Arf, un gars du jura !!!
Bon j'ai moi même un CRV2 de 2005 avec 165.000 km.
Pour la température RAS sur ta photo, je suis passé au dessus de l'horizontal 1 fois en montant dans les montagnes en Suisse avec une voiture sur un plateau et j'étais en 2nde (je rendais visite à un ami et il faut dire que celui-ci vivait en haut de la montagne !!!).
Je te conseille de faire changer ta courroie accessoire si ce n'est pas déjà fait car la version courte préserve l'usure du galet d'alternateur (je sais de quoi je parle).
Fais attention certaines bricoles coutent cher !!!
Je t'invite à traiter TOUS tes plastiques noirs et même les feux avant et arrières au POLYTROL.
https://www.norauto.fr/produit/polytrol-renovateur-de-supports-500-ml_401376.htmlAprès dix ans ma voiture à toujours l'aspect "comme neuve" et cela évite le ternissement des feux avant.
Regarde les passages de roue car l’anti-gravillon s'en va et avec le sel tu risques d'avoir de la rouille.
Sinon sur autoroute je fais, à 130, du 7.6 litres et à 110 je descends en dessous des 7 litres. Faut dire que le CX du CRV 2 n'est pas son point fort.
Roulant en ville et tractant, je peux te dire qu'une caméra de recul est un plus.
J'ai un rétroviseur intérieur BEEPER qui est remplacé par ce kit :
http://beeper.fr/boutique/31-rw043p.htmlIl y a 10 ans c'était le must.
Aujourd'hui je mettrais un autoradio double din avec caméra de recul optionnel, les prix ont bien baissé (regarde sur le forum).
Un accessoire que j'aime bien, c'est l'accoudoir conducteur fourni en accessoire et qui sert de boite à gants centrale.
De même pour la protection dans le coffre.
Pour le fun tu as une table de pic nic dans le coffre.
Bonne route