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Auteur Sujet: CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien  (Lu 590735 fois)

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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #240 le: 09 avril 2008 à 16:13:48 »
Citation de: ric01 le 09 avril 2008 à 15:56:20
si l entretien est suivi  il n y a pas de risques   ce qu il faut eviter c est un carburant de m,,,,,  ou alterner si l on a pas le choix 

Le carburant de m.... c'est pas toujours simple, parce que même dans une grande station on peut avoir des déconvenues.

En principe, lors du dépotage d'un camion, la station devrait être fermée, d'une part pour des raisons de sécurité, d'autre part pour laisser le temps aux boues de fond de cuve de se redéposer.

Vous avez souvent vu une station fermer lorsqu'il y a une livraison ?

Personnellement je passe mon chemin quand je vois un camion en cours de dépotage.
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #241 le: 09 avril 2008 à 16:14:21 »
Tu as un CR-V 2, n'est-ce pas?

Ce suintement est-il survenu suite à un entretien? Comment l'as-tu remarqué? Tâche au sol?
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #242 le: 09 avril 2008 à 16:26:09 »
Citation de: AoS le 09 avril 2008 à 15:49:00
Je fais confiance mon garagiste ... le jour où je tomberai en panne à cause des préconisations constructeur non respectées, ce sera différent  ^-^

Ah bon. J'avais cru comprendre dans un post précédent que tu pensais que ça pouvait être un oubli...
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #243 le: 09 avril 2008 à 16:27:45 »
Citation de: nadar le 09 avril 2008 à 16:26:09
Ah bon. J'avais cru comprendre dans un post précédent que tu pensais que ça pouvait être un oubli...

oubli ... de facturation  ;)
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #244 le: 09 avril 2008 à 16:35:11 »
non non pas de taches au sol   mais je suis un peu maniaque je verifie regulierement mes niveaux  et six mo is apres la revision j ai remarque de l huile sur le bas du couvercle de filtre a huile  le l ai sechee mais une centaine de kms plus tard l huile revenait  je suis passe chez honda qui voulait remplacer le support mais comme il ne l avait pas en stock  a demonte le boitier mis du silicone sur le filetage plastique du boitier et je suis reparti  mais 50 kms apres resuintement je me suis rendu chez un autre agent qui a graisse le joint  et c est nickel
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #245 le: 09 avril 2008 à 16:49:08 »
Un mécano qui ne met pas d'huile sur le joint du filtre avant de le resserrer, ça n'inspira pas trop confiance. Si c'est le même qui a essayé d'étanchéiser une fuite d'huile moteur avec du silicone, ça fait carrément peur...  >:D

C'est où encore ton garage ?
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #246 le: 09 avril 2008 à 19:39:39 »
Citation de: Harry le 09 avril 2008 à 16:13:48
Le carburant de m.... c'est pas toujours simple, parce que même dans une grande station on peut avoir des déconvenues.

En principe, lors du dépotage d'un camion, la station devrait être fermée, d'une part pour des raisons de sécurité, d'autre part pour laisser le temps aux boues de fond de cuve de se redéposer.

Vous avez souvent vu une station fermer lorsqu'il y a une livraison ?


Oui, Auchan à Taverny.

Citation de: Harry le 09 avril 2008 à 16:13:48
Personnellement je passe mon chemin quand je vois un camion en cours de dépotage.
Idem pour moi.  :)
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #247 le: 09 avril 2008 à 20:09:57 »
Citation de: jeanmi921 le 09 avril 2008 à 19:39:39
Oui, Auchan à Taverny.

C'est bien  O0

T'es souvent dans mon secteur, si je comprends bien  ::)
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jeanmi921

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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #248 le: 09 avril 2008 à 20:12:04 »
Citation de: Harry le 09 avril 2008 à 20:09:57
C'est bien  O0

T'es souvent dans mon secteur, si je comprends bien  ::)
Tellement rare qu'il faut le noter.  ;)
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #249 le: 09 avril 2008 à 21:28:12 »
il ne faut pas semballer mr NADAR  le suintement est arrive six mois apres la revision  faite dans le reseau par un mecano tres competent  je pense plutot a un mauvais usinage du joint un probleme de diametre c est pour cela que je vous demande  s il y a eu d autre cas
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #250 le: 09 avril 2008 à 21:31:20 »
Un mauvais usinage résolu après qu'on y ai mis de la graisse. Tout est possible, mais quand même...
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #251 le: 09 avril 2008 à 21:36:21 »
vibration moteur  j y crois pas     j ai quand meme eu les boules j ai cru avoir achete une fiat
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #252 le: 09 avril 2008 à 21:48:51 »
Citation de: ric01 le 09 avril 2008 à 21:36:21
vibration moteur  j y crois pas     j ai quand meme eu les boules j ai cru avoir achete une fiat

C'est pas gentil ça  ;)

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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #253 le: 09 avril 2008 à 21:52:33 »
Je ne vois pas très bien ce dont tu parles concernant "le couvercle de filtre à huile"  ???

Pour moi, tu veux peut-être parler du joint caoutchouc du filtre à huile (qui est métallique) ... Avant de monter un filtre à huile, il faut toujours passer un peu d'huile sur le joint et serrer ensuite à la main jusqu'à ce que cela devienne très dur, là donner un coup "de jus" en serrant encore 1/4 de tour max et c'est tout.

Il se peut que le joint était sec et donc un peu craquelé ou fendillé d'où les suintements...
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #254 le: 09 avril 2008 à 22:25:26 »
Citation de: ric01 le 09 avril 2008 à 21:36:21
vibration moteur  j y crois pas     j ai quand meme eu les boules j ai cru avoir achete une fiat

Comprends pas le lien avec tes messages précédents à propos de suintements d'huile. Tu peux développer ?
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