Planète Honda

Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: papygoldwing le 28 juillet 2014 à 17:02:39

Titre: témoin de préchauffage qui clignote
Posté par: papygoldwing le 28 juillet 2014 à 17:02:39

 bonjour je possède un honda crv de 2006 acheté d' occasion en 2011 a 50000km
a ce jour 107000km.en roulant le voyant de préchauffage se mis a clignoter ,sans changement de fonctionnement.
rdv chez honda ,après passage de la valise et des hésitations ,pense que le calculateur est bon a changer et me donne
un devis d' environ 1800€.j'ai fait depuis 2000km sans constat de changement de conduite et tout fonctionne .
connaissez vous ce problème et si vous avez des conseils , je suis preneur.
remerciements pour vos réponses

Titre: Re : témoin de préchauffage qui clignote
Posté par: enilessouM le 28 juillet 2014 à 17:17:10

Bonjour et bienvenue sur PH  O0
Ce calculateur a 1800€ pose comprise ( :uglystupid:) qui n'entraîne aucune modification du comportement moteur, à coups, broutement consommation, montée en température anormale ou autre, ça me paraît énorme.
Un autre avis d'expert ne serait pas de trop, je pense.
Ça ressemble à une sonde ou un capteur -connais pas le nom exact-  qui a lâché.

Titre: Re : témoin de préchauffage qui clignote
Posté par: papygoldwing le 28 juillet 2014 à 17:44:52

je pense qu'un autre avis est souhaitable , mais faut-il aller chez honda pour avoir une
confirmation?

Titre: Re : Re : témoin de préchauffage qui clignote
Posté par: hondasan le 28 juillet 2014 à 17:48:47

Citation de: papygoldwing le 28 juillet 2014 à 17:44:52

je pense qu'un autre avis est souhaitable , mais faut-il aller chez honda pour avoir une
confirmation?

Bonjour,
As-tu été lire les autres sujet sur CR-V2 se rapprochant de ton problème, en voici un pour lequel on a aussi cherché pas mal de temps et complètement  :crazy: vive l'électronique, parfois un rien suffit à tout foutre en l'air

http://www.planete-honda.com/cr-v-2/relais-prechauffage/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-2/relais-prechauffage/)

Titre: Re : témoin de préchauffage qui clignote
Posté par: Oxygene le 28 juillet 2014 à 19:12:24

Un voyant de pré-chauffage qui clignote, c'est soit un souci sur les bougies de pré-chauffage (diagnostic électrique des bougies CO ou CC), une sonde de température d'eau en vrac ou encore un problème entre masse mécanique et masse électrique (demande à l'intervenant de vérifier les tresses de masse moteur).
Ton intervenant a obligation de résultat (surtout pour 1800€) mais ce genre de pratique devient courant dans la profession automobile (on change sans avoir identifié le problème, au petit bonheur la chance, des presse-boutons ...). Il existe chez tous les constructeurs automobiles ce que l'on appelle des gammes de dépannage qui permettent la plupart du temps d'identifier de façon précise les pannes d'un véhicule (ça sert à quo si personne ne les lit).

Titre: Re : témoin de préchauffage qui clignote
Posté par: gavotte le 25 août 2014 à 22:05:22

Bonsoir

Aout 2014: CRV2 de 2005 160000kms problème identique sur autoroute (témoin de préchauffage) et marche dégradé (100km/H), effacement du témoin en coupant et rallumant le moteur x 3 fois avec 15 secondes d'attente entre chaque. néanmoins par la suite 1300kms pour rentrer au domicile sans aucun problème.
Diagnostique Honda au retour:
1er changement du filtre à gas- oïl 150€(fait à 150000kms)
2eme changement pompe injection 1800€.
Entre temps mon témoin de check-engine c'est allumé incriminant le préchauffage.
1 bougie HS: 2.8 en résistance  donc les 4 changé pour 220€ depuis 1 semaine plus de problème, je croise les doigts....
 bonne soirée   

Titre: Re : témoin de préchauffage qui clignote
Posté par: macrotograf le 29 mai 2015 à 11:14:06

Salut,

Petite mésaventure en relation avec ce problème.
il m'est arrivé la même chose hier soir, à la suite d'un entretien sur mon CRV icdti de 2006! Clignotement de l'indicateur de préchauffage moteur en marche!
Historique des faits :
Je remplace mon filtre à G.O. filtre à air, à huile et huile moteur.
Je nettoie les connecteurs, ect ...
La dessus, je mets le contact avec le filtre à GO enlevé (sans me douter des conséquences pour le calculateur) pour relever le kilométrage exact et je termine le travail. :angel:
Et là, surprise, lorsque le moteur tourne,  le voyant clignote, sans perte de puissance ! Même après redémarrage rien n'y fait, pas moyen d'arrêter ce truc ! >:(
Je vérifie les fiches des sondes que j'avais débranchées (au moins 4 connecteurs, 1 sur boîte à air, le reste sur filtre GO !), tout est bon !!! :-\
Pas de voyant diag en marche je décide de raccorder le PC sur la prise OBD2 et surprise, deux codes apparaissent, P1031 (?pas de description) et P0183 (sensor A carburant, entrée trop haute) ! Et oui je réalise que j'avais mis le contact sans les sondes raccordées, l'imbécile  :uglystupid:!
Effacement des erreurs, panne terminée, ouf  O0 ... à bon entendeur voilà pour l'info !
A+