Sur un véhicule de 230000km et plus de 10 ans, cela peut arriver!

Le voyant "moteur" aurait pu s'allumer, je suis d'accord.

Droopy, compare le prix d'un kangoo et d'un crv ( si tu achètes neuf ) et après tu viens faire tes remarques.
C'est sûr que dans la roue de secours il n'y a pas de capteur. Alors explique moi une chose toi qui semble en connaître un rayon. Pourquoi sur le capteur vilebrequin il n'y a pas de voyant alors qu'il y  a un sur le niveau des plaquettes, sur les airbags, des infos radio et lève vitres pour la batterie, etc...
C'est toujours les mecs qui parlent par procuration qui donnent leurs avis quand la réparations est terminée.
Je te signale que c'est un véhicule qui circule en Afrique ( pas le mien ) et en Asie, dans des contrées où le concessionnaire Honda est souvent absent, et ce genre de panne ne doit pas se produire car si elle se produit la voiture reste où elle est, sauf quand de très bons mécaniciens interviennent. C'est un peu comme les disques de freins qui se voilent au bout de 5000 km car Honda s'est légèrement planté dans la conception. Non, franchement!!!

Dans les contrées difficiles, les Honda sont souvent... essence !

Bonjour à tous,
Voilà, je vais pouvoir écrire à Honda car le verdict : le capteur de position vilebrequin hs.

Et comment se fait il que tu as eu un problème avec le vilebrequin 

Le capteur de vilebrequin, pas pareil !

Oui j'avais compris  ceux que je voulais dire comment le vilebrequin a pu être hors de la zone de position, cela ne bouge pas même dans le temps. 

Bonjour à tous,
alors je vais quand même répondre à ceux qui se moquent de moi car malgré tout je persiste à dire que ce n'est pas acceptable. Je ne parle pas d'argent ni de panne inévitable. OK.
Droopy, je parle d'être prévenu, oui oui, d'être informé pour raison de sécurité.
Je m'explique : ce capteur de position moteur peut être hs à tout moment. Effet immédiat : le moteur s'arrête net car le calculateur n'a plus la position du moteur, et il s'arrête que vous soyez chez vous sur l'autoroute, ou ailleurs.
Cela, désolé, vous pouvez rire, mais en matière de sécurité, c'est inacceptable, d'autant plus quand on se revendique une marque de qualité. Il y a combien de capteur qui vous avertissent pour pas grand chose, et là, pour une mesure de sécurité primordiale, rien.
Donc, ce qui aurait été logique, c'était de mettre 2 capteurs, de façon que si l'un claquait l'autre le remplaçait et un voyant vous aurait envoyer un message, histoire ne rentrer chez vous et d'aller en concession.
Droopy, je comprends que tu puisses rire, pas de problème, mais si cette panne t'arrivait, que dirais - tu ? et surtout, est - ce que tu trouverais normal de ne pas avoir été averti ?
Sinon, ça FARTE BIEN.