Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 2 (2002-2006) => Discussion démarrée par: ManuBig le 12 août 2023 à 11:13:45
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Bonjour à tous,
Ma CRV (CDTI 140 ch) est partie chez le carrossier il y a peu.
Au retour, en plus de la carrosserie redressée, batterie changée et CT passé. Bonnes nouvelles.
Sauf que depuis, j'ai l'impression que ma voiture est moins puissante, y'a un truc bizarre.
Semaine dernière, je vais aux Sablettes (60 km depuis Marseille).
Au retour, arrivé à Marseille, ma voiture se met à brouter.
Je reste en 1ère et 2nde, pas de pèche.
Un garagiste me propose de mettre du liquide dans le réservoir pour décrasser le moteur.
On fait ça, je fais un A-R de 20 km, à 3500 t, en 3ème.
Une fois dans la réserve, je fais un demi plein.
Pdt 3 j, tt va bien.
Hier, je vais à Toulon prendre le ferry, depuis Marseille) une fois en ville, même pb. Plus de pèche, je roule en 2nde maxi, sans puissance. Je parviens avec peine au bateau...
Avez-vous une idée du mal qui peut toucher ma voiture ??
Merci !!
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As-tu un voyant allumé (moteur de couleur orange) ?
Plus de pêche : 2000 trs/min maxi ?
Combien de km ?
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Merci Lio.
Alors :
- pas de voyant
- ça dépasse péniblement les 2000t mais pas de vrai bloquage, au point mort, par exemple, en insistant, je peux monter à 3000t. En roulant difficile à dire...
- ma crv a environ 170k km
Mon garagiste a passé la voiture à la valise : RAS... :-\
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Une info supplémentaire, j'ai cerné à quel moment ma voiture à ce pb.
Je viens de passer 1 sem en Corse sans aucun souci.
Le jour du départ, descente vers Ajaccio, 1 bonne heure de route, et arrivée dans la ville, quelques embouteillages, et près de la transat, la CRV qui recommence à avoir des pb de puissance.
EN fait, ça m'arrive après avoir pas mal roulé à forte allure, et après une période à bas régime, dans des embouteillages.
Ca me l'a fait 3 fois, 3 fois dans ces mêmes circonstances.
Devant le bateau, nous avons attendu 45mn moteur coupé, et lorsque j'ai redémarré pour embarquer, tt fonctionnait normalement...
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Bonjour, j'ai aussi ce type de symptômes mais avec le voyant moteur ambre , et ça vient du turbo , la géo qui se coince !
Peut-être à regarder du côté du turbo , durites, collecteur , prises d'air dûes à la dilatation ?
A+