non, même pas, juste l'huile

Entretien des 40000km fait chez DPL Melun à Vert Saint Denis + changement du VM et du kit d'embrayage, sous garantie constructeur.
C'est la première fois que je me rendais chez ce concessionnaire (j'ai acheté le CRV d'occasion il y a 1 an).
Huile 0W30 + filtre, filtre à air, à pollen, à gas oil, et un peu de lave glace, total = 392 eur TTC + lavage gratuit du véhicule.
Je suis satisfait de l'acceuil et des prestations de ce concessionnaire, ils ne "poussent" pas sur l'entretien (ils ne m'ont pas changé les balais d'essuie glace pour le plaisir .... !!!), et m'ont gracieusement démonté la garniture du coffre pour enlever les rivets de plaques que Japauto m'avait laissé après m'avoir posé les plaques en WW puis les plaques actuelles.
Conclusion : je suis à ce jour pleinement satisfait de ma première Honda et de ce concessionnaire.

de plus, le service commecial est sympa ...

Bonjour
         

¨Philip    392 €, ca fait 100 € de plus que le prix normal annoncé au
               Début du post
                 Ils on fait quoi de plus pour justifié cette écart de prix ??

Au début du post .....je ne sais pas s'il y avait tous les filtres, je ne sais pas dans quelle pays/région c'était, je ne sais pas quand c'était .....
Il faut relire le post complet, j'ai lu plusieurs prix, 318.00, 473.01, 469.01, 480.00 des prix donnés par vous tous, et je remercie tout le monde, ca donne une moyenne des prix auquels il faut s'attendre lorsqu'on achète ce genre de véhicule.
Je n'ai jamais pensé que ce que j'ai payé était un bon prix, mais comparé à d'autres garages en région parisienne, ce n'est pas le pire. On peut aussi comparer à d'autres marques ..............  Mon véhicule est sous garantie, je n'ai pas le choix, je paye, je n'ai pas l'intention de faire 500 km pour faire une vidange.
Quand on achète un véhicule récent, on sait ce qui nous attends, sinon il y a le choix sur le marché pour acheter autre chose.
Et de toute facon, tout le monde sait très bien, que l'automobiliste est une vache à lait ..... prix d'achat, entretien, carburant, péage, assurance..... sinon y a le vélo !!!

c'est toujours trop cher, mais quand je vois les coûts des révisions moto, le crv reste raisonnable

Reçu la facture de l'entretien des 20.000km sur mon CR-V 3 ... environ 240€.
Ca fait ~50€ de plus que pour mon CR-V 2 mais je ne suis pas sûr que j'avais inclus le prix de la voiture de remplacement (~33€ - lié au nombre de km parcourus) dans le montant de la révision pour le CR-V 2 (d'autres travaux comme le tintage des vitres avait été effectué en même temps).

Sinon, le tarif de la MO a un peu augmenté par rapport à il y a 4 ans ... et l'huile aussi qui est maintenant de la Motorex Low-Saps (pour le FAP, j'imagine) 5-30 (Shell Helix Plus 10-40 pour le CR-V 2).

La vidange du différentiel RT4WD a été prise sous garantie ... ainsi que le contrôle de la jauge à carburant et un contrôle anti-corrosion 

Par contre les filtres a pollen sont sacrement cher !! Et toutes marques d'ailleurs !