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24 avril 2024 à 07:28:16

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Auteur Sujet: Réhausser son CRV II  (Lu 16010 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #30 le: 15 septembre 2022 à 19:04:19 »
Citation de: Groalex le 15 septembre 2022 à 18:49:37
Moins explosif le K24?! On ne doit pas parler du même moteur...
M'enfin si tu le trouves un peu mou contacte HPM, je suis sûr que même en restant au sp il peuvent en sortir 215-220ch
Le diesel ça sent pas bon... Blague à part je pense que quand mes synchros seront décédés moi aussi je passerai en boîte 6, une bvm6 de cl9 ou, le st graal, de fn2

En fait le K24 de l'Accord 8 est Euro 5 je crois donc finit le long collecteur d'admission et le catalyseur est en sortie de collecteur d'échappement. Disons que malgré 11 ch de plus que l'Accord 7, ils sont un peu plus étouffés par la dépollution et la masse de la voiture.
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Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #31 le: 16 septembre 2022 à 11:14:14 »
J'avais pas fait attention pour l'accord 8
Effectivement 'petit' collecteur plastique Et peut-être même pré catalyseur et pourquoi pas boîte plus longue...
Comme quoi la puissance ne fait pas tout
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Re : Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #32 le: 16 septembre 2022 à 12:09:55 »
Citation de: Groalex le 16 septembre 2022 à 11:14:14
J'avais pas fait attention pour l'accord 8
Effectivement 'petit' collecteur plastique Et peut-être même pré catalyseur et pourquoi pas boîte plus longue...
Comme quoi la puissance ne fait pas tout

C'est carrément le catalyseur qui est en sortie de collecteur contre le moteur pour une montée en température plus rapide!
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Re : Re : Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #33 le: 16 septembre 2022 à 22:40:49 »
Citation de: zouzou60 le 16 septembre 2022 à 12:09:55
C'est carrément le catalyseur qui est en sortie de collecteur contre le moteur pour une montée en température plus rapide!
Comme sur les moteurs R en somme
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Re : Re : Re : Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #34 le: 16 septembre 2022 à 22:43:28 »
Citation de: Groalex le 16 septembre 2022 à 22:40:49
Comme sur les moteurs R en somme

Oui, les normes Euro 5 l'impose quasiment !
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Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #35 le: 25 septembre 2022 à 12:45:41 »
Il y a ça qui semble intéressant : https://aerogenicsusa.com/
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Re : Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #36 le: 25 septembre 2022 à 17:54:40 »
Citation de: lawech le 25 septembre 2022 à 12:45:41
Il y a ça qui semble intéressant : https://aerogenicsusa.com/

Citation de: Groalex le 11 septembre 2022 à 18:39:34
J'ai voulu rehausser le mien avec des cales de chez hrg engineering ou de chez aerogenics, mais les fdp de frais de douane de ces derniers temps m'ont refroidi
;D ;D
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Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #37 le: 25 septembre 2022 à 20:28:25 »
 O0
j'avais pas tout lu , mais c'est vrai que ca pique un peu : 139 dol US pour les réhausse et 71 dol de frais de livraison , taxe incluse j'imagine ...
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Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #38 le: 01 novembre 2022 à 15:47:10 »
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Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #39 le: 01 novembre 2022 à 17:16:55 »
Entretoises en alu,tu vas perdre en confort
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Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #40 le: 01 novembre 2022 à 19:37:53 »
Je ne vois pas en quoi je pourrai perdre en confort  ??? :-\
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Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #41 le: 01 novembre 2022 à 21:18:41 »
Quand on fait une rehaussé par cales, l'idéal c'est le caoutchouc qui se rapproche le plus des coupelles d'origine,mais quasi introuvables selon les modèles,en général le polyuréthane est dispo,un peu plus rigide,mais amorti tout de même un peu les remontées de la route ,l'alu quand à lui n'amorti rien du tout quand le ressort joue en compression ou détente
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Re : Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #42 le: 03 novembre 2022 à 10:01:37 »
Citation de: lawech le 01 novembre 2022 à 19:37:53
Je ne vois pas en quoi je pourrai perdre en confort  ??? :-\
Idem, puisque d'origine c'est déjà monté rigide Par contre effectivement les montages en matière synthétique pourrait faire gagner en confort, mais au détriment de la tenue de route ?
Ps cales en caoutchouc fortement déconseillé, ça ne tient pas dans la durée, d'autant plus si l'auto est sollicitée
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Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #43 le: 03 novembre 2022 à 13:32:45 »
Les meilleures cales que j'ai eu étaient en caoutchouc,sur Cherokee xj, elles ont tenu plus de 10 ans en conditions extrêmes.....rehausser un véhicule n'est pas si simple, le centre de gravité étant remonté,si les cales sont rigides cela ne donne absolument pas la même sensation qu'à l'origine,mais plutôt la sensation extrême d'inconfort.Tous les véhicules rehaussés en rigide que j'ai pu essayer n'ont pas derogés à la règle,Land cruiser,Vitara,jeep xj et wj,wrangler j'ai même essayé un Vitara avec cales de rehaussé en bois.... inconduisible
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Re : Réhausser son CRV II
« Réponse #44 le: 03 novembre 2022 à 19:04:42 »
rehausser par cales des VH à ponts rigides, ça va. A roues indépendantes, ça ne va pas du tout, car on change toute la géométrie
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Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)
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