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17 juillet 2025 à 08:37:11

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Auteur Sujet: Voyant diag moteur  (Lu 22714 fois)

Hors ligne Orsu2b

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Voyant diag moteur
« le: 18 mai 2011 à 08:33:33 »
Hello les H'Men
J'ai le voyant diag moteur (celui qui est orange dans le compte tour) qui reste allumé

J'ai toujours mon manuel d'utilisateur en espagnol donc je recherche toutes les infos concernant ce voyant :

- les causes pouvant générer son affichage ?

- les conditions pour son extinction ?

a) si la cause n'était que ponctuelle => après la mise du contact un nbre de fois ou la valise diag ?

b) si la cause est continue => valise diag et réparation/intervention de l'élément fautif

Je n'ai débranché que le connecteur situé sous la boite de fusible et relais du compartiment moteur. Ce connecteur alimente (entre autre)  un ventilo dans le compartiment moteur (clim ou refroidissement). Mais j'ai rebranché ce connecteur et le véhicule fonctionne coorectement (comme avant)
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Hors ligne nadar

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Re : Voyant diag moteur
« Réponse #1 le: 18 mai 2011 à 09:35:23 »
1) c'est un voyant général: plein de causes possibles
2) il y a des lecteurs de codes à brancher sur la prise OBD. certains autonomes, certains via un PC ou PDA
http://www.scangauge.fr/
3) j'éviterais de faire un reset sans avoir déterminé la cause du message d'erreur. C'est souvent une broutille, mais ça peut indiquer un problème réel.
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Hors ligne Lio66

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Re : Voyant diag moteur
« Réponse #2 le: 18 mai 2011 à 09:55:43 »
Vérifie du côté des petites durits vanne EGR, turbo (celle bouffée par une fouine du CR-V de nadar), celles sur le circuit des électrovannes / EGR (visibles en enlevant le cache noir sur le moteur).

L'idéal, comme le dit nadar, avoir le code erreur et ce à quoi il correspond.

Tu peux débrancher le plus de ta batterie pendant 5 minutes, rebrancher et voir si le voyant s’éteint. Selon le code de panne, il ne s'éteindra pas (remise à zéro via valise Honda alors nécessaire).

Quand j'ai eu mon pb de turbo => voyant allumé. A froid, bien que la puissance était revenue, voyant toujours allumé. Débrancher la batterie ne servait à rien.

Si tu chipotes au niveau de la durit EGR => le voyant s'allume si prise d'air... Il s'éteint après 10-15 minutes dès que cette prise d'air disparaît par contre... Et là aussi, débrancher la batterie ne sert à rien.

Attention aussi à avoir avec soi les codes pour l'autoradio en cas de débranchement batterie...
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Petitcoyote91

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Re : Voyant diag moteur
« Réponse #3 le: 18 mai 2011 à 11:00:19 »
Vous vous emmerdez bien pour rien les gars, prend RDV chez Honda pour un diag, ce sera quand même plus simple.
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Hors ligne Droopy

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Re : Re : Voyant diag moteur
« Réponse #4 le: 18 mai 2011 à 12:21:57 »
Citation de: Petitcoyote91 le 18 mai 2011 à 11:00:19
Vous vous emmerdez bien pour rien les gars, prend RDV chez Honda pour un diag, ce sera quand même plus simple.
oui...
pour une vingtaine d'euros ils peuvent te faire ça nickel  >:D
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Petitcoyote91

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Re : Voyant diag moteur
« Réponse #5 le: 18 mai 2011 à 12:22:55 »
Autant qu'ils réparent dans la foulée.
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Hors ligne Orsu2b

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Re : Voyant diag moteur
« Réponse #6 le: 18 mai 2011 à 15:47:25 »
J'aime bien savoir pourquoi et surtout savoir pourquoi je vais chez le conces ;)

Autre question : qq1 sait où est située la prise diag ?
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alilouya01

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Re : Voyant diag moteur
« Réponse #7 le: 21 décembre 2011 à 09:19:27 »
j'ai le meme probleme sur mon crv 2003, voyant tjr allumé, apré scan on me dit ke c'est le capteur de position de l'arbre à cames, certain me dise que tu devrai contrôlé ta chaine de distribution avec, au file du temp mon crv a perdu de la puissance, je ne sais pas de quel probleme réel il s'agit, j'attends vos lumière déçu merci..
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alilouya01

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Re : Voyant diag moteur
« Réponse #8 le: 21 décembre 2011 à 10:10:59 »
juste de complété le code d'erreur est p0341 merci.
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