Salut les gars,

Je suis en train de remonter un Rd8 (Boite manu, 2.0i k20a4) gagné récemment à une enchère et je rencontre un petit problème:

- Il était vendu avec des codes erreurs, quelle ne fut pas ma surprise de constater que la valise m'affichait des codes en rapport avec la boite...automatique...
Je suis parti du principe que le calculateur installé était celui d'une boite auto (Etant donné que j'ai cru comprendre que le Mk2 avait des soucis de calculo) et en plus de ça, le CRV ne tournait pas correctement (Sortes de trous à l'accélération, montées en régime lentes) même si c'est très possible que ce soit lié à autre chose, surtout pour les trous à l'accel, pour les montées en régimes, plus septique, je me suis dit qu'il y avait peut-être possibilité que ce soit lié au calculo et à sa gestion qui serait liée au régime et vitesse de passage des rapports?!

Référence de ce calculo: 37820-PNB-R03

J'ai trouvé un kit démarrage sur leboncoin et j'ai donc reçu, un calculo (RHD, Boite manuelle) et les 2 boitiers visibles photos

Référence de ce calculo: 37820-PNL-E01


Montage de l'ensemble neiman/transpondeur, ECU, j'ai aussi changé le boitier "Relay cleaner cont" par celui fourni mais...Impossible de mettre la main sur l'autre boitier, à savoir "Unit assy security", comme s'il avait été supprimé du véhicule...Il est bien censé être sous volant du côté gauche?

Bien sûr, ça ne démarre pas...Démarreur ok, pompe à essence ok cependant.

Le voyant vert de la clef clignote indéfiniment.


- Est-ce que cela serait lié au boitier "Unit assy security"? Sa fonction exacte?
- Y a t'il une possible de shunter l'anti-démarrage sur nos calculos?


Merci les gars!