Il se peut simplement que le système se soit reseté... As-tu coupé totalement l'alimentation du VH pour remplacer la batterie (pas d'emploi d'une petite 12v en parallèle) ?

Si oui, il se peut qu'il ne te faille tout simplement re-régler les niveaux d'intensité jour et d'intensité nuit    Voir manuel 

Oui, le rhéostat de réglage est le même bouton qui sert à changer l'affiche de l'ordinateur de bord (ou le remettre à 0) ... il faut juste le tourner pour régler l'intensité lumineuse 

Oui, manuel du VH, il faut de mémoire enfoncer le bouton et le tourner pour régler le rhéostat 

Pas besoin de toujours enfoncer, Mr le bonobien 

merci à vous deux ,demain matin je me met à l’œuvre  ,j'enfoncerai bien le bouton 

Aaaahhhh, tu vois AoS, il y a des connaisseurs ici ! Bravo et K+1 pour cela ! Tu es digne de ton statut d'apprenti Frère Moine de la Confrérie des moines Bonobiens (VOIR) 

merci maitre 
par contre j'ai bien enfoncer le bouton mais rien..aucun jaillissement  de lumière  par contre il a suffit de le tourner du bout des doigts  et la magie opéra  trop fort honda 

Appuyer fort sur le bouton a deux effets possibles selon l"objet" animé rattaché au dit bouton : soit des décibels importants de protestation, soit l'effacement du compteur kilométrique du voyage A ou B en cours !
Par contre l'inverse est improbable : pas d'effacement des heures de vol, ni de cris d'orfraie du compteur kilométrique ...

salut 
encore une histoire de bouton  et de doigt
toujours suite au changement de la batterie ,après la réinitialisation de l'éclairage du tableau de bord c'est le tour du lève vitre coté conducteur qui me fait des siennes ,avant il suffisez d'une simple "impulsion" du doigt pour relever la vitre maintenant je doit exercer une pression continue jusqu'au bout et n'allez pas croire que ça me plait    au contraire je demande votre aide pour résoudre ce petit problème merci à vous