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Auteur Sujet: CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien  (Lu 590739 fois)

patetrose

  • Invité
Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #375 le: 22 janvier 2009 à 22:45:58 »
Pour le différentiel arrière, la vidange a été faite avant à 16000Km.
C'est clair que cette vidange m'a couté moins cher que ce que je payais pour la Renault laguna Estate. C'est vrai aussi que les filtres étaient changés en même temps.

Comment savoir si des mises à jours ont été faites sur le système ou autre à part demander au mécano ?

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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #376 le: 23 janvier 2009 à 07:51:53 »
Comment savoir si des mises à jours ont été faites sur le système ou autre à part demander au mécano ?

Pas possible  ... sauf si c'est marqué sur la facture ^-^
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #377 le: 03 février 2009 à 18:35:48 »
Bonjour a tous. j'ai pris rendez vous chez un concessionnaire Honda pour faire la révision des 20000 km et j'ais été très surpris du prix annoncé. en effet, il est de 575 € ! je n'ais pas eu le détail mais il m'a dit que comme mon véhicule était équipé d'un filtre a particule, l'huile a utiliser était plus chère. est ce que quelqu'un ayant un CR-V 3 équipé d'un filtre a particule peut me dire le prix qu'il a payé pour la révision des 20000 km?

Salut,

J'ai eu le même "pb" avec mon concessionnaire qui m'a signalé que c'était une directive de Honda France de distinguer révision avec ou sans FAP (pour dissuader ceux qui achètent ailleurs qu'en France puisqu'il n'y a pas de FAP sur les HONDA CRV français !!!).
Pour info, j'ai fait la révision en Allemagne (cf mon post..), et elle m'a couté 275euros, sachant que j'ai demandé de l'huile 0W30 + changement de filtre à habitacle. Sinon j'en aurais eu pour moins de 200 euros. Alors, ton prix c'est de l'arnaque....!

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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #378 le: 06 février 2009 à 19:44:45 »
Salut à tous,

Entretien des 40.000 Kms aujourd'hui (43.000 pour être exact).
Coût TTC : 509 €... un peu cher mais bon, je m'y attendais un peu en lisant certains de vos posts. Par contre, je suis toujours étonné de voir la disparité qui existe pour des opérations de maintenance standard ! Il suffit de relire les pages précédentes et de comparer les coûts pour l'opération des 40.OOO, c'est dingue.

Enfin bon, cela n'entame pas l'amour que j'ai pour ma toto au gros pif  O0
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #379 le: 06 février 2009 à 19:50:39 »
Salut à tous,

Entretien des 40.000 Kms ........../...............

Enfin bon, cela n'entame pas l'amour que j'ai pour ma toto au gros pif  O0

Comme quoi l'amour rend réellement aveugle  >:D >:D

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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #380 le: 06 février 2009 à 22:31:45 »
Comme quoi l'amour rend réellement aveugle  >:D >:D

Ce doit être ça, en effet  ::) ^-^
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #381 le: 12 février 2009 à 19:02:21 »
Entretien des 60.000 pour mon CR-V 2 i-CTDi :

Filtre à huile                     11,69
Rondelle                             0,37
5W30 Total-Elf (6 litres)   83,70
M.O. (1,5)                         72,00
Environnement :                 5,00
M.O. : contrôles niveaux et pressions, feux et phares - j'avais demandé une vérification du réglages des phares, freins avt et ar, suspension, échappement.

A remplacer les filtres à pollen (plus de stock, commandés)

Soit un total de 172,76 HTVA, TVA 21% ce qui donne 209,04 TTC

A rajouter le prix des filtres quand ils seront là (je les remplacerai moi-même)  ;)
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #382 le: 16 février 2009 à 19:12:54 »
Un post d'elsoniado :

Bonjour à tous ,
je constate que les piliers sont toujours là, aos nadar lio et quelques autres dont j'ai oublié le nom, j'essaie de vous lire de temps à autre, mais toujours débordé par le boulot..
je dois faire la révision des 80000 km, et là je commence à me poser des questions, n'étant plus sous garantie, dois je continuer à faire entretenir par honda, je serait tenté dans un premier temps de dire oui,or ce week end, en voulant nettoyer mon filtre à air au compresseur, je le trouve particulièrement sale, je m'en vais aussitôt éplucher mes factures d'entretien et là surprise, il n'a jamais été remplacé (contrairement au liquide lave glace et au filtre à pollen)Donc je roule avec un véhicule au filtre à air totalisant 80000 km.Pas normal du tout ça!! je pense que quand je l'aurais changé, je risque de sentir une différence au niveau de l'accélération.De plus aucune vidange du système  de transmission n'a jamais été faite.
Je m'interroge donc sur la suite des événements  concernant l'entretien, qu'en pensez vous et quelles sont vos expériences à ce sujet?

Pour ma part, j'aurais tendance à rester chez Honda...
Sur mon CR-V le filtre à air moteur a été remplacé à 20.000 km, 40.000 km, pas changé lors du dernier à 60.000 km. cela dépend du degré d'encrassement...

Pas de vidange du système de transmission ? tu parles du différentiel arrière ? C'est bien si tu n'as pas eu de grognement du diff arrière  O0
« Modifié: 16 février 2009 à 21:01:38 par Lio66 »
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #383 le: 16 février 2009 à 19:45:48 »
Je serais aussi d'avis de continuer à effectuer les entretiens chez Honda, qui ne sont finalement pas si chers.

Mon garagiste ne semble pas non plus remplacer tous les filtres systématiquement en fonction du programme d'entretien. Si j'en crois les factures, j'ai toujours le filtre à gasoil d'origine même si je suis à plus de 100.000km  ???

Incompétence du garagiste ou, au contraire, ne remplacent-ils que les filtres lorsqu'ils le jugent nécessaire?

Pour moi, tant que je ne tombe pas en panne et que les performances/consommation de mon véhicule ne sont pas affectées négativement, j'aurais tendance à faire confiance au garagiste.
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #384 le: 18 février 2009 à 09:26:59 »
Je serais aussi d'avis de continuer à effectuer les entretiens chez Honda, qui ne sont finalement pas si chers.


une autre solution me séduit: effectuer moi même l'entretien
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #385 le: 18 février 2009 à 09:35:45 »
une autre solution me séduit: effectuer moi même l'entretien
nous avons la chance d'avoir un carnet d'entretien avec le descriptif complet de l'entretien périodique,donc après une étude,je me rends compte que la seule opération que je ne pourrais pas effectuer sera le réglage du jeu des soupapes et l'ajustement des courroies
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #386 le: 18 février 2009 à 09:54:32 »
nous avons la chance d'avoir un carnet d'entretien avec le descriptif complet de l'entretien périodique,donc après une étude,je me rends compte que la seule opération que je ne pourrais pas effectuer sera le réglage du jeu des soupapes et l'ajustement des courroies

Le réglage des soupapes, je ne pense pas qu'il y ait lieu de le faire sur nos moteurs i-CTDI. Idem pour les courroies ... c'est une chaîne de distribution et donc il n'y a que la courroie d'alternateur.

Par contre, il y a le filtre à gasoil qu'il faut purger (voire remplacer) et qui semble difficile d'accès.
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #387 le: 18 février 2009 à 10:07:31 »
Le réglage des soupapes, je ne pense pas qu'il y ait lieu de le faire sur nos moteurs i-CTDI. Idem pour les courroies ... c'est une chaîne de distribution et donc il n'y a que la courroie d'alternateur.

Par contre, il y a le filtre à gasoil qu'il faut purger (voire remplacer) et qui semble difficile d'accès.
concernant le réglage des soupapes, il m'a gentillemment été facturé pour la révision des 40000 km et il est spécifié de le faire dans le carnet, pour les courroies, c'est juste un controle visuel et une eventuelle lubrification si besoin. Par contre pour changer le filtre à gaz oil (je vais devoir le faire) j'ai commencé à regarder c'est vrai que c'est pas évident, très long je pense car il faudra  à mon avis démonter la batterie et le support du filtre à air,mais tout à fait réalisable.Concernant la chaine de distribution, il faut la changer à 120000 ou 96 mois, donc là j'ai encore le temps.Par contre le manuel est plein de petites préconisations dont je doute, comme par exemple le réglage du frein de stationnement tous les 20000
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #388 le: 18 février 2009 à 10:48:09 »
Tu es sûr que tu ne regardes pas le programme d'entretien du moteur CTDI ... au lieu d'i-CTDI?

Car, pour la chaîne de distrib d'après mes souvenirs, c'est un contrôle visuel à 160.000km et pas de remplacement avant 240.000km si ce n'est pas nécessaire (l'intérêt de la chaîne par rapport à une courroie de distrib).

Le réglage du frein à main, en effet, ils me le font à chaque fois ... je le remarque car la course est souvent légèrement modifiée après l'entretien.
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #389 le: 18 février 2009 à 12:03:42 »
+1 je pense qu'il y a confusion en effet  ;)
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