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Auteur Sujet: RADIATEUR DE REFROIDISSEMENT  (Lu 8866 fois)

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RADIATEUR DE REFROIDISSEMENT
« le: 15 janvier 2024 à 17:19:56 »
Bonsoir à toutes et à tous.
j'ai une HONDA CRV 2006 moteur diesel boite manuelle dont le radiateur est hors usage.
je voudrais savoir s'il y a une différence entre son radiateur pour diesel et essence?
ci jointe photo du moteur.
cordialement.

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RADIATEUR DE REFROIDISSEMENT
« Réponse #1 le: 15 janvier 2024 à 17:22:37 »
Pour moi oui, il te faut chercher un radiateur adaptable ou en neuf chez Honda pour ton modèle de CR-V  ;)
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Re : RADIATEUR DE REFROIDISSEMENT
« Réponse #2 le: 16 janvier 2024 à 14:29:37 »
Merci Lio66
C'est regrettable mais ici Honda se fait rare. Nous sommes obligés de commander ailleurs. La marque est aimée mais là non disponibilité des pièces de rechange cause problème

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Re : RADIATEUR DE REFROIDISSEMENT
« Réponse #3 le: 16 janvier 2024 à 14:33:17 »
un radiateur, ca doit être une des pièces les moins spécifiques sur une voiture. On peut certainement trouver dans d'autres marques des modèles compatibles à peu près compatibles, et se débrouiller pour que ça rentre...
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : RADIATEUR DE REFROIDISSEMENT
« Réponse #4 le: 16 janvier 2024 à 14:52:21 »
Ok merci pour cette information
Ci jointe un radiateur qui m'a été proposé depuis un pays voisins.

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RADIATEUR DE REFROIDISSEMENT
« Réponse #5 le: 16 janvier 2024 à 17:15:00 »
Tu peux sans soucis acheter un adaptable mais ce que je dis c'est qu'il doit être comparable à celui d'origine (dimensions, volume, implantation des durits, de la sonde de T°C).
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Re : RADIATEUR DE REFROIDISSEMENT
« Réponse #6 le: 17 janvier 2024 à 11:13:20 »
Tu peux sans soucis acheter un adaptable mais ce que je dis c'est qu'il doit être comparable à celui d'origine (dimensions, volume, implantation des durits, de la sonde de T°C).

"comparable", mais pas nécessairement 100% identique: s'il passe dans l'emplacement, on peut sans doute adapter les points de fixation, les durits sont relativement souples, etc. Évidemment, si les orifices sont tout à fait différents, ça n'ira pas...
Connaissant bien les capacités d'adaptation et d'inventivité des mécanos burkinabés, je ne doute pas que tu en trouve certains capables de régler ça !
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RADIATEUR DE REFROIDISSEMENT
« Réponse #7 le: 17 janvier 2024 à 11:17:24 »
Non, là tu compliques les choses en pensant les simplifier. Les durits sont hyper rigides au contraire et modifier les fixations c'est galère. On trouve hyper facilement des adaptables "identiques" à moindre prix sans aller vers ce genre de solution (que l'on applique dans le bled quand on ne peut pas faire autrement  ;) ).
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Re : RADIATEUR DE REFROIDISSEMENT
« Réponse #8 le: 29 janvier 2024 à 18:33:57 »
Bonsoir à tous.
Juste vous transmettre ma satisfaction et ma joie de voir les gens qui se soucient régulièrement des soucis de nous autres habitants les pays lointains.
Merci encore. J'ai suivi avec respect vos conseils et j'ai profité de la modification du radiateur pour résoudre un autre problème qui est celui du disque parceque le véhicule avait perdu la puissance.
Ceci était dû au disque. Malheureusement après remplacement  du disque et du plateau le véhicule refuse de démarrer.
Je compte sur votre aide.
Cordialement

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RADIATEUR DE REFROIDISSEMENT
« Réponse #9 le: 29 janvier 2024 à 18:53:20 »
Voir ton fil créé sur ton souci de démarrage  ;)
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