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Auteur Sujet: [Avis] CR-V 3 I-CTDi avant achat  (Lu 12763 fois)

Hors ligne ThE bArJo

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[Avis] CR-V 3 I-CTDi avant achat
« le: 03 novembre 2013 à 16:29:37 »
Bonjour à tous,
On va bientot s'installer à 1100m d'altitude et on voulait un véhicule à l'aise sur la neige. On a tout de suite pensé au CR-V 3 (adepte de la marque Honda !) pour remplacer le FR-V Executive I-CTDi de 2007 de ma femme.

Quels sont les points à regarder ?

Est-ce que l'achat d'un véhicule de 130.000 kms est risqué ?

Tous les CR-V sont équipés de FAP ?

Parmis tous les packs existant, est-ce qu'il y a une brochure qui détail les différents accessoires des pack ?

Pour un budget de maxi 11.500€, que peux t on espérer (sachant qu'on ne voudrait pas dépasser les 140.000 kms et pas trop interessé par l'intérieur cuir ) ?

Merci pour tous ces renseignements.

Cordialement.
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Hors ligne AoS

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Re : [Avis] CR-V 3 I-CTDi avant achat
« Réponse #1 le: 03 novembre 2013 à 18:55:25 »
Bienvenue à toi.

Les CR-V i-CTDI vendus en France et provenant du réseau français n'ont pas de FAP. Les seuls qui en sont équipés sont ceux qui ont été importés par des mandataires (ou particuliers) d'autres pays européens.

Le seul réel point faible du CR-V i-CTDI est l'ensemble embrayage/volant moteur ... mais c'était le cas aussi sur le FR-V i-CTDI.

Au niveau de la finition, si tu n'es pas intéressé par le cuir, il faut regarder les modèles Elegance ou Executive.

Tu fais combien de km par an? Pourquoi pas partir sur un modèle essence?
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Hors ligne ThE bArJo

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Re : [Avis] CR-V 3 I-CTDi avant achat
« Réponse #2 le: 02 février 2014 à 21:36:04 »
Merci pour ta réponse AoS (ton prénom serait pas Serge défois ?!)
Bizzare j'avais demandé à être prévenu lors d'une réponse au sujet et je n'ai rien recu, bref...

Ta réponse sur le FAP me rassure. J'avais choisi de toute facon d'éviter toutes les annonces de CR-V ne provenant pas de France à l'achat.

Ma femme aurait bien aimé retrouver les Xenon et le toit panoramique de son FR-V, ducoup je l'ai décidé à partir sur un Luxury (meme avec l'intérieur cuir).
D'ailleurs j'ai posté un nouveau sujet à ce propos sur la finition d'un véhicule que j'ai vu en annonce.

Pour ce qui est du kilométrage on doit être dans les 15000km à peu pret.
Mais de toute facon elle veut le 2.2 i-CTDI  :-*

Affaire à suivre en tout cas avec une occasion qu'on a vu...
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Hors ligne alexB

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[Avis] CR-V 3 I-CTDi avant achat
« Réponse #3 le: 02 février 2014 à 22:19:32 »
En tous cas pour ce qui est de mon expérience, le FR-V avec des pneus neige tient vraiment bien. Je pense que la largeur du véhicule doit jouer sur ce comportement.
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Re : [Avis] CR-V 3 I-CTDi avant achat
« Réponse #4 le: 03 février 2014 à 08:55:18 »
mon CRV de 2007 a échappé au FAP et c'est tant mieux
il a 130000km et je vais bientôt m'en séparer
je tarde à le faire car j'en suis toujours content et je ne sais pas quoi prendre
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Hors ligne ThE bArJo

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Re : [Avis] CR-V 3 I-CTDi avant achat
« Réponse #5 le: 03 février 2014 à 08:55:59 »
Est-ce qu'il existe un moyen visuel de vérifier la présence d'un FAP ?
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Hors ligne AoS

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Re : Re : [Avis] CR-V 3 I-CTDi avant achat
« Réponse #6 le: 03 février 2014 à 13:30:55 »
Citation de: ThE bArJo le 03 février 2014 à 08:55:59
Est-ce qu'il existe un moyen visuel de vérifier la présence d'un FAP ?

Je ne pense pas car il se situe dans le pot catalytique. Faudrait mettre la voiture sur un pont et regarder s'il y a des capteurs en amont et aval du pot.
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Re : [Avis] CR-V 3 I-CTDi avant achat
« Réponse #7 le: 03 février 2014 à 18:15:51 »
http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SWA701&block_02=B__0203&block_03=18933
FAP et pot catalytique intégré donc la seul façon de le savoir c'est d'observer la présence de 2 capteurs de pression (amont, aval)
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Hors ligne ThE bArJo

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Re : [Avis] CR-V 3 I-CTDi avant achat
« Réponse #8 le: 06 février 2014 à 17:28:37 »
Je supposes que c'est les pièces 2 et 3 représenté sur le schéma qui vont au capteur 25 pour savoir si on a un FAP ?
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Re : Re : [Avis] CR-V 3 I-CTDi avant achat
« Réponse #9 le: 06 février 2014 à 17:34:49 »
Citation de: ThE bArJo le 06 février 2014 à 17:28:37
Je supposes que c'est les pièces 2 et 3 représenté sur le schéma qui vont au capteur 25 pour savoir si on a un FAP ?

Oui mais je ne pense pas que tu les vois sans enlever la protection (pièce 7).
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Re : [Avis] CR-V 3 I-CTDi avant achat
« Réponse #10 le: 12 février 2014 à 23:40:56 »
Les gars c'est sympa d'utiliser mon topic de renseignements en tant que topic de bistrot...
Merci si un modo pouvait faire le ménage.

J'ai repérer un CR-V blanc qui aurait 140 00Km avec le pack luxury, est-ce qu'il y a un risque de prendre à ce kilometrage la ?
Est-ce qu'il y a des choses à regarder en priorité au niveau de l'entretient ? Des choses particulières qui auraient dû être faite ?

Merci.
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Re : [Avis] CR-V 3 I-CTDi avant achat
« Réponse #11 le: 13 février 2014 à 00:04:59 »
Vérifier si il a déjà changer le turbo/vanne egr/volant bi masse (le moteur en lui même est robuste) voire aussi carnet d'entretien, vu le km si sa n'as pas été changé sa risque de te péter dans la gueule, mais je ne suis pas un pro du diésel pour cela que je prends des essences, d'autre pourront t'en dire plus  ;)
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[Avis] CR-V 3 I-CTDi avant achat
« Réponse #12 le: 13 février 2014 à 00:50:10 »
Citation de: ThE bArJo le 12 février 2014 à 23:40:56
Les gars c'est sympa d'utiliser mon topic de renseignements en tant que topic de bistrot...
Merci si un modo pouvait faire le ménage.

Voilà, c'est fait, les HS sont ICI   ;)
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Re : [Avis] CR-V 3 I-CTDi avant achat
« Réponse #13 le: 13 février 2014 à 09:43:58 »
Bonjour,

A 140 M kms, il faut prévoir un budget pour les remplacements de certaines pièces d'usure : embrayage, alternateur, amortos, silent-bloc.
Et il faut vraiment que la voiture soit à jour de l'entretien chez Honda ! Sinon elle risque d'être passée à côté de plusieurs rappels.
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Re : Re : [Avis] CR-V 3 I-CTDi avant achat
« Réponse #14 le: 14 février 2014 à 11:58:16 »
Citation de: ThE bArJo le 12 février 2014 à 23:40:56
J'ai repérer un CR-V blanc qui aurait 140 00Km avec le pack luxury, est-ce qu'il y a un risque de prendre à ce kilometrage la ?
Est-ce qu'il y a des choses à regarder en priorité au niveau de l'entretient ? Des choses particulières qui auraient dû être faite ?

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