Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: greenpeace2b le 28 août 2014 à 20:00:19
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Bonjour je ne voit pas mon niveau de liquide de refroidissement avec le niveau MIn et MAX ? mais quand j ouvre le niveau a l air bien
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Tu as normalement un bocal en plastique dans lequel tu peux voir le niveau entre 2 traits.
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Oui je sais mais j arrive pas a le voir
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c'est vrai qu'il est parfois difficile de voir le niveau dans certains véhicules
sur le CRV , c'était impossible même en faisant bouger la voiture
c'est pourquoi , ils teintent les liquides parfois
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Tu prends un petite languette de papier, tu la trempes en bloquant la main sur l'ouverture du bocal. Après tu reportes sur le côté avec les graduations. Tout bête !
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et si tu n'as pas de papier , tu prends une brindille comme je fais (faisais )
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ok merci pour les infos ;)
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Bonjour,
tu ouvres ton bocal, si tu ne vois pas de liquide, tu en rajoutes jusqu'à ce que tu l'aperçoives.
Ne pas arriver jusqu'à débordement.
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Bonjour,
tu ouvres ton bocal, si tu ne vois pas de liquide, tu en rajoutes jusqu'à ce que tu l'aperçoives.
Ne pas arriver jusqu'à débordement.
C'est une méthode comme une autre, mais c'est quand même un peu à l'arrache comme façon de faire ^-^
Celle-ci est tout aussi simple et permet de respecter le niveau maxi.....ce qui est quand même recommandé ;)
Tu prends un petite languette de papier, tu la trempes en bloquant la main sur l'ouverture du bocal. Après tu reportes sur le côté avec les graduations. Tout bête !
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je ne met jamais au niveau maxi : jamais jamais
sur mes voitures , je n'en ai jamais rajouté et c'était à peine au dessus du niveau mini
sinon , vous êtes toujours en train d'en rajouter
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En même temps, si par erreur on dépasse le niveau maxi, ce ne sera pas la fin du monde !
Ce qui m'inquiéterait le plus, c'est que le niveau ait baissé au point de devoir faire l'appoint entre 2 révisions.
La seule fois où ça m'est arrivé, il s'est avéré que la culasse était à changer :-X
Sans aller jusque là (tout le monde n'a pas à subir un TdI VW >:D), c'est quand-même embêtant d'avoir une fuite ...
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le seul problème , si on en met trop , c'est l'odeur quand le trop plein à chaud fout le camp et se répands
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Le risque avec le raisonnement "je remplis à ras-bord" c'est que l'utilisateur peu averti fasse la même chose avec son huile de moteur diesel.
Et là, le moteur il va pas aimer du tout, mais vraiment pas... :buck2:
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Le risque avec le raisonnement "je remplis à ras-bord" c'est que l'utilisateur peu averti fasse la même chose avec son huile de moteur diesel.
Et là, le moteur il va pas aimer du tout, mais vraiment pas... :buck2:
Que ce soit le liquide de refroidissement, l'huile, le liquide de frein etc.....s'il y a un niveau maxi c'est qu'il y a une raison.
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Que ce soit le liquide de refroidissement, l'huile, le liquide de frein etc.....s'il y a un niveau maxi c'est qu'il y a une raison.
Bien sûr ;)
Pour le liquide de refroidissement on sait bien que la raison c'est la dilatation. Mais ça n'enlève rien à ce que j'ai écrit : c'est pas la cata si on dépasse le niveau par accident.
Idem pour liquide de frein d'ailleurs, sauf qu'il ne vaut mieux pas qu'il déborde celui-là puisqu'il pue bien et est très corrosif.
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allez y , mettez de l'eau à raz bord et vous entendrez un grand boum
le vase qui explose pour peu que le bouchon soit sale et obstrué
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... si en plus le bouchon est obstrué, alors je ne réponds plus de rien :D
Bon, j'ai pas parlé de plein à raz bord non plus, j'ai parlé de dépassement du niveau maxi ;)
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Bonjour je ne voit pas mon niveau de liquide de refroidissement avec le niveau MIn et MAX ? mais quand j ouvre le niveau a l air bien
Bonjour
Déposer votre bocal du véhicule le vider mettre une poigné de sable a l’intérieur avec un peut d’eau le secouer
Fortement recommence l’opération jusqu'à obtenir un résultat Nikel, bien rincé l’ensemble le remonter sur la voiture remplir de liquide de refroidissement .
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Effectivement dépasser le niveau maxi que un véhicule dont le trop plein/surpresseur est sale ou inefficace est risqué . Mais ça seul ceux qui roulent avec un véhicule un peu agé peuvent comprendre...