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12 mai 2025 à 03:24:24

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Auteur Sujet: Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI  (Lu 153570 fois)

Hors ligne honda39

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Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #105 le: 08 mai 2016 à 22:03:17 »
 :D salut les motards, heureux de vous lire  :D

Hors ligne poulou13

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Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #106 le: 09 mai 2016 à 08:45:42 »
hello !

ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Hors ligne Fredou

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Re : Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #107 le: 09 mai 2016 à 23:13:54 »
C'est pas dangereux de rouler à cette vitesse ?  :idiot2:

Je pense aux pneus, ou un animal qui jaillit de nul part !!

 :police:

Hors ligne Lio66

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Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #108 le: 09 mai 2016 à 23:15:41 »
Moi ?  :angel:
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
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Penguelen

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Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #109 le: 09 mai 2016 à 23:20:42 »
A propos de vitesse et d'amis belges, je me suis probablement fait flasher en Belgique ce week-end.
Font ch#@ier avec leur limitation à 120 sur autoroute et aucun panneau pour la rappeler régulièrement comme on peut avoir sur les routes françaises. C'est piégeux voire même assez malhonnête...
Je roulais à 130 comme en France  :-\
On pensera à se renseigner avant de mettre les pieds en Suisse cet été.

Hors ligne zouzou60

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Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #110 le: 09 mai 2016 à 23:23:45 »
Et il y a transmission des PV entre la France et la Belgique , pas de chance.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Fredou

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Re : Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #111 le: 09 mai 2016 à 23:29:26 »
Et il y a transmission des PV entre la France et la Belgique , pas de chance.

Je confirme  :police:

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Re : Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #112 le: 09 mai 2016 à 23:30:51 »
A propos de vitesse et d'amis belges, je me suis probablement fait flasher en Belgique ce week-end.
Font ch#@ier avec leur limitation à 120 sur autoroute et aucun panneau pour la rappeler régulièrement comme on peut avoir sur les routes françaises. C'est piégeux voire même assez malhonnête...
Je roulais à 130 comme en France  :-\
On pensera à se renseigner avant de mettre les pieds en Suisse cet été.
En Suisse, tu auras besoin d'une vignette pour l'autoroute à environ 40FS
Les autoroutes ont des panneaux verts, l'équivalent de nos nationales ont des panneaux bleus.
Les dispositifs genre Coyote et compagnie sont interdits et on ne plaisante pas avec cela
Tu as des radars semi-immobiles ... on bouge l'appareil de sa boite de temps en temps vers une boite vide ...
Les suisses vont bien plus respectueux du code de la route chez eux ! chut !

« Modifié: 10 mai 2016 à 13:36:26 par ZZtop91 »

Penguelen

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Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #113 le: 09 mai 2016 à 23:34:10 »
Si mes renseignements sont bons, en revanche seule l'amende (du pays où l'infraction est commise) s'applique, pas la perte de points (car ce système n'existe pas en Belgique).
Donc ça ne devrait pas aller chercher plus de 50€, si j'étais bien à 130.

@ ZZTop : pour la vignette Autoroute, ça je l'avais déjà bien noté. Merci quand même. Et pas de coyotte ou autre à bord.  ;)

Hors ligne zouzou60

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Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #114 le: 10 mai 2016 à 07:05:59 »
Oui, que l'amende tu paieras. Si tu la reçois, des fois l'image est inexploitable.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne honda39

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Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #115 le: 10 mai 2016 à 22:19:02 »
Bonsoir, voilà après mon retour de St Etienne pour chercher Mercurio, ma sortie à Nancy de samedi et mes deux journées de travail hier et aujourd'hui, mon CRV en est déjà à plus de 1300 kms  :)
RAS pas de consommation d'huile ou d'eau (heureusement  ;)) la conduite CRV est très agréable sur nos routes montagneuses, puissant et avec beaucoup de couple; il me convient parfaitement  :D
Samedi, week-end de Pentecôte à Paris.
Seul petit "défaut" constaté à ce jour, le lave-glace du par brise ne fonctionne pas, seul les phares reçoivent le liquide. Enfin si il n'y a que ça    ;)  ;)  ;)

Hors ligne Lio66

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Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #116 le: 10 mai 2016 à 22:21:15 »
Ouvre le capot et déconnecte les tuyaux puis actionnes ton lave-vitres, si de l'eau vient tu dois regarder au niveau des gicleurs qui sont certainement bouchés ou entartrés...
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Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #117 le: 10 mai 2016 à 22:35:17 »
Si c'est entartré, tu prends une aiguille à coudre et tu les débouches (tu peux même les orienter), la capacité du réservoir du lave glace est énorme, je crois dans les 5L  :D
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #118 le: 10 mai 2016 à 22:36:25 »
Oui mais attention avec l'aiguille à ne pas casser la pointe dans l'orifice du gicleur  :'(
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Re : Re : Présentation et suivi de mon CRV Phase 2 CTDI
« Réponse #119 le: 10 mai 2016 à 22:45:25 »
Oui mais attention avec l'aiguille à ne pas casser la pointe dans l'orifice du gicleur  :'(

Je prends une aiguille assez grosse quand même, déjà fait sur mes Vh et jamais cassé l'aiguille.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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