de penser aussitôt "et quand on n'en a pas, on a un Multipla".
C'est irrationnel, je le sais, mais j'y arrive vraiment pas, même avec les années (je me suis fait à la Twingo, à la longue) et le restylage. :-[
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Toujours pas de réponse :'(
je n'ai plus de nom de radio sur ma radio dans le CR-V :-\
et voilà j'ai récupéré mon CR-V réparé la semaine dernière
Tout est nickel le carrosier a très bien travaille pare choc et pot d'echappement neuf il a appelé ma concession HONDA pour connaitre le code car il a du retirer le branchement de la batterie
j'ai juste un petit problème avec la radio car le nom ne s'affiche plus
la fonction RDS fonctionne car quand je change de zone la même radio reste par contre j'ai juste la fréquence qui s'affiche?
qui peut me donner un petit coup de main?
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Il n'y a pas un bouton display (DISP) sur l'autoradio ?
Il me semble que c'est lui qui permet de basculer du nom de la station vers la fréquence et vice versa......je n'en suis pas certain, mais je vérifierais demain.
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Je suis myope je sais mais je n'ai pas vu de fonction/bouton DISP........ :-[
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Il n'y a pas un bouton display (DISP) sur l'autoradio ?
Il me semble que c'est lui qui permet de basculer du nom de la station vers la fréquence et vice versa......je n'en suis pas certain, mais je vérifierais demain.
Harry, fais-lui une photo, cela serait plus simple :)
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Harry, fais-lui une photo, cela serait plus simple :)
Avec sa version Executive, ytournai n'a pas le même autoradio que moi :-X
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c'est bon j'ai trouvé intuitivement
il faut appuyer sur le bouton TA/TP et le chiffre "1"(ou "2") et un menu apparait
maintenat c'est ok
merci ;D
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Effectivement, c'est intuitif comme manip !! ^-^