Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: dams18 le 02 septembre 2014 à 23:45:22
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Salut tout le monde!
Alors voilà, après quelques km à bord de mon cr-v je me suis rendu compte d'un léger tremblement au freinage....es ce quelque chose de connu sur le cr-v?
Merci pour vos lumières. ...
Dams
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Si juste au freinage, voilage de disques (avant très certainement);
Pb connu et récurent sur les CR-V 2 :fight:
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Merci pour ta réponse.
Oui c'est uniquement au freinage et à partir d'une certaine vitesse aussi, c'est plus flagrant à 110km/h, sur une vitesse type 50/60km/h c'est minime, le tremblement n'est pas important.
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A 95% sûr que ce sont les disques de frein voilés. :(
http://www.planete-honda.com/cr-v-2/(cr-v-2)-disques-de-freins-voiles/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-2/(cr-v-2)-disques-de-freins-voiles/)
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le tremblement se fait il à la même vitesse
ou au même nombre de tours /mn sur plusieurs rapports de boite
si c'est la 2 , c'est le volant bi-masses
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Non, non, juste les disques, j’ai donné et je donne, seul vrai point faible du CR-V 2 ces dépôts de plaquettes sur les disques qui finissent par être irratrapables, impliquant un remplacement des disques ET plaquettes ! >:(
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si changement , les plaqsuettes et disques estampillés Honda ne sont pas forcement les meilleures
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J ai pu récupérer un voilage correct en freinant très fort ,j ai monter les disques et les plaquettes en température et je n ai plus de vibration. A essayer avant de tous remplacer.
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J ai pu récupérer un voilage correct en freinant très fort ,j ai monter les disques et les plaquettes en température et je n ai plus de vibration. A essayer avant de tous remplacer.
Je ne pense pas que tu récupères un voilage ... par contre, j'avais aussi eu des vibrations sur mon CR-V 2, suite à un freinage appuyé sur autobahn ... et les vibrations ont disparu par la suite.
Je pense que c'est plus lié à de la "matière de plaquettes" déposées sur les disques.
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Aucun tremblement au passage de vitesse c'est uniquement au freinage l'ancien propriétaire fessait pratiquement que de la ville....en étant à Marseille les freinages devais être assez fréquent! J'ai aussi un bruit de roulement à l'arrière mais je me demande si c'est pas mes pneumatiques car à basse vitesse y'a absolument rien et à 130 par contre j'ai comme un bruit de roulement qui disparaît à la décélération. ...
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permutes les
GG , DD
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O0 pas bête la guêpe! !!!
Je vais faire ça ! On verras après la permute si ça le fais toujours. ...
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Poulou13 je suis aller chercher mon cr-v à allauch. ...!!!!!
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tu es venu en train et le vendeur est venu te chercher comme je l'ai fait moi même
quelle couleur est il
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Moi j'ai fait blablacar moins cher que le train. Je te met une photo de mon cr-v.
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j'en ai eu vu comme ça
content , j'espère
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J'en suis ravi! !!!
Je dirais même que j'en suis amoureux. ..n :love:
Oui je sais...... :uglystupid:
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Bonjour DAMS 18 :coolsmiley:
Ce qui a été dit est correct mais je vais te raconter mon histoire qui va sûrement solutionner ton problème. Il m'est arrivé la même chose que toi et j'ai cherché pas mal de temps.
Je m'explique : comme il est dit sur les commentaires, j'ai changé les disques et plaquettes et résultat : rien.
J'ai alors permuté et rien, toujours rien. Et comme toi j'avais un bruit qui venait de l'arrière. J'ai incriminé à tort les pneus que j'ai changé et les roulements ( que je n'ai pas changé ).
Alors je te dis d'où venait le problème que j'ai trouvé un jour après avoir passé pas mal de temps à chercher.
Tu as une jante qui est voilée, donc quand tu freine ça tremble et comme tes pneus doivent être depuis un bout de temps dessus, ils ne se sont pas usés correctement, ce qui génère un bruit.
Fais un essai : essaye de repérer de quel côté ça tremble quand tu freine et mets la roue de secours : ça peut t'éviter de changer les disques pour rien dans un premier temps.
Voilà, bonne soirée
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Si la jante est voilée, un passage chez un monteur de pneus avec vérification de l’elequibrage de la roue devrait le révéler...
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Si la jante est voilée, un passage chez un monteur de pneus avec vérification de l’elequibrage de la roue devrait le révéler...
+1 ... et à mon avis, cela doit aussi trembler même lorsqu'on ne freine pas.
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Oui, je le pense, entre autre vers 110-120 km/h
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Je ne pense pas que tu récupères un voilage ... par contre, j'avais aussi eu des vibrations sur mon CR-V 2, suite à un freinage appuyé sur autobahn ... et les vibrations ont disparu par la suite.
Je pense que c'est plus lié à de la "matière de plaquettes" déposées sur les disques.
. cela ne coute rien d essayer ,un coup d œil dans le rétro et un bon coup de frein , pour moi ca a marché, le crv a 70000 kms et tous le système de freinage est d origine. Sauf le liquide de freins bien sur. un disque de frein est toujours légèrement voilé a l origine pour repousser le piston de l étrier , j ai eu la chance dans mon cas de récupérer un trop gros voile bon week.
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Bonjour à tous, :(
Bon écoutez ! j'ai eu le problème, donc c'est soit les disques soit une roue voilée. Et ce qui est ajouté, si vous n'avez pas été concernés, ça n'aidera pas Diams 18.
Tirer un coup de frein pour supprimer un voilage, c'est la première fois que j'entends ça, et en plus c'est dangereux. Et, bien sûr que dans mon cas, j'ai fait faire un équilibrage. Rien n'avait été décelé pour la bonne et simple raison que la jante doit être à nue. Le gars a mis du temps à l'équilibrer et a fait ce qu'il a pu. Ce qu'il faut entendre par voilage, c'est infime, qui ne se ressent pas à 110 ou à une autre vitesse. D'où le bruit à l'arrière d'ailleurs.
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Merci à tous pour votre aide !!!!
Alors non pas de vibrations à la conduite le volant ne tremble pas et ne vibre pas, et elle ne tire pas non plus, cependant j'ai regarder le dernier changement de pneumatique qui a était effectuer en 2009 je n'ai plus la marque en tête. ...je regarderais ça. Les dessins du pneu sont assez "gros" c'est pas du boudin tourisme je panse pas. Les disques ne me semble pas bien vieux non plus ils sont peut creuser au toucher.....
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Bonjour à tous, :(
Bon écoutez ! j'ai eu le problème, donc c'est soit les disques soit une roue voilée. Et ce qui est ajouté, si vous n'avez pas été concernés, ça n'aidera pas Diams 18.
Tirer un coup de frein pour supprimer un voilage, c'est la première fois que j'entends ça, et en plus c'est dangereux. Et, bien sûr que dans mon cas, j'ai fait faire un équilibrage. Rien n'avait été décelé pour la bonne et simple raison que la jante doit être à nue. Le gars a mis du temps à l'équilibrer et a fait ce qu'il a pu. Ce qu'il faut entendre par voilage, c'est infime, qui ne se ressent pas à 110 ou à une autre vitesse. D'où le bruit à l'arrière d'ailleurs.
eh bien. Si freiner est dangereux. Je vais m empressé de supprimer la pédale >:D
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BINGO! !!!! J'ai permuter les pneu......suis aller faire un tour.....freinages d'urgence histoire de voir si je pouvais améliorer mes disques pour diminuer le tremblement. .....RÉSULTAT: Le ronron à presque disparu du coup je le retrouve un peut à l'avant. ...bon bah on changeras les boudins je vais user cela avant quand même. .....et les tremblements on largement diminués au freinage. ....donc que des points positifs pour moi!!!! Alors un grand merci pour vos conseils et votre aide car cela fut utile et positifs! !!!! O0