Tout est dans le titre , j'aurai besoin d'indications pour réaliser moi même cette purge , j'ai bien repéré le vis de purge sur le récepteur d'embrayage , faut il pomper sur la pédale d'embrayage en rajoutant du liquide hydraulique dans le petit réservoir ?

Donc , de la même façon que j'ai fait la purge du circuit de freinage , je peux utiliser le kit easybleed , il ne me reste plus qu'à trouver un bouchon du même diamètre .

D'ailleurs, quand j'y pense: tu as pu changer ton liquide de frein par pression ?
Parce que pour moi, autant ça marche sans problème pour l'embrayage, autant ça refuse de fonctionner pour les freins. Quand j'ouvre le purgeur, j'ai 2 ou 3 cm de liquide qui montent dans la durite, puis plus rien. La pression était réglée à 1,7 bar.
J'ai dû procéder à l'ancienne, avec une personne à la pédale et une autre au purgeur.

Ça n'est pas vraiment un easybleed, mais juste un montage de ma fabrication pour mettre le réservoir en pression. Mais c'est le même principe, et ça fonctionne depuis 20 ans que je l'utilise.Il n'y a que sur mon Accord que ça ne marche pas.

Au sujet de la pression max, j'ai toujours mis 2 bars avant l'Accord. Je ne vois d'ailleurs pas bien la justification technique de cette limite à 1,4 bar. Quand on appui fort sur la pédale de frein, on soumet le circuit de freinage à une pression considérablement  plus forte. Quand on cumule le rapport de pédale, plus l'amplification du servo frein et la faible surface du piston de MC, on doit arriver à 50 ou 60 bars.
Le seul élément qui, pour ce que je connaisse, limite la pression, c'est le réservoir. Mais il m'est arrivé d'y mettre 4 bars par erreur, et à part la formr très bombée qu'il a prise, il ne s'est rien passé de facheux.
 Je dois passer à côté de quelque chose.

Si quelqu'un a l'explication, je serais curieux de la connaitre.

Je procède toujours àcette opération roues au sol.

Purger ne signifie pas remplacé. Il est en effet bien teinté pour 14 mois. En le changeant tous les 2 ans, je vois difficilement la différence avec le liquide neuf.