Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: Mehdi280SLC le 28 juin 2018 à 14:13:35
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Bonjour
Quelqu'un peut-il me dire comment on active le lave phare sur le CRV2 ?
J'ai cherché partout, y compris dans le manuel d'utilisation .... rien trouvé sur le sujet.
J'ai testé aussi le principe du lave phare qui fonctionne uniquement avec les phares allumés comme sur BMW ... rien.
Soit il est HS, soit il me manque une information.
Merci.
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Sur le CR-V 2, il ne me semble pas qu'il y ait de bouton spécifique pour actionner les laves-phares seuls (comme sur le 3 et le 4) donc cela ne devrait s'activer que si on actionne le lave-glace avec les phares allumés.
Un truc à contrôler avant de tout démonter ... c'est le niveau du réservoir de lave-glace. Il me semble qu'en dessous d'un certain niveau, seul le lave-glace est "alimenté" ... pour éviter de vider le réservoir lorsqu'il reste peu de liquide dans le réservoir.
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En effet, je valide la réponse ;)
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En effet, je valide la réponse ;)
Merci oh grand maître du CR-V 2 ^-^
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Merci oh grand maître du CR-V 2 ^-^
:love: :-* :-* :2funny:
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Sur le CR-V 2, il ne me semble pas qu'il y ait de bouton spécifique pour actionner les laves-phares seuls (comme sur le 3 et le 4) donc cela ne devrait s'activer que si on actionne le lave-glace avec les phares allumés.
Un truc à contrôler avant de tout démonter ... c'est le niveau du réservoir de lave-glace. Il me semble qu'en dessous d'un certain niveau, seul le lave-glace est "alimenté" ... pour éviter de vider le réservoir lorsqu'il reste peu de liquide dans le réservoir.
Il y a un lave-phare sue le CRV 4 ? et je suis pas au courant ! ???
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Il y a un lave-phare sue le CRV 4 ? et je suis pas au courant ! ???
Obligatoire sur les modèles équipés de phares au xénon ;)
Sur le CR-V 2, c'était juste du bonus ^-^
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J'avais ça sur mon Accord coupé, avec un bouton pour l'actionner.
J'avais eu ma femme et ma fille : je leur avais demandé de bien regarder si mes phares fonctionnaient correctement, et deux bonnes impulsions sur le bouton, je vous laisse imaginer le résultat :2funny:.
Plus sérieusement, sur mes MB (Cla xénons et C coupé Led system), il faut actionner le lave glace en appuyant plusieurs fois de suite pour enclencher les lave-phares.
Franchement, c'est excessivement rare que je m'en serve.
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Idem, jamais servi ni sur le 2 et 3.
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Comme ma CRZ dort dehors, j'utilise régulièrement les lave phares l'hiver pour dégivrer la surface de mes phares xénon quand je démarre la voiture et qu'il fait nuit.
L'avantage par rapport aux Honda des générations précédentes avec phares xénon, c'est qu'il y a un bouton séparé pour déclencher le lave phares.
Ça évite de vider le réservoir de lave glace, ce qui arrivait fréquemment sur la Civic 8 car la fonction de lave phares était uniquement couplé à la commande de lave glace et se déclenchait donc systématiquement avec le lave glace si les phares étaient allumés.
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Comme ma CRZ dort dehors, j'utilise régulièrement les lave phares l'hiver pour dégivrer la surface de mes phares xénon quand je démarre la voiture et qu'il fait nuit.
L'avantage par rapport aux Honda des générations précédentes avec phares xénon, c'est qu'il y a un bouton séparé pour déclencher le lave phares.
Ça évite de vider le réservoir de lave glace, ce qui arrivait fréquemment sur la Civic 8 car la fonction de lave phares était uniquement couplé à la commande de lave glace et se déclenchait donc systématiquement avec le lave glace si les phares étaient allumés.
Sur le CRV4, il y a le bouton (pour utilisation à la demande) MAIS aussi le fonctionnement systématique au 1er coup (et uniquement au 1er) de lave-glace si les phares sont allumés.
Au passage, hier j'ai testé les lave phares à l'arrêt, ma conjointe aux commandes, moi en observateur (les seules fois où je les avais vus fonctionner, j'étais au volant, en roulant, difficile de se rendre compte du bon fonctionnement). Par rapport à ce qui a pu être rapporté par d'autres, ça tape dans le mille (en tout cas à l'arrêt), même s'il y a un effet éclaboussure sur le capot, jusqu'au parebrise. Et une vache de pression !
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Sur le CRV4, il y a le bouton (pour utilisation à la demande) MAIS aussi le fonctionnement systématique au 1er coup (et uniquement au 1er) de lave-glace si les phares sont allumés.
Exact ! Idem sur le CRZ
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J'avais ça sur mon Accord coupé, avec un bouton pour l'actionner.
J'avais eu ma femme et ma fille : je leur avais demandé de bien regarder si mes phares fonctionnaient correctement, et deux bonnes impulsions sur le bouton, je vous laisse imaginer le résultat :2funny:.
Sale gamin :D :crazy:
PS: j'ai fait pareil avec un collègue qui mimait de me bloquer la route dans le parking souterrain en voulant se coucher sur le capot ;D
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Moi, je fais cela à Noisette lorsqu'elle est en tee-shirt. :angel:
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Moi, je fais cela à Noisette lorsqu'elle est en tee-shirt. :angel:
;D O0
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Moi, je fais cela à Noisette lorsqu'elle est en tee-shirt. :angel:
Blanc, le t-shirt, j'imagine ? :D ;D
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:angel:
(https://s15.postimg.cc/esvjadtt7/wet.jpg)
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A toi aussi elle envoie ses selfies ! :angel:
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A toi aussi elle envoie ses selfies ! :angel:
;D
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Bonjour. Merci pour vos réponse. Cela fonctionne donc comme sur BMW avec phares allumés.
Je vais essayer à nouveau, mais j'ai comme l'impression qu'ils ne fonctionnent pas sur mon CRV2. Peut être un fusible. Merci.