Bonjour
Ce forum est animé par des personnes qui aiment bien savoir avec qui elles échangent.
Il est donc de bon ton de commencer par se présenter à la communauté, comme indiqué lors de ton inscription.
Ca se passe ici:
http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants

On apprécie de connaitre un peu les nouveaux membres: quelle tranche d'âge, des enfants, profession, dans quelle région, quel style de conduite, quels VH ils ont eus, s'ils ont des passe-temps, des passions  et/ou de compétences à partager.
C'est pas obligatoire, mais si on veut susciter un minimum de sympathie pour obtenir des réponses à ses questions, ça aide.

Quand tu débarques dans un magasin d'accessoires, tu t'adresses au préposé, tu demandes ce que tu veux, et a priori, il est là pour te répondre (et payé pour ça). Tu obtiens ton information (ou pas) et tu t'en vas ! (ceci dit, même dans un commerce, il n'est pas interdit de dire bonjour et merci...)
Par contre, si tu débarques dans un bistrot plein d'amateurs passionnés de Honda, tu ne commences pas d'emblée par poser ta question: tu te présentes, tu écoutes ce qu'y se dit, et éventuellement tu poses ta question. Avec un peu de chances, quelqu'un te trouvera sympa et se proposera de t'aider. Mais ce n'est pas une obligation.
Et si on a pu t'aider, il serait de bon ton de renvoyer l'ascenseur et de répondre aux demandes d'autres membres, quand c'est possible.

Par ailleurs, avant de poser une question, il serait utile de 1) consulter le manuel du conducteur et 2) faire une recherche sur le forum: tu serais surpris de voir la quantité d'infos qu'on peut trouver dans les plus de 650 000 messages postés sur PH. Et l'outil de recherche (outil "rechercher", en 4° position sous la barre de titre de la page d'accueil) est souvent très efficace.

Merci d'avance

Bonjour Nadar,

Je suis complètement d'accord avec le fait de devoir se présenter, je pensais que je l'avais fait à l'inscription il y a quelques années mais non, je vais donc le faire, et puis la honda n'est jamais en panne, du coup je viens pas souvent
Le manuel constructeur préconise de la B1, bien sûr je l'ai lu mais comme je l'indique pas facile de trouver de la B1, j'arrive d'un magasin, ils ont des dizaines de ref mais pas de B1, pour la fonction "rechercher" j'ai des centaines de réponses hors sujet, je n'y arrive pas ... je ne sais surement pas m'y prendre.
Evinrude, merci, les huiles c'est devenu compliqué, elles ont toutes des normes différentes, pas facile de s'y retrouver.

bonjour et bienvenue.
Il n'y a pas de préconisations d'huile dans le manuel ?

B1 : Huile destinée à des moteurs Diesel de voiture et autres Diesel léger pour fonctionner avec une huile réductrice de friction et basse viscosité ayant une résistance au cisaillement de 2,9 à 3,5 mPa. (Consultez le livre d'entretien).

(source: https://www.dllub.com/content/38-classifications-des-huiles-acea-api)

on a plein de spécialistes "huile" sur PH. Je ne doute pas que tu auras rapidement une réponse.

Ok Lawek, on est dans la même configuration, va pour une C2 ou C3,  si elle atteint les 300000 kms ça me va très bien

Effectivement , et vidange tout les 10 mkl