Heu tu es sûr que tes pneus sont des Bridgestone Traction ? 

A ma connaissance, ce sont soit des Bridgestone Dueler soit des BFGoodrich Traction 

Sinon, pour répondre à ta question, oui c'est bien d'équiper un 4x4 de pneus neige. En fait, ce n'est pas trop à la montée que tu auras des soucis mais, le danger, c'est que tu prennes "trop confiance" à la montée grâce au 4x4 et que tu te fasses piéger à la descente ou en courbe car, dans ces conditions, le système 4x4 ne te sera d'aucune aide et ce sont les pneus qui feront la différence.
Après, cela dépend aussi de ton utilisation, de la région où tu habites, etc..

En tout cas, si la question est "pneus neige ou chaînes ?", je répondrais "pneus neige" sans hésiter mais le budget n'est pas le même 

il me reste un jeu de 4 pneux neige 205/60/16 dimension d'un scenic 2 .
dans mes souvenirs, le CRV 2 jusqu'au restylage etait equipé de cette taille...
puis je les monter sur un modèle restylé?

quelqu'un a t'il une combine pour les jantes ou connait'il un modele equivalent plus facile à trouver?
a+jm

quelqu'un a t'il une combine pour les jantes ou connait'il un modele equivalent plus facile à trouver?
a+jm

pas facile de trouver des jantes pour CRV2, car le déport est assez peu courant.

Dans de la neige profonde jusqu'à près de 30 cm je n'ai jamais eu de difficultés avec des pneus M+S pour la traction. Par contre, tu perds le 4x4 en descente (pas de patinage des roues avant) et là prudence car le poids est l'ennemi  

De toute manière, il te faut des chaînes car si elles sont obligatoires, la police exigera de les monter...

Va lire pour cela : http://www.planete-honda.com/pneus/des-chaines-pour-le-cr-v-ii/  

Les chaînes sont rarement obligatoires, et l'inscription "pneus neige admis" est souvent de mise en Savoie (heureusement pour les autochtones !).
Et avec un 4x4 la police regarde rarement quelle est la nature des pneus. Si elle le fait, la mention M+S et un peu de baratin doivent suffire

Avoir un jeu de chaîne (à mettre à l'arrière) n'est pas du luxe si on monte assez souvent en montagne l'hiver 

Avec un CR-V, un peu quand-même ...
Mais je ne découragerai jamais une personne qui veut être prudente... ce serait imprudent 

en descente, tous pareils...

c'est quand même surtout les freins qui agissent, et là, tous les VH freinent des 4 roues. Sur surface très très glissante, j'imagine que la traction sur les 4 roues en frein moteur risque moins de provoquer un blocage, mais c'est quand même très anecdotique.