Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: Jeisen le 19 mars 2019 à 07:25:42
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Bonjour, je suis sur le point d'acheter un Honda CRV 2 de 2003, en 2l essence 150 ch boite auto. Je voulais savoir si ce véhicule avait des faiblesses ?
Il a 120.000 km.
Je sais que la fermeture centralisée ne fonctionne plus, mais j'ai l'impression que c'est sur beaucoup de Honda CRV car je le vois souvent en annonce, c'est une réparation onéreuse à réaliser ?
Et quels sont les entretiens périodiques à réaliser ? (distribution par chaine je crois)
Et est-ce qu'il possède bien un airbag passager ?
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Pas de gros souci de fiabilité sur ce modèle ... pour l'ensemble boite-moteur, il faut juste vérifier que la vidange de la boite ait été effectué assez régulièrement.
Après, c'est un véhicule de 15-16 ans donc des pannes peuvent se produire.
Les souci de verrouillage central sont en effet courants sur ce modèle ... c'est le genre de réparation qui peut coûter cher si tu passes par Honda mais seulement quelques dizaines d'€ si tu es bricoleur et achètes les pièces sur ebay & co.
Il y a bien un airbag passager ... par contre, pas de VSA (ESP à la sauce Honda) sur le CR-V 2 non restylé (avant fin 2004).
Point à vérifier sur ce modèle ... le fait qu'il ne tire pas par à gauche/droite sur route plane.
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Merci beaucoup !
Il y aura au moins un peu de sécurité pour trimbaler ma petite famille ::)
S'il tire à gauche ou à droite, c'est un soucis de parallélisme; ça peut être autre chose ?
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Certains Crv2 avait un problème de PTDR, on peut y remédier car Honda a fournis une notice mais c'est galère à faire, c'est pas dangereux mais le Vh tire un peu à droite donc faut être vigilant surtout quand on roule sur autoroute.
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Bonjour,
Les versions diesels avaient une faiblesse niveau alternateur. Si le fournisseur est le même, il faudra surveiller ça (couinement de courroie, panne de batterie).
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Controle technique passé, un code erreur P1298 est remonté.
Ca me fait chier mais selon le vendeur ce n'est pas grand chose...
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https://autoservicecosts.com/obd2-codes/p1298/
Le code est remonté durant le CT ?
Il est vendu combien ce CR-V ?
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Oui uniquement le controle technique.
4000€ mais un gros travail carrosserie à faire
2003 et 120.000 km
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Mouais, bof bof ::)
Juste un petit point de comparaison avec cette occasion en Allemagne: https://www.autoscout24.de/angebote/honda-cr-v-2-0i-automatik-executive-benzin-schwarz-d731b13a-facb-4b4b-a8b1-cf3645d91bbd?cldtidx=7 (https://www.autoscout24.de/angebote/honda-cr-v-2-0i-automatik-executive-benzin-schwarz-d731b13a-facb-4b4b-a8b1-cf3645d91bbd?cldtidx=7)
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J'avais acheté le mien en 2015 avec 65 000km (je crois, voir ma signature) garantie 6 mois garage, RAS pour la somme de 6 000€, il tiens bien la cote.
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Je l'ai acheté.
Questions : Je n'ai pas de cric avec le CRV. Quel type de cric avez vous qui est fournit avec le véhicule ?
Quel cric utilisez vous sinon ?
Quels sont les points de levage ?
La portière conducteur est pliée, et cause un bruit d'air lorsqu'on roule, ainsi qu'un frottement sur le bas.
Comment m'en sortir ?
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Fallait pas l'acheter :crazy:
Le cric ressemble à ceci:
(https://www.gpa26.com/1900594-large_default/cric-occasion-89310s5a013-honda-civic-16i-16v-815210052.jpg)
Pour les points de levage, ils sont clairement indiqués par un triangle marqué dans la tôle sur le longeron (un vers la roue avant et un vers la roue arrière).
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Je l'ai touché a un bien meilleur prix. Sinon je ne l'aurai pas prit même à 4000€ :idiot2:
Niveau moteur, il est impeccable, niveau chassis pas un point de rouille. C'est vraiment que la carrosserie qui fait chier
J'ai aussi fait la manipulation pour réinitialiser la télécommande, j'entends bien le système de vérouillage s'actionner durant la manip, mais plus rien après être sorti du mode programmation.
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Pour la porte, à mon avis, le plus simple est d'en acheter une dans une casse. Tu en trouves sur ebay pour moins de 100€
Contacte ceux-là par ex: https://www.ebay.fr/itm/Honda-CRV-CR-V-pieces-NOUVEAU-de-rechange-Porte-Roues-alliage/331107666019?hash=item4d178e0863:g:phYAAOxyPLpRdCGj (https://www.ebay.fr/itm/Honda-CRV-CR-V-pieces-NOUVEAU-de-rechange-Porte-Roues-alliage/331107666019?hash=item4d178e0863:g:phYAAOxyPLpRdCGj) ... ils ont peut-être une porte déjà dans la bonne couleur
Edit: http://www.dewsburyautosalvage.com/honda-cr-v-2000-cc-petrol-silver-breaking-spares-not-salvage-5-door-2002.html (http://www.dewsburyautosalvage.com/honda-cr-v-2000-cc-petrol-silver-breaking-spares-not-salvage-5-door-2002.html) O0
Et puis, comme tu devras de toute manière démonter la garniture de la portière si tu veux te pencher sur le problème de verrouillage central ;)
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Merci !
J'ai contacté on verra bien
Autre question, quand je prends un virage à plus de 90° ( angle droit, épingle, demi tour... ) la voiture tremble comme si elle allait caler. Cela me le fait des deux côtés
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Vidange de pont Ar peut être.
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on dirait que ca tremble à l'avant. Le pont Arrière en serait la cause ?
Il n'y a pas moyen de bloquer le mode 2 roues motrices sur le honda CRV 2 en bva ?
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Tu vas sur un parking et tu fais des 8 en marche Av et Ar, si cela fait pareil, vidange du pont Ar, c'est pas trop chers chez Honda.
Non le 4x4 sur Honda est automatique c'est des capteurs qui le déclenche.
Tu démarres en 2 roues motrices (le 3 et 4 en 4x4) et bascule en 4X si patinage ou autre, ensuite le Vh reste en 2X.
Sur ton Vh il y'a eu 2 rappelles constructeur (c'est gratuit) risque de feu porte conducteur et le changement des 2 airbags, téléphone à un CC pour savoir si cela a été fait.
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c'est bien de l'arriere le bruit, et non de l'avant.
Je vais regarder pour faire la vidange de pont, il faudra que je passe avant chez Honda prendre la bonne huile.
D'ailleurs, si vous avez des conseils pour l'achat de pièces sur internet ?
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je reviens de chez Honda.
90€ la vidange du pont, et 140€ avec une "purge". La purge consiste a faire une premiere vidange, faire des 8 avec le véhicule, et faire une deuxième vidange.
Quand je leur demande l'huile préconisée pour le véhicule, dans un premier temps on me sort une autre huile que la DPS, et quand je leur demande la DPS, il m'indique 3L d'huile soit 80€... Même si je leur indique qu'il ne faut qu'un seul litre...
Au final Norauto me sort qu'il ne faut qu'un seul litre, qu'ils peuvent me le faire pour 40€ (+ prix de l'huile Honda )
J'hésite sincèrement à le faire moi-même, 26€ le litre, il faut juste que j'achète une seringue à huile, et une clé carré (quelle taille la clé?) pour retirer les deux bouchons (remplissage en premier et vidange en second). Je rempli jusqu'à ras bord du bouchon de remplissage.
Je ne suis pas mécano mais ça n'a pas l'air bien compliqué ? Ne pas serrer trop fort les deux visses pour ne pas foirer le filetage ?
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Personnellement c'est les 2 choses que me font Honda la BVA et le pont AR, au moins c'est bien fait (logiquement).
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De mémoire, il faut un peu plus qu'1L dans le différentiel ... style 1.1 ou 1.2 litres.
Vu l'historique de la voiture, je pense que la double vidange (~purge) n'est pas un mauvais plan ... donc je pense que c'est pour cela qu'Honda préconise 3L de DPS (c'est vendu par bidons d'1L et 2 bidons ne suffiront pas).
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Pour la vidange chez Honda, ce n'est pas avant 1 mois ! En espérant que cela ne soit pas trop grave de rouler avec le pont qui crac :(
Comment réparer la centralisation ? J'ai changé les piles de la télécommande, effectuer les manips mais rien a faire. . dans les manips, j'ai bien un bruit de centralisation mais celle ci ne se verrouille pas ni de déverrouillé pas. Juste un bruit de centralisation. Comme s'il manquait de puissance.
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Bonjour,
pas d'idées pour la fermeture centralisée en panne ?
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J'étais en train de regarder pour commander les portes de mon CRV.
J'ai trouvé les portes de 2006, alors que mon CRV est de 2003. Selon le vendeur, c'est compatible, mais quand je regarde les photos sur internet, la baguette est différente... Si ce n'est que la baguette, ca me va, sinon ça n'ira pas :(
Avez vous une idée ?
2006 :
(https://www.netcarshow.com/Honda-CRV_SE-2005-1280-04.jpg)
2003 :
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d0/2003_Honda_CR-V_%28RD7_MY03%29_Sport_wagon_%282010-09-23%29_01.jpg)