Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: cmn le 23 mai 2010 à 15:48:44
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bonjour à tous.
dans 5 jours je serais l'heureux propriétaire d'un CRV VTec de fin 2004, modèle EX avec.......16500 kms d'origine.cela fait 1 an et demi qu'il n'a pas roulé, c'etait un papy qui l'avait avant de ...partir pour son dernier voyage.
donc pas roulé depuis ...il sortait de la révision des 15000....pensez vous qu'il faille surveiller quelque chose particulièrement lors des premiers kms, sachant que j'en ai 500 à faire pour le ramener à la maison...?
je vous poste quelques photos des qu'il sera à la maison...
a+jm
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S'il n'a plus tourné depuis 1.5 an, il faudra sans doute le démarrer avec une autre batterie ou un booster. Penses à prendre des câbles...
Examen visuel du moteur (état des durites, rien de déconnecté, etc.)
Vérifier le niveau d'huile (à mesurer avec le VH bien à l'horizontale), niveau de liquide de refroidissement (dans le vase d'expansion), vérifier qu'il n'y a pas de suintements (taches sous le moteur).
Idéalement, faire une vidange de tous les liquides au plus tôt (ils vieillissent même sans rouler).
Essayer de mettre autant de nouvelle essence que possible (l'essence aussi vieillit et perd ses qualités. Si tu as un réservoir 1/2 plein, je conseillerais de remplir au max, rouler un demi plein, re-remplir, etc. pour diluer au maximum la vieille essence.
Si le réservoir est plein de vieille essence, j'essayerais d'en siphonner une partie.
Vérifier l'état et la pression des pneus.
Commencer à rouler doucement et essayer quelques freinages bien appuyés sans tenir le volant (pour voir s'il ne tire pas d'un côté°
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merci pour cette réponse rapide...des mon arrivée sur site je verifierai tout cela et mettrais en application tous ces precieux conseils..
a+jm
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Je pense que Nadar t'a donné une très bonne réponse.
Je rajouterais juste qu'il faudra probablement prévoir de changer les pneus. Avec 16500km au compteur, ce sont probablement les pneus d'origine mais s'ils ont 6 ans et pas roulé depuis un moment, il est probable qu'ils soient secs et donc l'adhérence soit un peu limite. Des petites craquelures sur le flanc des pneus sont un signe à surveiller.
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Effectivement, les pneus doivent être bof, surtout si c'est des Bridgestones Dueler ...
Bienvenue à toi dans le clan des irréductibles roulant en CR-V 2 O0
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Effectivement, les pneus doivent être bof, surtout si c'est des Bridgestones Dueler ...
Faut dire que les Dueler sont déjà très bof neufs >:D
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Faut dire que les Dueler sont déjà très bof neufs >:D
Les Dueler 684T qui étaient montés d'origine sur les CR-V 2 reliftés ('05 et '06) en Belgique sont de la daube, à jeter au plus vite.
Pour ma part, je recommande les Vredestein Quatrac 3 (http://www.planete-honda.com/pneus/avis-experience-sur-vredestein-quatrac-2/) O0
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Les Dueler 684T qui étaient montés d'origine sur les CR-V 2 reliftés ('05 et '06) en Belgique sont de la daube, à jeter au plus vite.
C'étaient déjà les mêmes pour les 2002-2004 ::)
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C'étaient déjà les mêmes pour les 2002-2004 ::)
Oui mais pas en 215/65/16 ;)
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Oui mais pas en 215/65/16 ;)
Certes mais je ne pense pas qu'ils étaient meilleurs en 205 de large ^-^
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Certes mais je ne pense pas qu'ils étaient meilleurs en 205 de large ^-^
Mon ami (FG) en était content sur son CR-V 2 i-Vtec (2003)... Cela m'a d'ailleurs posé pas mal de problèmes au début car il ne se plaignait pas des mêmes pbs que moi ???