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Auteur Sujet: CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien  (Lu 591052 fois)

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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #15 le: 06 février 2007 à 14:39:05 »
Citation de: AoS le 06 février 2007 à 14:35:14
Merci pour le compte-rendu. Toujours pas de nouvelles du rappel EGR en Belgique?

Ils n'en ont pas entendu parler.
Le mécano m'a dit qu'un autre client lui avait posé la question: un Français qui vient en Belgique pour ses entretiens. Il est resté "enregistré" chez Honda-Fr.
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #16 le: 06 février 2007 à 21:58:15 »
Citation de: nadar le 06 février 2007 à 14:39:05
Ils n'en ont pas entendu parler.
Le mécano m'a dit qu'un autre client lui avait posé la question: un Français qui vient en Belgique pour ses entretiens. Il est resté "enregistré" chez Honda-Fr.
Cela confirme bien ce que m'avait dit M. CRISI quand je l'ai interrogé  :-\
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yves45

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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #17 le: 14 février 2007 à 11:39:15 »
bonjour ,
j'ai effectué la révision des 40.000 klms moi-meme en achetant les filtres chez Honda

-- huile
-- air
-- pollen derrière boite à gants ( 2 filtres)
-- gasoil
cout 118.98 euros ttc

utilisation 6litres d'huile 5W40 100% synthèse de grande surface (prix imbattable et de qualité égale à celle Honda)
Pas de problème majeur sauf pour le filtre à gasoil qui est un vrai cauchemard meme pour les mécanos Honda qui mettent une heure rien que pour ça !!! disposition sortie tout droit d'un cerveau malade !!!

Plaquettes freins usées à 35% seulement
mécanique qui ressemble à celle des Mercedes (ma seconde voiture) il y a de la copie dans l'air... ça laisse supposer une bonne longévité , la mienne vient de passer la barre des 300.000 kms

dans l'ensemble rien à signaler :)
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #18 le: 14 février 2007 à 11:43:07 »
Tu as du démonter la batterie et le support de batterie ?

Tu n'as pas du vidanger le différentiel AR ?
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #19 le: 14 février 2007 à 11:45:28 »
Bienvenue à toi Yves  ;)

Pour le filtre à gasoil ... le mien n'a pas été remplacé même après 60.000km. Est-ce vraiment nécessaire de le remplacer tous les 40.000km?
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #20 le: 14 février 2007 à 11:49:22 »
Je me posais la même question.
Il faut prendre en compte le risque de dégats très sérieux au système d'injection si une saleté ou un peu d'eau passe dans le système d'injection.
Je me demandais si je n'installerais pas un préfiltre à GO, à un endroit plus accessible (par exemple à côté de la poire d'amorçage du filtre d'origine), en choisissant un système facile à vérifier et à purger le cas échéant. En tous cas, vu la mauvaise accessibilité du filtre actuel, je me vois mal voyager dans des pays ou le mazout sale est la norme, si je ne peux pas nettoyer le filtre régulièrement !
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #21 le: 14 février 2007 à 11:55:40 »
Citation de: nadar le 14 février 2007 à 11:49:22
Je me posais la même question.
Il faut prendre en compte le risque de dégats très sérieux au système d'injection si une saleté ou un peu d'eau passe dans le système d'injection.

Pour l'eau, il n'y a pas moyen de la purger plus facilement? Il me semble d'ailleurs qu'il y a un témoin sur le TDB qui s'allume lorsqu'il y a trop d'eau dans le filtre à gasoil.

Sinon en remplaçant le filtre trop tard, on risque plus des a-coups dû au fait que le filtre soit bouché plutôt que des crasses qui passent le filtre et endommagent le système d'injection, non?

Vais aller voir dans le topic de l'Accord sur FA. Il y a 2 propriétaires d'i-CTDI qui sont à plus de 150.000km.
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #22 le: 14 février 2007 à 11:58:29 »
Je ne crois pas qu'il soit possible de purger sans accèder au filtre.

En théorie, le filtre arrête tout, mais l'eau est quand même la cause majeure de casse des moteurs diesel à injection directe...tous équipés d'un filtre à GO supposé stopper tout...
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #23 le: 14 février 2007 à 23:24:28 »
Bienvenu à toi Yves45, rejoins-nous au Bar, la patronne est sympa et l'on y rigole pas mal !  ;)
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #24 le: 15 février 2007 à 13:59:37 »
Quelques infos au sujet du filtre à gasoil ... venant de goberol sur FA qui a 185.000km sur son Accord i-CTDI  ^-^

Donc le programme d'entretien préconisé par Honda est:
- vidange (= purge ?) du filtre tous les 20.000km
- remplacement du filtre tous les 40.000km

Par contre, sur son Accord, le filtre a été remplacé à 80.000km puis un peu après l'entretien des 160.000km car il a eu des soucis (son concessionnaire ayant oublié de le remplacer à 160.000km justement).
Donc 80.000km semble quand même être la limite pour le remplacement du filtre.

Le mien n'ayant pas encore été remplacé à 60.000km, j'espère que je n'aurai pas de souci  ???
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #25 le: 15 février 2007 à 22:04:28 »
Remplacé mon rétro droit, abîmé en frottant contre un mur. Le système de rabattage motorisé était cassé. Obligé de changer le tout ! 234 € MO comprise. Ouïlle.

Je voudrais utiliser le rétro cassé, dont le système d'orientation fonctionne toujours, comme support télécommandé pour une caméra.
Quelqu'un sait où je peux trouver le schéma de cablage électrique du rétro ?
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #26 le: 15 février 2007 à 22:08:06 »
A part chez ton concessionnaire, je ne vois pas
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #27 le: 20 mars 2007 à 20:02:05 »
Entretien des 30.000 :
  • filtre à huile réf. 15430-RBD-E02 - 11,02 HTVA
  • 6 litres huile 5W40 Shell HELIX synthétique - 61,38 HTVA
  • 200 ml antigel moteur - 1,27 HTVA
  • appoint liquide parebrise - 2,98 HTVA
  • 2 filtres à pollen réf. 80292-SCA-E11- 28,76 HTVA
  • 1 caoutchouc "essuie-vitre" arrière - 8,35 HTVA
  • M.O. - 1h25 - 56,25 HTVA et recyclage/environnement/déchets - 3,41 HTVA

Soit 210,27 TTC
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #28 le: 21 mars 2007 à 08:05:52 »
Citation de: Lio66 le 20 mars 2007 à 20:02:05
1 caoutchouc "essuie-vitre" arrière - 8,35 HTVA

C'est juste la lamelle en caoutchouc? On n'arrive pas à trouver le balai arrière dans le commerce?
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #29 le: 21 mars 2007 à 09:07:38 »
Citation de: Lio66 le 20 mars 2007 à 20:02:05
Entretien des 30.000 :
  • filtre à huile réf. 15430-RBD-E02 - 11,02 HTVA
  • 6 litres huile 5W40 Shell HELIX synthétique - 61,38 HTVA
  • 200 ml antigel moteur - 1,27 HTVA
  • appoint liquide parebrise - 2,98 HTVA
  • 2 filtres à pollen réf. 80292-SCA-E11- 28,76 HTVA
  • 1 caoutchouc "essuie-vitre" arrière - 8,35 HTVA
  • M.O. - 1h25 - 56,25 HTVA et recyclage/environnement/déchets - 3,41 HTVA

Soit 210,27 TTC

Sympa le concessionnaire, il fait même payer l'appoint en antigel et en lave-glace ...
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