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Auteur Sujet: CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien  (Lu 591262 fois)

Hors ligne nadar

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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #270 le: 26 avril 2008 à 17:34:15 »
Heu... non, malheureusement. Je parlais du passé, même si ce n'était pas clair dans mon message...  ;)
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loloskyCRVDTI

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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #271 le: 30 avril 2008 à 16:17:01 »
Je viens de faire ma revision des 20 000km (22600 kms en fait pour moi).
Total ttc 265.05€

détails:

Main d'oeuvre
Forfait recyclage des dechets toxiques 2.50 €
vidange moteur avec changement filtre a huile 53.20 €
remplacement filtre a pollen 7.60

Pieces
filtre a huile 10.87 €
filtre a pollen 50.17 €
joint 0.84 €
lave glace 3.66 €
huile 0w30 80.76 €
bouchon 3.77 €

Il remplace le bouchon de vidande d'origine par un plus gros et plus pratique.

A noter egalement la vidange du pont AR praturée entièrement prise en charge par HONDA : explication du Chef d 'atelier mon utilisation trop citadine et donc pas de déclenchement du mode tout terrain génére cet impresseion de rouler avec le frein à main...

sinon on m'avait annonçé 200 € ttc et là pour les 40000 kms ont m'a dit de m'attendre à plus de 450 €, qu'en pensez vous??

@+

Lolo
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #272 le: 30 avril 2008 à 16:25:30 »
Citation de: loloskyCRVDTI le 30 avril 2008 à 16:17:01
A noter egalement la vidange du pont AR praturée entièrement prise en charge par HONDA : explication du Chef d 'atelier mon utilisation trop citadine et donc pas de déclenchement du mode tout terrain génére cet impresseion de rouler avec le frein à main...

Ils sont très forts: si on roule en ville, le RT4WD déconne parce qu'on ne l'utilise pas assez; si on roule à la montagne, il couine parcequ'on l'utilise trop.

Lolo, ton garagiste est soit incompétent, soit menteur. A toi de choisir.
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #273 le: 30 avril 2008 à 16:26:29 »
Les filtres à pollen et le lave-glace, tu peux facilement les changer toi même...pour bcp moins cher !
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #274 le: 30 avril 2008 à 16:32:02 »
Citation de: loloskyCRVDTI le 30 avril 2008 à 16:17:01
sinon on m'avait annonçé 200 € ttc et là pour les 40000 kms ont m'a dit de m'attendre à plus de 450 €, qu'en pensez vous??

J'ai payé 290€ pour la révision des 20 000 et on m'a annoncé 500€ pour celle des 40 000.

C'est donc conforme à ce que tu viens de payer, et à ce qu'on t'a annoncé pour la prochaine révision  ;)

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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #275 le: 30 avril 2008 à 16:40:58 »
Citation de: nadar le 30 avril 2008 à 16:25:30
Ils sont très forts: si on roule en ville, le RT4WD déconne parce qu'on ne l'utilise pas assez; si on roule à la montagne, il couine parcequ'on l'utilise trop.

Lolo, ton garagiste est soit incompétent, soit menteur. A toi de choisir.

C'est vrai que c'est un peu limite comme explication !! ???.....si le RT4WD ne se déclenche pas, il n'y a aucune raison qu'il freine la progression.......puisqu'il n'entre pas en action  ::)
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #276 le: 30 avril 2008 à 17:51:22 »
Citation de: Harry le 30 avril 2008 à 16:40:58
C'est vrai que c'est un peu limite comme explication !! ???.....si le RT4WD ne se déclenche pas, il n'y a aucune raison qu'il freine la progression.......puisqu'il n'entre pas en action  ::)

OUI et NON encore une fois :

S'il ne fonctionne pas, la condensation d'eau qui se fait à l'intérieur crée une sorte d'émulsion qui "dégrade" le fluide. Un cas de fonctionnement régulier, le dif chauffe et l'eau s'évapore plus (régulièrement), donc condense moins et donc moins d'émulsion  ;)
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #277 le: 30 avril 2008 à 17:53:10 »
T'as fini de répondre OUI et NON à tout ce que je dis !!  >:D
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #278 le: 30 avril 2008 à 17:54:08 »
Citation de: Harry le 30 avril 2008 à 17:53:10
T'as fini de répondre OUI et NON à tout ce que je dis !!  >:D
;)  ;D  ;D  ;D
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #279 le: 30 avril 2008 à 17:58:22 »
Citation de: Lio66 le 30 avril 2008 à 17:51:22
S'il ne fonctionne pas, la condensation d'eau qui se fait à l'intérieur crée une sorte d'émulsion qui "dégrade" le fluide. Un cas de fonctionnement régulier, le dif chauffe et l'eau s'évapore plus (régulièrement), donc condense moins et donc moins d'émulsion  ;)

Si le fluide se dégrade, il n'est progressivement plus en mesure d'entrainer les roues arrières. C'est ce qui est arrivé à loloskyCRVDTI (il aurait pu trouver plus court comme pseudo !!  ;))

Comment expliquer qu'il avait l'impression de rouler avec le frein à main ? 
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #280 le: 30 avril 2008 à 18:00:40 »
Peut-être parce que l'émulsion qui se crée freine la rotation des arbres de roues ...

Pour le 40000 j'ai payé ICI
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #281 le: 30 avril 2008 à 18:05:52 »
Citation de: Lio66 le 30 avril 2008 à 18:00:40
Peut-être parce que l'émulsion qui se crée freine la rotation des arbres de roues ...

Bon...mettons    ::)
Et ça, en seulement 20 000 km  >:(

Citation de: Lio66 le 30 avril 2008 à 18:00:40
Pour le 40000 j'ai payé ICI

Depuis que je connais le prix de vos assurances, je n'envie plus le tarif de vos révisions, ni la MO à 30€ chez nadar !!  >:D
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #282 le: 30 avril 2008 à 18:08:11 »
OMNIUM, B/M -2, franchise 163 euros nets, 1100 euros
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #283 le: 30 avril 2008 à 18:15:04 »
Et dire qu'en France on se plaint des tarifs de nos assureurs...  :o
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #284 le: 30 avril 2008 à 18:20:42 »
Citation de: Harry le 30 avril 2008 à 17:58:22
Comment expliquer qu'il avait l'impression de rouler avec le frein à main ? 

C'est aussi l'effet que ça fait sur le mien quand il est temps de vidanger.
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