Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: Providence le 21 septembre 2017 à 16:49:17
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Bonjour à tous,
Y a t'il un inconvénient à utiliser un moteur K20a avec un écu K24a ? Quels seraient les symptômes
Merci de vos retours
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Il faudrait vérifier mais sur mon K20 (a?) l'accélérateur avait encore une commande mécanique de mon Accord 7 alors que la même avec le K24 (a?) avait déjà l'accélérateur à commande électrique.
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Il faudrait vérifier mais sur mon K20 (a?) l'accélérateur avait encore une commande mécanique de mon Accord 7 alors que la même avec le K24 (a?) avait déjà l'accélérateur à commande électrique.
Exact, le 2.0 a reçu l'accélérateur électronique en 2006 (et donc le VSA).
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Exact, le 2.0 a reçu l'accélérateur électronique en 2006 (et donc le VSA).
Merci pour la date, je n'en étais pas sûr ! Au restylage donc l'abandon de l'accélérateur à commande mécanique.
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Du coup tu devais avoir la fameuse pédale fantôme (qui bouge toute seule) lorsque le régulateur était activé, non ?
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Du coup tu devais avoir la fameuse pédale fantôme (qui bouge toute seule) lorsque le régulateur était activé, non ?
Exact !
Matériel de régulation hyper simple, réparable, shuntable ! Une sacré mécanique cette Accord 7 2l. Ça et les collecteurs d'admission et d'échappement plus long, quel caractère !
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Désolé j'ai omis de préciser que je possède un crv2 de 2002