Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: BsN le 27 janvier 2007 à 10:39:22
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Dans l'Argus spécial occasion du 1er trim 2007, un article est consacré au CRV II dans la rubrique "quel 4x4 acheter ?".
Il figure dans la sélection de vh à 10.000 € (si, si... :'() : CR-V 2.0 de 2002 avec 49.000 km à 9.900 €
Voici en résumé,
Les + :
+ habitacle vaste
+ tenue de route
+ agrément de conduite (Diesel)
Les - :
- finition
- moteur à essence creux et gourmand
- fin de carrière
Très attachant, bien équipé, au comportement sûr, prises de roulis quasiment inexistantes (NDR : mouais...), plus routier que baroudeur. Privilégier le diesel performant et sobre (NDR : à 10000 € on peut toujours réver...)
Disponibilité moyenne et surcote à l'achat justifiée. Remplacé au printemps (NDR : pas très à jour ce canard !)
Pour info, à l'Argus un CR-V EX essence de 2005 cote 17.600 €, un ES 15.800 €.
La cote du diesel n'est pas indiquée (= arnaque ! >:()
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Pour info, à l'Argus un CR-V EX essence de 2005 cote 17.600 €, un ES 15.800 €.
La cote du diesel n'est pas indiquée (= arnaque ! >:()
Veuillez considérer qu'à partir de ce jour cette feuille de choux ne fera plus partie de mes références. ::)
(ni les autres d'ailleurs)
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Enquête Qualité / Fiabilité AutoJournal n° 715 du 4 au 17 janvier 2007
Le CR-V II est classé 2nd avec une note de 14,3/20 derrière le BMW X3 (14,5/20)
- Fiabilité mécanique : 16/20 : très bon bilan
Sur les diesels conduits beaucoup en ville, tendance à l'encrassement de la vanne EGR (cf. fil sur le rappel); mais un mieux a été apporté fin 2006. Moteurs et transmission très fiables. Pneus d'origine et plaquettes de frein pas assez résistants (pneus Bridgestone Dueler OK mais faux pour le reste : BF Goodrich endurants et pas de changement de plaquettes signalé sur le forum)
- Finitions intérieure & extérieure : 11/20 : aucune prétention haut de gamme à bord
avec un éventail de plastiques rigides et sans grâce. Un léger mieux en février 2005 (ah bon ?). Certains plastiques se montrent légèrement sensibles aux rayures (vrai). Les garnissages de portière sont fixés avec trop de légèreté (ah bon ?) dans leur partie supérieure. Insonorisation correcte. Bonne carrosserie, bonne peinture.
- Electronique et équipements : 16/20 : calme absolu
Les fonctions électriques ne connaissent pas de problème répétitif. Radio : qualité de réception moyenne, malgré un mieux en janvier 2003 (embase d'antenne resserrée). GPS (option) parfois fantaisiste.
A noter le X3 précède le CR-V seulement au chapitre "Finitions" (qui n'a pourtant rien d'exceptionnelle non plus, comparée au X5, je trouve...)
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C'est vraiment bizarre, cela me rappel exactement un article avec classement vu il y a bien 1 an sur j'e ne sait plus quel canard, on en avait même parlé sur FA, il y avait donc un classement "gros SUV" et un autre "SUV moyens" (dont faisait partie le CR-V II).
J'ai recherché parmis mes magazines, mais pas encore retrouvé, je vai essayé par FA.
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J'ai fini par retrouver sur FA, P14, un post de JFB FRANCE le canard c'est "Auto Journal" (tiens donc?) du mois de Juin 2005 (je sait que c'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures soupes, mais tout de même) le N°674.
Voici donc le lien pour y acceder :
http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section1/sujet263798-455.htm (http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section1/sujet263798-455.htm)
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C'est bien la peine que je me décarcasse pour acheter l'AJ et pour ressortir des vieux articles... :(
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Le classement change un peu lol.
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Une bonne partie des essais en ligne du CR-V (nouveau et ancien):
http://www.autotitre.com/m/CR-V/
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Mon CRV EX avril 2005 cote à l'argus officiel 20 000 Euros. Vous croyez qu'il est vendable à ce prix ? :-\
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Non.
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Une bonne nouvelle: selon le hit parade des meilleures occasions de Automobile Crossline de Printemps 2007, le CRV est classé 2° (derrière le Xtrail ?!). Ca devrait relever la cote, non ?
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Mon CRV EX avril 2005 cote à l'argus officiel 20 000 Euros. Vous croyez qu'il est vendable à ce prix ? :-\
Cela dépend du kilomètrage, si tu le vends à l'argus à un particulier y a pas de problème normalement.
Par contre, c'est peut être pas forcement le meilleur moment.
Le CR-V 3 étant en concession, il y a encore des CR-V 2 neufs bradés au prix de l'occassion.
Je te conseille d'attendre ou de le faire reprendre au prix de l'argus.
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Si jamais, on parle aussi de la décote du CR-V 2 dans ce sujet: http://www.planete-honda.com/index.php/topic,83.0.html ;)
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Moteur creux et gourmand, pas d'accord !!!
Le 2.0 l i-VTEC est un régal de souplesse et de civilité.
Gourmand ?
Pas sûr si l'on tient compte du poids et de la surface frontale de l'engin à mouvoir.
Fixations de la garniture intérieure des portières un peu légères ?
Vrai !!! Claquez votre porte en étant assis à l'intérieur et observez le tremblement de la garniture.
Il y a là un manque manifeste de rigidité.
Plastiques indignes ?
Ca on a en déjà largement débattu ailleurs...