Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: zka le 28 janvier 2020 à 10:11:52
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Depuis un p'tit bout de temps ma pédale d'embrayage devient dure. L'embrayage ne patine pas du tout, je tracte une remorque régulièrement et je ne rencontre aucun problème avec elle à l'arrière. J'ai testé de me mettre en 4ème ou 5ème en sous régime et d'accélérer pour voir s'il y avait une montée en régime du moteur mais pas de vitesse, ce test donne un résultat normal, l'embrayage ne patine pas.
Du coup, je fais quoi? Je commande un embrayage? Je refais une énième purge? Je change l'émetteur et le récepteur?
Au secours...
;)
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elle couine pas ta pedale
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Si elle couine!
C'est un indice pour une piste de recherche?...
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graisser le piston sous la pedale d embrayage
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C'est symptomatique de ce genre de problème, le manque de graisse à cet endroit là?
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sur crv 2 c etait frequent
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Je vais tester dans la fouée cette solution. Dois je démonter quelque chose dans l'habitacle? Le compartiment moteur?
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c est quel modele ton vehicule
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Crv II 2003 RD04 IVTEC 150 ch
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Des nouvelles de ma pédale dure ;D J'ai nettoyé, graissé le tout et deviné quoi... Et bien la pédale est toujours dure :-\ Vous pensez pas que cela soit l'émetteur et le récepteur qui soient nazes? L'embrayage ne patine à aucun moment avec ou sans effort conséquent (tracter).
Alors docteur?..
:tickedoff:
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Bien , si tu as graissé ,effectué le changement du liquide (pas une simple purge mais un changement de produit ) et que ton embrayage reste dure , c'est qu'effectivement soit l’émetteur soit le récepteur est cuit. ( ou les deux)
Pas de traces de fuites ou de suintements sur ces éléments ?
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Pas de trace à première vue.
Je vérifierai au ptit jour tout de même.
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Suite de l'épisode: pédale dure!
Vérification suintement: absent.
(Re)purge: ok.
Pédale: dure.
Verdict: commande émetteur, récepteur.
La suite au prochain épisode, qui d'émetteur ou récepteur aura le dernier mot, restez connecté...
:afro:
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Moi je met un billet sur le récepteur ;D
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Je note, +1 pour le récepteur ;D :D ;)
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Faites vos jeux :2funny:
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Bonjour,
Peut être simplement une usure, le diaphragme sur le mécanisme se durcit avec l'usure du disque. Suivant le système la pédale remonte pour rattraper cette usure et l'ensemble devient plus ferme....
Polish
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Crv II 2003 RD04 IVTEC 150 ch
Et combien de km au compteur ton CRV ???