Oui , j'avais vu celui le kit a 385 € port gratuit sauf qu'en fin de commande il faut rajouter 400 pour la livraison .... hélas classique sur Ebay

Et puis 682 c'est avec toutes les pièces rotulesx2 roulementsx2 et joint spix2
Bon , c'est monté mais c'est pas si facile sur le CRV MK2 , il faut déposer tout le train roulant AV pour pouvoir descendre la boite ... j'avais pas vu l’opération comme ça , mais cela ce fait bien , il faut être méticuleux vu le nombre de boulons a démonter

Une journée et une matinée pour tout faire , c'est bien , vu que l'on a passé plus de deux heures a bien vouloir extraire une cage de roulement récalcitrante qu'il a fallut découper au final
Résultat ... l'embrayage/volant moteur neuf fait son boulot , les vibrations on disparues (ou presque un léger équilibrage va être nécessaire ), on entends plus les roulement AV chanter.... mais on entends maintenant ceux de l’arrière


En pièces jointes , si ça veux bien passer les extraits dépose et repose embrayage ... si vous désirez vous lancer ...pas tout a fait celui de mon moteur, mais on si retrouve