Rendez-vous pris chez Ring Motor pour l'entretien des 60.000 km (jeudi 12).

Dès que fait je vous donnerai le détail dans la rubrique coûts d'entretien 

J'ai passé longuement le CR-V et ses dessous de caisse (dessous, échappement, passages de roues) au car wash (lance-pression) pour le dessaler un max.

J'en ai profité pour repasser le compartiment moteur à la lance pression : eau chaude savonneuse puis rinçage car tout le moteur était maculé de traces grises de sel, y compris le cache plastique marqué Honda au-dessus du moteur  Les énormes ouvertures dans les passages de roue et les prises d'air de la calandre "avalent" visiblement pas mal d'eau en roulant d'où les méga "éclaboussures"...

Demain je terminerai les ouvertures de portes et les vitres + petit coup d'aspiro à l'intérieur

Voilà, les finitions de lavage ont été faites 

Les Night Breaker sont montées dans les optiques principales du HR-V, les H1 Vision Plus (+50%) que j'avais mis sont passées dans les optiques de plein phare 

J'ai posé le film "bandeau pare-soleil" commandé il y a quelques mois...

Bon directement le bilan : pas très bon à mon goût ...  

Manipulation :

• il faut poser le film à l'extérieur pour y repérer la découpe à faire pour le support rétro
• il faut BEAUCOUP mouiller l'intérieur du pare-brise avec un mélange eau/produit vaisselle (1er problème : ce que je n'ai pas suffisamment fait je pense)
• bien chasser le bulles avec une carte rigide (style carte de banque) en mouillant bien le film pour faciliter la glisse de la carte
• découper l'excédent de film (partie haut et G/D)
• passer un sèche-cheveux à l'extérieur du pare-brise (je l'ai fait également à l'intérieur)

Pas très aisé à faire car PROBLEME ! le film est autocollant et c'est là je pense le 2e problème : il ne devrait pas l'être, les bulles formées se chassent difficilement et j'ai l'impression que par endroit la colle se détache du film lui-même laissant une trace blanchâtre...  

Pour moi ces films ne doivent se coller que via une pellicule d'eau qui sèche et fait adhérer le film, les bulles d'air sont alors plus facilement chassable par le glissement d'une carte à la surface du film.

Je vous monte les photos pour "voir"  

Je vais laisser jusqu'à demain, si cela ne s'améliore pas (séchage et tension du film), je dépose tout.

J'ai ca d'origine sur ma lexus...pas encore compris l'utilité !!! Un pare brise reflechissant comme les francaises me semble bien plus utile.

Juste un filtrage du soleil de face dans la partie haute du pare-brise, entre autre la zone centrale n'est pas cachée par les pare-soleil orientables... 

Je cherche en fait un rouleau (bandeau) de 130-150 x 15 noir microperforé à fixation électrostatique (le plus simple, film déposable sans soucis) 

tu trouves cela aussi chez les carrossiers qui font des décorations (publicitaires) intégrales sur les camionnettes et les autobus. 

Chez Feu vert : http://www.feuvert.fr/5/34548/famille/stylway-13712.htm



Chez Norauto : http://www.norauto.fr/Acheter-Bandes-solaires-electrostatiques-Norauto-20X140/Habitacle-securite/Saison-Ete/Rideaux-Pare-Soleil/00243623/5.html#div_descriptif et

http://www.norauto.fr/Acheter-Films-solaires-electrostatiques-Norauto-49X300/Habitacle-securite/Saison-Ete/Rideaux-Pare-Soleil/00243621/1.html



Mais là pas de micro-perforation je pense 

ça a l'air très sympa ce truc, et pas trop cher !! J'ai ce système en glastint sur la subaru et c'est clair que pour protéger du soleil c'est un gros plus. Comme les vitres teintées d'ailleurs.