Je reconnais bien les plages d'Auvergne 

Sympa, les lacs auvergnats non ?

Non, la vidéo c'est pas moi...

Voilà mon CR-V aves ses moon boots...

85 € pièce chez mon concessionnaire Honda...
Ayant auparavant prospecté dans tous les centres autos et sur le web, ce prix m'a très agréablement surpris et j'ai sauté sur l'occasion !

Mais ce sont des jantes Honda ?

Non, ce sont des jantes ALUTEC    http://www.alutec.de/
Mais je ne sais pas si j'aurai l'occasion de les monter cette année...   15 à 17°C à Clermont début janvier, c'est pas courant !

Le véhicule étant vendu, je classe mes papiers et c'est l'occasion de faire un rapide bilan après 6 ans et 117 000 km passés en sa compagnie.

Révisions : environ 1400 €
- 20 000 km par concessionnaire Honda : 193.18 €
- 40 000 km par concessionnaire Honda : 340.70 €
- 60 000 km par concessionnaire Honda : 239.51 €
- 80 000 km par concessionnaire Honda : 366.94 €
- 100 000 km par Norauto (car garantie terminé et disparition du concessionnaire local...) : 116,00 €
- 113 000 km par Speedy (car moins de 20 000 km parcourus en 1 an) : 94,40 €

Interventions sous garantie :
- vidange pont arrière
- remplacement vanne EGR (rappel Honda)
- changement disques + plaquettes AV (disques voilés)

Interventions "normales" : environ 1540 €
- remplacement des pneus Bridgestone d'origine (mauvais) par des BF Goodrich (bof) : 438 € montés
- remplacement des BF Goodrich par des Goodyear WRANGLER HP ALL WEATHER : 488 € montés (excellents sur le mouillé mais de plus en plus bruyants avec l'usure)
- remplacement des Goodyear par des Michelin Lattitude Tour :  517,60 € montés (les meilleurs et de loin)
- changement plaquettes de frein AR à 113 000 km : 128 €

Panne : aucune

Dysfonctionnement constaté : ampoule de l'interrupteur du cruise control grillée et c'est tout !

Conclusion :
Ce que j'ai apprécié :
- la fiabilité
- le moteur très réussi : puissant, souple et sobre
- le confort
- l'habitabilité
- l'efficacité sur les routes enneigées
Ce que j'ai moins aimé :
- la ligne et l'aménagement intérieur triste
- le comportement assez pataud
 
Bref, un véhicule qui ne déchaine pas forcément les passions mais sérieux, confortable, spacieux, efficace et sans problème et qui permet de pas voir le mécano entre les révisions. Coûts d'utilisation assez raisonnables : consommation d'environ 7,5 l/100 km en moyenne et décote raisonnable (16 000 € en 6 ans) mais prix des révisions chez Honda assez élevés.

Voilà, j'espère que son nouveau propriétaire en prendra soin et fera encore de nombreux kilomètres.

PS : si ça peut intéresser quelqu'un, il me reste :
- l'autoradio d'origine
- 4 jantes alu 16' avec pneus hiver Yokohama Géolandar I/T
- un manuel du propriétaire

Quelques photos pour montrer l'état de fraicheur après 6 ans

non, la période est suffisamment déprimante; j'ai juste constaté que le vh m'a couté mensuellement une fortune (> 500 €) et que le carburant ne représente pas l'essentiel des dépenses.

Pour l'autocollant PH : chiche !