Je voulais poser la question à mon mécano et j'ai oublié, d'après ce que j'ai pu lire sur Planète Honda mon CRV I CTDI est bien avec une chaîne de distribution ? J'ai bien compris ?
Bon week-end à tous 

oui chez Honda dés qu'il y'a un I devant cela signifie chaîne. 

Dis moi Honda 39 , tu sais quel côté c'était l'étrier grippé ?
Quel tarif pour un étrier neuf ?
J'ai eu un étrier qui été grippé moi aussi cet hiver , c'était l'arrière gauche mais comme cledin me l'avait signalé , je crois bien qu'il est entrain de se  gripper à nouveau , je vais donc certainement devoir le changer ...

J'ai remplacé les étriers arrières chez Honda : http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg369382/#msg369382   

Et après le rose et le vert, quelle couleur as-tu choisie ? 

Le gris fonte d'alu 

... tu sais celui des gourdins 

Pas obligatoirement. 

La semaine passée, j'ai dû changer l'ampoule du phare gauche, sinon rien de nouveau sous la pluie Jurassienne, le CRV tourne impec RAS aucune consommation d'huile en plus de 6500 kms
je voulais juste partager avec vous la joie que j'ai de rouler au volant de mon CRV 
Bon Dimanche

Bon, ce soir je rentre chez moi après le boulot, trajet retour 75 kms de route de montagne, en rentrant dans mon garage, je laisse comme à l'accoutumée le moulin tourner environ 30 secondes avant de l'éteindre et juste avant de tourner la clé; le voyant défaut moteur s'allume  et reste allumé, ce malgré la procédure d'attente de 30 secondes en éteignant le contact et ce 3 fois de suite !
Mon mécano étant encore ouvert, je file chez lui, pas de perte de puissance et apparemment RAS tout semble fonctionner comme d'habitude. Mon mécano n'est pas concessionnaire Honda, mais il a un logiciel sur son PC pour lire les codes d'erreurs, 3 messages inconnus avec des codes débutant par du 44 et 45 ou 46 je crois, qui ne correspondaient à rien sur son logiciel. Nous avons vérifié les 2 vannes qui gèrent les gaz d'échappement, elles fonctionnent ... Il va se renseigner demain sur les codes.
Le souci c'est que je pars à Paris vendredi soir  j'espère que ce sera résolu d'ici là 

Aller-retour Jura Paris sans souci 

Bonjour,
C'est mon mécano qui me les a donnés, je ne sais pas avec quel logiciel il travaille, pour lui c'est lié à l'antipollution ... Je ne les retrouve dans aucune liste, mon message précédent est erroné (je croyais les avoir vu )
Toujours est-il que depuis j'ai roulé plus de 2000 kms, rien ne s'est allumé et tout roule nickel 
Quand le voyant s'était allumé, j'avais laissé tourné le moulin dans mon garage, le pot tout près du mur, je suspecte que le système de contrôle antipollution ait capté trop de gaz, mais ça reste une supposition...
Merci de l'intérêt