Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: CyrilCRV2 le 19 mars 2022 à 15:38:30
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Bonjour à tous!
Suite au passage par la case présentation du forum, me voici pour vois demander votre aide!
Pour l'histoire:
Depuis plusieurs moi le CR-V de ma femme peine à démarrer à chaud. A froid, ça démarre, mais plus le moteur est chaud, moins ça part, le démarreur tourne tourne et tourne jusqu'à vider la batterie. après quelques heures ça repart nickel.
Pour ce problème nous avons vu un mécano: changement de l'électrovanne de turbo selon le diag de sa valise. Pas de changement suite à l'opération mais nouveau diag: changement du capteur de pression carburant. Le mécano ne trouvant pas la pièce avec son fournisseur, je l'achète sur piecesauto24.
Aujourd'hui je démonte l'ancien capteur, je mets le nouveau, et terminé, plus de démarrage. Ça tourne et tourne et tourne mais ça ne pète jamais.
Entretemps je me suis acheté un lecteur de code qui trouve P1062. Même en effaçant, le code revient dès que je remets contact
Ma femme m'en voulant beaucoup d'avoir mis en panne sa voiture, est-ce que quelqu'un aurait une solution svp???? 😅
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Ce ne serait pas plus un problème pompe à gasoil ou circuit retour carburant, car si démarre à froid et pas à chaud, je chercherais plus de ce côté là
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Ce ne serait pas plus un problème pompe à gasoil ou circuit retour carburant, car si démarre à froid et pas à chaud, je chercherais plus de ce côté là
Pour le problème d'origine à voir effectivement, mais pour le changement de capteur qui ne fait plus fonctionner du tout, une idée? Et impossible de remonter l'ancien vu que je l'ai cassé dans l'opération
Sinon ce ne serait pas marrant... 😤
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Ça ne doit pas être la bonne ref, prends le plutôt chez honda
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Ce code ne semble pas exister : http://www.planete-honda.com/technique/les-codes-pannes-honda-odb2-en-anglais/ (http://www.planete-honda.com/technique/les-codes-pannes-honda-odb2-en-anglais/)
Il ne s'agirait pas du P0162 ?
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Le P1062 fait sortir cela sur le Net : https://www.eobdcode.com/p1000-a-p1099/3802-p1062-limitation-de-puissance-valvetronics (https://www.eobdcode.com/p1000-a-p1099/3802-p1062-limitation-de-puissance-valvetronics)
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Ça ne doit pas être la bonne ref, prends le plutôt chez honda
D'après le mécano Honda ne le vend pas au détail. C'est pourtant exactement la même pièce.
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Ce code ne semble pas exister : http://www.planete-honda.com/technique/les-codes-pannes-honda-odb2-en-anglais/ (http://www.planete-honda.com/technique/les-codes-pannes-honda-odb2-en-anglais/)
Il ne s'agirait pas du P0162 ?
Non c'est vraiment le P1062, j'ai pris en photo le code
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Le P1062 fait sortir cela sur le Net : https://www.eobdcode.com/p1000-a-p1099/3802-p1062-limitation-de-puissance-valvetronics (https://www.eobdcode.com/p1000-a-p1099/3802-p1062-limitation-de-puissance-valvetronics)
Je trouve peu d'infos sur ce valvetronics. De la doc là-dessus? Ou cela a-t-il un autre nom?
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Pour moi ce système est lié à BMW et c'est un système de levée variable des soupapes...
Je pense que le code n'est pas le bon...
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Alors, un retour sur cette panne ?
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Un mystère :-\
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Ouais, c'est dommage, une pratique assez commune : on vient chercher des infos, on bricole, on va ailleurs et on oublie de publier le résultat, qui pourrait servir à tous !!! C'est assez partout pareil, et plutôt consternant, mais bon ... 8)
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qu'est ce que vous voulez, le garçon à d'autres problèmes urgents à résoudre... ;)
ma femme peine à démarrer à chaud.
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j'espère bien qu'on à tous des problèmes plus important à résoudre ... ;)
j'avais pas vu le reste ! ;D
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Ouais, c'est dommage, une pratique assez commune : on vient chercher des infos, on bricole, on va ailleurs et on oublie de publier le résultat, qui pourrait servir à tous !!! C'est assez partout pareil, et plutôt consternant, mais bon ... 8)
Certainement un sens inné du partage :2funny: