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Auteur Sujet: [CR-V 3] crash test  (Lu 11296 fois)

phil

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Re : [CR-V 3] crash test
« Réponse #15 le: 26 mars 2009 à 12:50:34 »
L'institut américain IIHS a testé la solidité du toit de plusieurs SUV en cas de tonneau.

Les résultats du CR-V sont "Marginal", c'est à dire pas terrible  :-X

http://www.iihs.org/news/rss/pr032409.html

Model americain...Pas la meme structure de toit que l'europeen ( prevu pour un toit vitré)
D'ailleurs j'aimerais bien connaitre rellement l'influence de ces toits ouvrant ou vitré car a croire peugeot ou nissan ils affirment que le toit en verre non ouvrant augmente la securite en cas de tonneau ( le verre etant plus rigide et quasi incassable a cote des toles en papier de cigarette des toits normaux...). Dans le cas de toits ouvrant "classique" les renforts devraient aussi modifier le comportement .
Bon d'un autre cote les tonneaux sont tres rares et donc...

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Re : [CR-V 3] crash test
« Réponse #16 le: 27 mars 2009 à 11:10:02 »
Mouais, j'aurais tendance à dire que la structure du toit US est plus solide que celle du modèle europèen ... si elle diffère réellement.

Le toit ouvrant aux US permet d'avoir un renfort au niveau de l'espace entre les sièges avant et arrière, ce qui n'est pas le cas avec un toit vitré.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : [CR-V 3] crash test
« Réponse #17 le: 27 mars 2009 à 13:54:21 »
c'est quand même intéressant de noter que des véhicules qui ont obtenu de très bons scores EuroNCAP sont cotés 'insuffisants' sur un test de résistance aux tonneaux. C'est à mon avis une parfaite illustration de l'ineptie des teste NCAP, qui ne concernent que le choc 3/4 AV gauche et l'enfoncement latéral. De plus en plus de VH sont optimisés, voire conçus, en fonction de ces seuls tests. Si le choc est de 3/4 AV droit, ou lié à un retournement... on ne sait pas...
Et contrairement à Phil, j'observe que les tonneaux sont loin d'être rares... surtout sur des SUV hauts sur pattes. Suffit d'aller jeter un coup d'oeil dans une casse ! 
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

phil

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Re : [CR-V 3] crash test
« Réponse #18 le: 27 mars 2009 à 19:12:21 »
c'est quand même intéressant de noter que des véhicules qui ont obtenu de très bons scores EuroNCAP sont cotés 'insuffisants' sur un test de résistance aux tonneaux. C'est à mon avis une parfaite illustration de l'ineptie des teste NCAP, qui ne concernent que le choc 3/4 AV gauche et l'enfoncement latéral. De plus en plus de VH sont optimisés, voire conçus, en fonction de ces seuls tests. Si le choc est de 3/4 AV droit, ou lié à un retournement... on ne sait pas...
Et contrairement à Phil, j'observe que les tonneaux sont loin d'être rares... surtout sur des SUV hauts sur pattes. Suffit d'aller jeter un coup d'oeil dans une casse ! 

Ta theorie avec le euroncap n'est pas completement verifié avec le tiguna toutefois !!!
Sinon pour ce qui est des tonneaux , vu que certains croient que les SUV sont des vehicules de sport !!! ( pour le S de SUV?) comme j'ai pu le lire sur un forum lexus ( en parlant des RX, x5 ou autre Q7) c'est peut-etre pas etonnant !!!

Hors ligne nadar

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Re : [CR-V 3] crash test
« Réponse #19 le: 27 mars 2009 à 20:34:34 »
C'est pas une théorie. je m'étonne seulement qu'un VH puisse être jugé dangereux en cas de tonneaux, et quand même récolter 5 étoiles au EuroNCAP
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Re : Re : [CR-V 3] crash test
« Réponse #20 le: 07 décembre 2010 à 22:57:51 »
C'est pas une théorie. je m'étonne seulement qu'un VH puisse être jugé dangereux en cas de tonneaux, et quand même récolter 5 étoiles au EuroNCAP

D'accord avec toi.  >:(
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.