Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: fabt99 le 03 novembre 2013 à 19:11:38
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Bonjour à tous après 3 ans d'utilisation de mon CRV icdti qui a aujourd'hui 127000 Km j'ai un souci depuis quelques semaines.
Le voyant anomalie moteur s'allume de plus en plus fréquemment sans que je constate une quelconque baisse de puissance à l'usage.
J'arrive parfois à l'éteindre en suivant la procédure du manuel (Plusieurs démarrages espacés) mais il se rallume toujours.
D'après le manuel il ne faut pas continuer à rouler dans ces conditions. Avez vous une idée de la cause ? Si FAP additif de régénération ? ou bien vanne EGR ???
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Ton CR-V est un CR-V 3 acheté en France ?
Si oui pas de FAP normalement.
Une piste est l'EGR en effet. Pas de durit fissurée vers le turbo ? Pas de bruit bizarre à la décélération (entre 1100 et 1500 trs) ?
De toute manière, le mieux est de passer chez ton CC Honda qui raccordera la valise pour interroger et lire les codes erreur...
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Si c'était le FAP, il y aurait un voyant séparé.
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Pour répondre à ta question , c'est un CRV 2 de 2005 acheté en France.
Je n'ai pas de bruit particulier à la décélération.
Je pense que ca va finir par un passage à la valise HONDA.
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Pour répondre à ta question , c'est un CRV 2 de 2005 acheté en France.
Je n'ai pas de bruit particulier à la décélération.
Je pense que ca va finir par un passage à la valise HONDA.
As-tu bénéficié du remplacement de la vanne EGR ?
Voir => http://www.planete-honda.com/moteur/rappel-vanne-egr-sur-cr-v-et-fr-v-2-2-i-ctdi/ (http://www.planete-honda.com/moteur/rappel-vanne-egr-sur-cr-v-et-fr-v-2-2-i-ctdi/)
lire tout le fil ;) Il y a la note Honda FR donnant les groupe de numéros de série concernés...