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Auteur Sujet: CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien  (Lu 591793 fois)

Hors ligne Harry

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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #900 le: 18 juillet 2013 à 09:39:52 »
Jamais payé moins de 400€ tous les ans pour ma civic ictdi, et je trouve ça cher, chez Renault ça revient facile 100 € de moins pour un modèle équivalent!

Je n'ai jamais payé plus de 300€ chez Honda, aussi bien pour le CR-V 3 que pour les Accord.
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #901 le: 18 juillet 2013 à 10:01:05 »
T'as de la chance, tu as un concessionnaire conciliant!
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #902 le: 18 juillet 2013 à 10:01:59 »
moi , c'est par téléphone que l'on me questionne
content de mon CC sauf du prix

On a le même de CC, non?
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Hors ligne Harry

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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #903 le: 18 juillet 2013 à 10:10:43 »
T'as de la chance, tu as un concessionnaire conciliant!

Conciliant, je ne sais pas, je dirais surtout qu'il applique des prix raisonnables. 400€ pour une vidange + filtre, je trouve ça un peu exagéré.
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #904 le: 18 juillet 2013 à 14:47:08 »
tout à l(heure j'ai répondu au questionnaire que je venais de recevoir de Honda
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #905 le: 18 juillet 2013 à 19:37:02 »
yo la bande de furieux !!!

Je fais un piti coucou pour un retour qui colle au sujet.
Faut dire que je ne suis pas trop présent sur ce fofo hein, bé j'ai pas grand chose à dire non plus quoi, j'ai un CRV O0  ;)

Bon, ça a beau être un véhicule sans histoire le CRV, de temps à autre, faut lui changer les chaussettes. Je commençais à avoir les deux de devant en mode slic, donc commande des excellents Michelin latitude sur un site ternet bien connu et montage prévu à un de leur point de montage.

Mon chausseur de gomme se met à virer les deux roues et me dit :
"Va falloir changer les plaquettes mon gars, sinon tu vas devoir freiner avé les pieds sinon..." :afro:

Bon, j'ai po forcément le zygomatique qui rentre en action à cette nouvelle mais je reconnais qu'à près de 150 000 kms avé les plaquettes d'origine, faut pas que je verse une larme. Donc, je lui demande un devis au type pour voir.

J'en profite pour en faire de même chez mon mécano de campagne qui commence sérieusement à augmenter ses prices... :(

Pi je me dis que la came d'origine est quand même bien branlée hein, donc devis chez HONDA sur Angoulême aussi, non mais !

And the winner is ........ Honda !! cool, donc RV pour aujourd'hui !

Je me rends au garage un peu à la bourre, (15 minutes de retard). Le responsable de l'atelier m'accueille avec le sourire.
"Pas grave Monsieur, on ve prendre votre véhicule de suite"
Je signe les papelards pour valider le devis, pendant que le mécano dégoupille les roues.

Ça dure pas 2 minutes, que le type nous appelle...
P... je me dis que là, va y avoir un os... :danger:

"monsieur G., vos plaquettes sont cleans, même pas bouffées à 50%, vous êtes venu pour rien..."

Roooo, grand moment de solitude...
Je leur demande si je leur dois quelque chose pour le dérangement. Ils me disent qu'il n'y a rien à payer. J'apprécie vraiment, il y en a plus d'un qui n'aurait pas moufté et aurait fait le taf histoire de facturer.

Donc, vraiment content de ne pas me faire enfler pour des prunes et encore plus content de savoir que ce CRV, C'EST DU CHAR D'ASSAUT !!!! Inusable !!!
D'ailleurs, pour avoir discuté avec un vendeur, c'est un vrai problème pour eux presque :)

Bon, j'ai pris l'habitude de faire une ouidange tous les 10 000 moi, c'est comme ça.
Du coup, arrivant aux 150 000, histoire de ne pas leur pourrir leur planning du jour, je leur demande de faire une rév complète avec vidange.
Tout le monde s'y retrouve.

Résultat, les filtres habitacles aussi clairs qu'un poumon d'un fumeur en fin de vie, liquide de frein plus liquide qu'efficace et pour le reste RAS.

Donc Vidange et check complet, filtres habitacle, filtre huile, additifs moteur et fourniture d'un additif carburant à verser au prochain ravitaillement, changement liquide de freins, lavage du bahut et café compris avec sourire et proposition du big boss pour un roulage sur le CRV4 BA (que j'ai refusé de peur de le vouloir à tout prix....), bref le tout pour 294.85 euros.

Voilà, pour cette expérience, je conseille cette concession à tout ceux qui sont dans les parages. Je vais sûrement continuer pour ma part à y aller.

Voili, les gars, bon, bé vous me revoyez dans 150 000 kms normalement ;)
Nan, je rigole, je continue à vous lire avec plaisir en attendant.

Bonnes vacances à vous en attendant !!!

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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #906 le: 18 juillet 2013 à 20:08:22 »
Tu ne postes pas souvent, mais quand tu postes....  ;)

Et Alain, tu lis ça, 150 000 avec les plaquettes d'origines  >:D
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
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Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #907 le: 18 juillet 2013 à 20:50:14 »
je fais sortir les pieds à ma wife
elle a des supers chaussures compensées en corde achetées au pays basque.
On ne peux pas parler à proprement parler de freinage de trappeur, mais ça a l'avantage d'être écolo, de faire marcher l'artisanat local et français et de garder les plaquettes pour longtemps. ;D
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #908 le: 18 juillet 2013 à 21:21:51 »
Tu ne postes pas souvent, mais quand tu postes....  ;)

Et Alain, tu lis ça, 150 000 avec les plaquettes d'origines  >:D
pas à moi que ça arriverait

il devait avoir des vieilles plaquettes en amiante
 :2funny:
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #909 le: 19 juillet 2013 à 13:33:43 »
salut
J'ai demandé au chef d'atelier sympa qui commence à se souvenir de mon nom vu que c'est ma 3e Honda... il m'a rétorqué que la revis des 120.000 c'est un FORFAIT de 460e! qu'ils y passent 1h ou 8h...
j'ai de plus vérifié la facture et c'est en effet l'addition des forfaits MO + pièces car ya aucun prix précisé pour chaque. donc difficile de quantifier précisément.
Et ce que je remets en cause est le prix total qui fait grincer des dents. a croire que la concession de cannes s'adresse à des gens "aisés".
sinon le travail est correctement fait.
en tout cas ma belle avec sa revision, ses pneus neufs, son VM neuf, est prete à donner plaisir à un prochain proprio!

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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #910 le: 19 juillet 2013 à 14:08:36 »
ouai ; c'est une rente annuelle  >:( :'(
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #911 le: 15 août 2013 à 11:10:16 »
p... ça ne m'a pas porté la chance de poster mon dernier message...

Quelques jours après mon entretien à la concession, un matin, au démarrage, j'entends un bruit bizarre à l'avant, difficile à retranscrire sur clavier...

Au bout de 2 minutes, le bruit cesse et zou me voilà parti sans souci.

Quelques jours plus tard, pareil... sauf que le bruit s'est fait entendre moteur chaud cette fois en plein roulage. Le temps de m'arrêter pour ouvrir le capot et tenter de voir la source du blème à l'oreille, le bruit cesse... :o

Ça ne m'inquiète pas plus que cela, le truc ne survenant que très rarement et de façon très courte.
Sauf que ces 3 derniers jours, je suis parti avé ma chérie en Andorre se changer un peu les idées et là, le bruit nous a bien accompagné cette fois... Pas de façon continu, mais souvent. A toulouse, au retour, je me suis arrêté sur une aire de toroute pour ouvrir le capot.
Il se fait entendre au niveau du radiateur côté gauche. Je soupçonne le bigniou avé la courroie dont certains causaient un peu avant...
Ça cliquette un peu, un a l'impression que quelque chose grippe, difficile à dire...
En tout cas, pas d'augmentation de température eau, pas de fuite de liquide non plus, je me suis couché sous la caisse pour vérifier si le pot ne perdait pas ses petits, mais apparemment non...
Bon, today, c'est le 15, demain je vais peut être téléphoner à Angoulême quand même...
Si vous avez une idée, je suis preneur O0.

pi en prime, j'ai eu le voyant de la batterie qui faisait la déco de nœl avant l'heure aussi, alors que la voiture démarre nickel... :idiot2:

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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #912 le: 15 août 2013 à 12:16:43 »
aie   poulie d alternateur peut etre ou galet tendeur courroie   pour isoler le bruit  il faudrait demonter la courroie et controler les accessoires    bon courage ric

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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #913 le: 15 août 2013 à 13:45:27 »
ouais...  :-\

bé va falloir un RV en urgence chez Honda quoi... j'espère qu'ils prêtent une caisse, c'est pas vraiment à côté de chez moi là...
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Re : CR-V 2.2 i-CTDI Coûts d'entretien
« Réponse #914 le: 15 août 2013 à 14:21:53 »
si c est l alternateur essaye de ne faire remplacer que la poulie et la courroie  ça doit se detayer