Salut Trapeze,

Félicitations et merci pour ces infos ! 

Je suis étonné pour celui d'Ebay. J'ai un pote qui l'a commandé et il avait bien payé que 385€ tout compris et j'étais moi aussi à 2 doigts, il me restait plus qu'à cliquer sur le bouton "valider le paiement" de Paypal ... 

Donc, tu confirmes bien la disparition total des vibrations de l'habitacle lors des accélérations franches ? C'est fou ça, car mon kit complet avait été changé à 137000 kms chez Honda et peut être 1 an/1an et demi après ça s'est mis à vibrer un peu. Et maintenant à 230000 c'est beaucoup (malgré tous les changements de pièces cités précédemment).

Merci bcp !! 

Oui , j'avais vu celui le kit a 385 € port gratuit sauf qu'en fin de commande il faut rajouter 400 pour la livraison .... hélas classique sur Ebay 

Et puis 682 c'est avec toutes les pièces rotulesx2 roulementsx2 et joint spix2

Bon , c'est monté mais c'est pas si facile sur le CRV MK2 , il faut déposer tout le train roulant AV pour pouvoir descendre la boite ... j'avais pas vu l’opération comme ça , mais cela ce fait bien , il faut être méticuleux vu le nombre de boulons a démonter 
Une journée et une matinée pour tout faire , c'est bien , vu que l'on a passé plus de deux heures a bien vouloir extraire une cage de roulement récalcitrante qu'il a fallut découper au final

Résultat ... l'embrayage/volant moteur neuf fait son boulot , les vibrations on disparues (ou presque un léger équilibrage va être nécessaire ), on entends plus les roulement AV chanter.... mais on entends maintenant ceux de l’arrière 


En pièces jointes , si ça veux bien passer les extraits dépose et repose embrayage ...  si vous désirez vous lancer ...pas tout a fait celui de mon moteur, mais on si retrouve

Super ! Merci pour l'info !

J'ai plus qu'à changer le mien, pour le  2ème fois alors qu'il n'a que 80000kms ...

Je vous tiendrais au jus !

Bjr,

Oui , je confirme depuis je n’ai plus ces grosses vibrations a l’accélération ! 

Je tracte de temps en temps, pas de montagne, je fais un peu de ville mais surtout du périph ou des routes de campagne.

Je vais regarder ce support ce we même si je n'ai pas grand espoir ... je l'ai laissé un paquet de fois chez Honda et des garages indépendants pour ce problème. Ils ont tous vérifié les différents supports (enfin m'ont-ils dit).
J'ai changé pas mal d'éléments du coup (2 x les 2 cardans avt, rotules, triangle droit, 4 pneus, roulement de rallonge de cardan et même les paliers d'arbres qui n'avaient rien au final car moues d'origine).

Si tu vois d'autres éléments à vérifier, n'hésite pas à me donner les infos. 

Merci !

Bonjour,

Je n'ai plus le véhicule depuis, je l'ai revendu avec ces vibrations, l'acheteur était au courant.

Support moteur ou volant moteur, c'est ce qu'il en était sortie dans ce forum.

Mais même si mon volant moteur + embrayage avait été changé chez Honda, je pense que le volant moteur neuf état défectueux et que les vibrations venaient de là ...

Bon courage.

Les crv2 ont une petite faiblesse au niveau des cardans, et très souvent lors de ces vibrations à l’accélération, on pense à tout sauf à ça...et pourtant c'est très très souvent un voir deux cardans défectueux qui provoquent ce phénomène, même lorsque le soufflet est intact