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Auteur Sujet: Réhausser son CRV II  (Lu 16019 fois)

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Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #45 le: 03 novembre 2022 à 21:23:34 »
J'ai déjà ça pour régler le carrossage  O0
CRV II i ctdi es noir phaucon de 2005 : 320000 KM  ( moi )
Renault captur energy intens de 2017 : 61000 KM ( madame )
Clio II 1,2 . 16 v (2005) : 152 000 KM ( ma fille )

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Re : Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #46 le: 03 novembre 2022 à 22:15:46 »
rehausser par cales des VH à ponts rigides, ça va. A roues indépendantes, ça ne va pas du tout, car on change toute la géométrie
Dans le cas d'un crv2, j'aurais tendance à mettre des ressorts plus longs sans cales, si on reste raisonnable,pas plus de 4cm, les amortisseurs ne seront pas à changer pour des plus longs.l'inclinaison des cardans et de la transmission ne sera pas trop modifiée, même si un risque subsiste toujours
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Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #48 le: 04 novembre 2022 à 17:24:52 »
Peut être que dans ton cas ça s'est bien passé avec les rehausses en caoutchouc, mais vue de nombre de retour négatif que j'ai vu perso je ne les conseillerait pas

Les ressorts c'est top pour un CRV, mais c'est introuvable !!

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Re : Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #49 le: 04 novembre 2022 à 18:38:39 »
Peut être que dans ton cas ça s'est bien passé avec les rehausses en caoutchouc, mais vue de nombre de retour négatif que j'ai vu perso je ne les conseillerait pas

Les ressorts c'est top pour un CRV, mais c'est introuvable !!
c'était un caoutchouc vraiment rigide,mais moins que le polyuréthane,le top vraiment
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Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #51 le: 04 novembre 2022 à 18:52:08 »
Des dobinson marque Australienne façon ome, seront top,mais pas donnés
https://www.dobinsonsdirect.com/products/dobinsons-rear-coil-springs-for-honda-crv-2002-2006-40mm-1-5-lift
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Re : Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #52 le: 04 novembre 2022 à 18:53:06 »

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Re : Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #53 le: 04 novembre 2022 à 18:54:21 »

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Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #54 le: 04 novembre 2022 à 18:58:02 »
A mon avis, ce que fais d'hab est plus simple et moins cher ,je regarde sur autodoc la longueur et le diam des ressorts , crv2 dans ton cas, et je regarde sur d'autres véhicules pour prendre ce qui m'intéresse avec 4cm de plus
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Re : Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #55 le: 04 novembre 2022 à 23:49:56 »
A mon avis, ce que fais d'hab est plus simple et moins cher ,je regarde sur autodoc la longueur et le diam des ressorts , crv2 dans ton cas, et je regarde sur d'autres véhicules pour prendre ce qui m'intéresse avec 4cm de plus
Eureka !!

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Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #56 le: 05 novembre 2022 à 07:59:55 »
Je t'assure qu'avec un peu de patience ça peut payer, par exemple pour un Vitara j'avais mis à l'arrière des ressorts de jimny,gain en hauteur mais aussi en confort.Et idem pour les amortisseurs, exemple,pour le samurai, amortisseurs d'opel corsa, excellents... l'erreur est possible,par exemple après avoir mis des amortisseurs de wrangler sur un Cherokee, beaucoup trop raides....
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Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #57 le: 05 novembre 2022 à 08:36:25 »
Crv 4!!
Pour le crv2 je ne vois qu'un fabriquant australien, mais que arrière dispo Et un américain, mais c'est sur mesure
J'ajoute les ressorts ome (old man emu) de chez arb +20mm arrière seulement (réf 2538)

A mon avis, ce que fais d'hab est plus simple et moins cher ,je regarde sur autodoc la longueur et le diam des ressorts , crv2 dans ton cas, et je regarde sur d'autres véhicules pour prendre ce qui m'intéresse avec 4cm de plus
Pour la raideur il faut essayer de trouver le diamètre du ferrage et le nombre de spire, mais je ne sais plus le pourquoi du comment
Par contre pas sûr que l'amortisseur d'origine prend +4cm Je viens de regarder un remontage, et je pense que+2cm c'est déjà pas mal

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Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #58 le: 05 novembre 2022 à 08:41:27 »
Tout à fait d'accord, si en plus les ressorts sont déjà démontés,tu peux prendre tes mesures plus aisément
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Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #59 le: 05 novembre 2022 à 08:54:09 »
Mais en essayant de me remémorer mon crv2( c'est lointain), il me semble qu'il y avait un mac pherson devant, ce qui expliquerait la non disponibilité des ressorts avants... Donc à priori, entretoises devant et ressorts plus longs derrière sera la bonne solution,enfin disons la plus simple et la moins coûteuse.
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