Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: yann le 01 décembre 2016 à 08:17:03
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bonjour à tous ,
cela fait quelques matins (frais ) que le voyant de préchauffage se met à clignoter . le phénomène disparaît quand la température extérieur est aux environ de 10 degrés ( à ce que j'ai pu constater ) . du coup , le ralenti est très légèrement plus haut que d'habitude .
quelqu'un a t'il déjà eu cette panne ? est-il possible que ce soit le relais de préchauffage ou les bougies ? je continue de m'en servir , Est-ce que ça peut poser un problème ?
la première fois que c'est arrivé , je suis allé au mécano pour la passer à la valise . à peine franchi le portail , le voyant s'était éteint ... il a branché quand même , 0 défaut , même en mémoire . du coup il m'a dit que ça devait pas être grand chose mais maintenant que la saison est bien fraiche , ça fait 3 matins de suite que ça recommence .
c'est un crv-2 de 2005 , merci d'avance pour vos réponses .
bonne journée .
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Bonjour,
Quel est le kilométrage de la voiture ? Ce n'est pas anormal de changer une bougie de préchauffage défectueuse à partir de 150 000 kms ou 10 ans. Le tout c'est de trouver celle qui déconne.
Le risque : ne plus pouvoir démarrer un matin.
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En veillissant tes bougies de préchauffage évoluent d'un point de vue résistance et chauffent de moins en moins. Si elles sont d'origine il est grand temps de les changer ! Ce n'est pas le kilométrage qui importe mais le nombre de cycles de démarrage.
Changer des bougies de démarrage est normalement assez simple. Il convient de sélectionner le bon modèle et de les serrer au bon couple.
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Bonsoir ,
En fait j'ai testé les bougies aujourd'hui au multimètre . Les quatres sont à 1,1 ohm donc apparemment encore bonnes . Ma voiture a 180 000 km et vu que quand je met le contact le relais de préchauffage s'active , je pense que je vais quand même , par précaution changer les bougies , ça ne va pas lui faire de mal . Par contre , je ne connais pas le couple de serrage . Si quelqu'un a l'info , ça m'arrangerait ;)
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un article intéressant sur le sujet.
http://www.ngkntk.fr/details-produits/bougies-de-prechauffage/diagnostic/tester-les-bougies-de-prechauffage/ (http://www.ngkntk.fr/details-produits/bougies-de-prechauffage/diagnostic/tester-les-bougies-de-prechauffage/)
Il est donc aussi de mesurer la résistance des câbles du multimètre et de la déduire de la mesure ... Souvent quelque dixièmes d'ohm à soustraire.
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Pour le couple de serrage j'aurai répondu, comme une bougie (moteur essence), aux alentours de 14 mN mais j'ai trouvé ceci :
http://www.ngkntk.fr/details-produits/bougies-de-prechauffage/conseils-de-montage/couples-de-serrage/ (http://www.ngkntk.fr/details-produits/bougies-de-prechauffage/conseils-de-montage/couples-de-serrage/)
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ok , merci !!!
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bonjour ,
bon , les bougies sont changées !!! mais ça clignote toujours ...
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bonjour ,
la voiture est passée à la valise .
défaut trouvé :
P1704 - La performance/plage circuit capteur de position pédale d'embrayage
- Présent
quelqu'un a déjà eu ça ?
merci d'avance
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L'outil recherche du forum est ton ami :coolsmiley:
=> http://www.planete-honda.com/cr-v-2/code-panne-p1704/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-2/code-panne-p1704/) ;)
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L'outil recherche du forum est ton ami :coolsmiley:
Oui mais ces derniers temps, l'outil de recherche "Lio66" marche encore mieux et plus vite que l'outil de recherche officiel de PH. :D :coolsmiley: ;)
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Que depuis "ces derniers temps" ? :coolsmiley: ^-^
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Merci pour l'info . Je l'ai déjà vu mais la solution n'avait pas été trouvée . Je tentais ma chance au cas où ...
Bonne soirée