Le 40.000 m'a coûté 300 euros TTC (y inclus un lavage moteur à 18 euros 

Si la main d'oeuvre est chez toi comme chez nadar, ça fait moitié moins cher qu'en France.....la diffèrence est là 

Tiens, c'est 45€ chez toi......bon, ça fait quand même 21€/HT d'écart avec moi 

Oui effectivement 45 € HT et 54,45 € TTC

Et que dire de nadar, qui nous parle de 31€ soit 37€ TTC  ......à se demander si ce ne sont pas des sans-papier qui bossent dans son garage 

C'est la même situation que moi et chla86 par exemple.......vive la campagne 

D'ailleurs à propos de révision, j'ai demandé par curiosité quel était à peu près le tarif de la révision des 40 000 => environ 500€ 

Remplacement de tous les filtres, dont celui à gazole qui nécessiterait à lui seul 1h de main d'oeuvre ! 

Ca doit être pour cela que je traine toujours mon filtre à gasoil d'orgine à 90.000km 

J'espère qu'il ne se bouchera pas comme c'est arrivé à certains propriétaires d'Accord i-ctdi 

Ce sont des prix de petit garage familial (plus petit que chez Ring Motor où je vais) de "campagne" alors que dans mon cas ce sont des tarifs (raisonnables toujours) de plus gros garage avec plus d'employés et de surface/stock/frais fixes qui plus est : situé dans la capitale 

Ca ne l'empêche pas d'être en rupture de stock (lampe témoin du cruise)  . Non, franchement, je ne vois pas l'avantage d'aller dans un grand garage, dans la mesure où ils n'ont quand même jamais tout le stock. Chez mon petit garagiste, il y a une livraison des pièces commandées tous les jours, et pour les interventions programmées, il commande en anticipation tout ce qui pourrait être nécessaire. par exemple quand il y avait un problème avec mon siège qui couinait, il a commandé l'ensemble siège + glissières + mécanisme, même si en fin de compte il n'a changé que l'assise.

Parce que ton garage te laisse le choix de décider s'il faut changer ou pas un filtre ?? 

Non.

Comment ça se fait que ton filtre GO soit encore d'origine ?

Parce qu'ils ne l'ont pas changé ... enfin, sauf s'ils l'ont changé mais pas facturé 

J'ai déjà remarqué qu'ils ne suivaient pas les préconisations Honda à la lettre ... le filtre à pollen a aussi été changé plus tard que prévu (quand je l'avais contrôlé moi-même, il n'était pas très sale). Donc, je ne sais pas s'ils ont un moyen visuel de contrôler l'état du filtre à GO ou si c'est un oubli