Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: Jimmy de nice le 13 décembre 2016 à 14:40:17
-
Bonjour à tous, :idiot2:
Et voilà, encore une demande de conseils.
J'ai les optiques de phares- qui deviennent opaques. J'ai essayé de les nettoyer en les frottant avec du papier de verre très fin puis avec du miror, et je remarque que ça vient de l'intérieur.
Donc, je voudrais savoir s'il est possible de démonter l'optique uniquement sans démonter le phare entièrement car en y regardant de plus près j'ai eu l'impression de voir comme des attaches sur le pourtour. Je précise que ce n'est pas de la buée mais comme des micro - rayures, peut - être dues à la chaleur des phares et à celle du soleil l'été.
Merci de vos réponses.
-
Quel modèle de voiture ?
A priori le phare est totalement scellé, certains arrivent à décoller la "vitre" en polycarbonate pour par exemple inclure des Eye lights puis recollent la "vitre" au reste de l'optique... Mais quelle garantie ensuite d’étanchéité :idiot2:
Fais-nous des photos car je suis étonné de ce que tu expliques...
-
Le Sika 221 serait le bienvenu
[PDF] Sikaflex -221 (https://www.google.be/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0ahUKEwjt-tGb5vHQAhUKJ8AKHY1ABFUQFgguMAE&url=https%3A%2F%2Ffra.sika.com%2Fdms%2Fgetdocument.get%2Fb25612d1-594a-3e4b-b471-a84b5f0e4838%2Ffr_sikaflex_221.pdf&usg=AFQjCNGwlwMKhfkSga377zyvNaan5lqHhg&cad=rja)
EDIT : mise en forme citation avec inclusion du lien (url) ;)
-
J'ai les optiques de phares- qui deviennent opaques. J'ai essayé de les nettoyer en les frottant avec du papier de verre très fin puis avec du miror, et je remarque que ça vient de l'intérieur.
Bonsoir brice heueueu Jimmy de nice , ce que tu décris n'est qu'une " illusion d'optique " , je m'explique :
Lorsque j'ai effectué le polissage de mes phares , sur la partie haute ( la plus abimé ) et après polissage , même constat que tu décris , il y a un effet " paillette " qui donne l'impression de venir de l'intérieur de l'optique mais en fait , il faut insister un peu plus sur le polissage pour que cela disparaisse .
Je ne peu que te conseiller d'utiliser un kit spécifique ( 3 M ou autre ) et insister d'autant plus que tes optiques sont abimé , regarde les miens avant et après ;)
-
Produit Méguiars pour rénover les phares
http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg440245/#msg440245 (http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg440245/#msg440245)
-
A priori le phare est totalement scellé, certains arrivent à décoller la "vitre" en polycarbonate pour par exemple inclure des Eye lights puis recollent la "vitre" au reste de l'optique... Mais quelle garantie ensuite d’étanchéité :idiot2:
+1 je ne prendrais pas le risque d'ouvrir les optiques ... j'insisterais sur le polissage avec un produit de qualité O0
-
Bonsoir brice heueueu Jimmy de nice , ce que tu décris n'est qu'une " illusion d'optique " , je m'explique :
Lorsque j'ai effectué le polissage de mes phares , sur la partie haute ( la plus abimé ) et après polissage , même constat que tu décris , il y a un effet " paillette " qui donne l'impression de venir de l'intérieur de l'optique mais en fait , il faut insister un peu plus sur le polissage pour que cela disparaisse .
Je ne peu que te conseiller d'utiliser un kit spécifique ( 3 M ou autre ) et insister d'autant plus que tes optiques sont abimé , regarde les miens avant et après ;)
Beau travail !! et utile je pense car des phares "opaques" doivent plus eclairer grand chose...
-
Produit Méguiars pour rénover les phares
http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg440245/#msg440245 (http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg440245/#msg440245)
Très bon O0 par contre il faut répéter l'opération tous les ans.
-
Bonsoir à tous,
En effet c'est exactement le cas de la photo ( avant traitement) de lawech que j'ai avec mes optiques.
Lio parle du produit Meguiars, est - ce que c'est ce produit que tu as utilisé lawech, sinon lequel est - ce car je souhaiterais obtenir le même résultat.
-
Lio 66 bonsoir,
Sur le lien que tu nous a gentiment donné, ce que je voulais dire au sujet des attaches de l'optique, on les voit très bien sur les photos n°2 et n°8. Je pense que ce sont des attaches mais bien sûr je n'en sais rien.
Alors ? J'attends vos avis et commentaires avec impatience.
-
Bonsoir à tous,
En effet c'est exactement le cas de la photo ( avant traitement) de lawech que j'ai avec mes optiques.
Lio parle du produit Meguiars, est - ce que c'est ce produit que tu as utilisé lawech, sinon lequel est - ce car je souhaiterais obtenir le même résultat.
En ce qui me concerne , c'était le kit 3 M sur Ama...e , une trentaine d'€ mais j'avais acheté d'autre disque en 500 grains ( 6 au total ) pour bien dégrossir et ce fut un choix judicieux étant donné l'état de mes optiques à l'époque .
-
J'ai pour ma part utilisé sur mon CR-V et le HR-V (très léger début de jaunissement) ce produit Méguiars.
Tous sont plus ou moins équivalent, le secret : poncer avec du papier très très fin à l'eau, passer avec un support rotatif + laine un produit lustrant et finir avec un protecteur anti-UV.
Le kit acheté chez Méguiars te fournit tout ;)
:police: paire -> papier ...
-
J'ai pour ma part utilisé sur mon CR-V et le HR-V (très léger début de jaunissement) ce produit Méguiars.
Tous sont plus ou moins équivalent, le secret : poncer avec du paire très très fin à l'eau, passer avec un support rotatif + laine un produit lustrant et finir avec un protecteur anti-UV.
Le kit acheté chez Méguiars te fournit tout ;)
:angel: Qu'appelles-tu très très fin, c'est vaste, je viens d'acheter pour mes miniatures une séries de papier fin qui vont du 3600 au 12000 en passant par: 4000-6000 et 8000, c'est assez où faut encore plus fin >:D :peur: :je-sors:
-
:angel: Qu'appelles-tu très très fin, c'est vaste, je viens d'acheter pour mes miniatures une séries de papier fin qui vont du 3600 au 12000 en passant par: 4000-6000 et 8000, c'est assez où faut encore plus fin >:D :peur: :je-sors:
:fight: 1000 puis 3000, il suffit simplement de lire les fils renseignés (http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg440248/#msg440248 (http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg440248/#msg440248)) :buck2:
-
:fight: 1000 puis 3000, il suffit simplement de lire les fils renseignés (http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg440248/#msg440248 (http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg440248/#msg440248)) :buck2:
:2funny: C'est fatiguant de tout relire :je-sors: en courant très très vite ;)