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Auteur Sujet: CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey  (Lu 578748 fois)

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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1020 le: 18 septembre 2014 à 12:24:01 »
Citation de: Grigou le 18 septembre 2014 à 09:25:56
Le bonheur ne me suffit pas, j'aspire au nirvana !

Cooool ....   :petard:
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Re : Re : Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1021 le: 18 septembre 2014 à 14:12:53 »
Citation de: Grigou le 18 septembre 2014 à 09:25:56
Le bonheur ne me suffit pas, j'aspire au nirvana !

Nevermind  ^-^
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1022 le: 03 janvier 2015 à 21:45:48 »
Petit retour sur notre périple BXL/Fouras en Charente maritime.

RAS  O0

Conso entre 7,8 et 8,1 aux vitesses limites réelles + 4 km/h.
1922 km parcourus.

J'ai aussi ajouté en prévention un peu avant les 136000 km un produit Bardahl nettoyant turbo (EGR, admission) : mon 2e turbo arrive à 57900 km et le premier a été remplacé à environ 78750 km.
Le traitement a agit sur une partie du trajet retour (1 litre ajouté à ~ 45 litres de GO)



http://www.bardahlfrance.fr/produits/home/282-nettoyant-turbo.html

Il me semble que le moteur accélère plus fort dans les "hauts régimes"...
J'ai aussi l'impression qu'il est plus silencieux en roulant (on ne l'entend quasi plus) à 120-140 km/h en croisière...
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Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1023 le: 03 janvier 2015 à 21:51:27 »
Citation de: Lio66 le 03 janvier 2015 à 21:45:48

J'ai aussi l'impression qu'il est plus silencieux en roulant (on ne l'entend quasi plus) à 120-140 km/h en croisière...

 >:D Not'e Lio66 qui devient sourd maintenant, après la balayette voilà encore autre chose à supporter  :2funny:
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1024 le: 03 janvier 2015 à 23:33:58 »
Est-ce le genre de produit (et tous les autres du même genre) que vous mettriez dans une charrette sous garantie, sachant je crois que le manuel d'utilisation préconise de ne pas ajouter d'additif ?
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1025 le: 04 janvier 2015 à 00:05:12 »
Bardahl est un fabricant sérieux et qui a pignon sur rue en ce qui concerne les traitements de fluides moteurs.

Si tu fais une recherche de ce produit (nettoyant turbo) tu arriveras très vite sur des forums où des utilisateurs l'ont utilisé. Souvent en traitement "curatif" suite à des mises en défaut moteur (encrassement turbo, vanne EGR ...).

Bardahl préconise des traitements préventifs tous les 5000 km. Là je trouve que cela est trop car en plus le produit n'est pas donné (le moins cher trouvé est par Norauto en enlèvement en magasin).

Pour ma part, un traitement préventif tous les 50.000 km ne doit pas être inutile  ;)

Que la voiture soit ou pas sous garantie ne change rien je pense, ce qui est le facteur utile c'est le kilométrage...
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1026 le: 04 janvier 2015 à 07:47:21 »


Et Bardahl, c'est l'embardée  :crazy:

"Bardaf c'est l'embardée..."
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1027 le: 18 janvier 2015 à 21:37:00 »
Je viens d'aller tenter d'ouvrir le CR-V dans le garage => rien   :idiot2:

Je l'ouvre manuellement, pas de lumière en ouvrant la porte, contact ? rien...

Batterie totalement déchargée   :idiot2:

Elle est 1h/jour sur un mainteneur (depuis 15 jours)...   :idiot2:

Ai-je oublié une lumière en rentrant le CR-V dans le garage ?

Je recharge la batterie en ce moment (Varta Silver 77Ah, 780 A en courant d'essai à froid, NE, au démarrage)... Je verrai demain...

Elle a 3 ans et 5 mois    ???
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1028 le: 18 janvier 2015 à 22:27:42 »
1h par jour avec  un mainteneur, s'il fait froid, ce n'est pas assez !
Le mainteneur c'est 24h/24H, non ?
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1029 le: 18 janvier 2015 à 22:32:34 »
La voiture est dans le garage, la T°C ne descend pas en dessous de 5 à 8°C quand il gèle dehors, or il fait 4-5°C en ce moment la nuit ...

Peut-être en effet que 1h est insuffisant...

Je vais voir demain si la batterie a récupéré et je la mettrai 6 h/jour sur le mainteneur...
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1030 le: 18 janvier 2015 à 22:56:43 »
Hello,
Cela me rappelle de vieux souvenirs !!!
Chez moi, avec un disque dur pour stocker ma musique et un caisson de basses j'avais ma batterie qui se vidait très régulièrement.
Trop, car sous garantie j'ai du me faire dépanner plusieurs fois.
A force j'en ai eu marre et j'ai contrôlé la consommation comme indiqué ici :
http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet409402.htm
Le soucis fut que ma consommation était de plus de 1A et ma batterie se vidait jusqu'à ce que je fasse monter un coupe-circuit comme celi-là :
http://www.monancienne.com/zoom.asp?code0_ref=ANC&produit_ref=VC31702&langue=FR#
Par contre j'avais celui-ci :
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRbeitARBXtr46ySrZHuvNVp4RKTzBfoGicU6PGOp40oOjYPCAn
C'est une grosse daube que j'ai viré car j'avais des problèmes de mauvais démarrage.
Pour la recharge voici ce qui est le must :
http://www.ctek.com/fr/fr/chargers/MXS%207.0
 :angel:
« Modifié: 18 janvier 2015 à 23:19:49 par François M »
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1031 le: 18 janvier 2015 à 23:08:15 »
Je n'ai jamais été confronté à ce type de problème en près de 10 ans avec le CR-V  ;)

Soit j'ai oublié une veilleuse soit un élément de la batterie se met en court-circuit... Je verrai bien si elle prend la charge. Ensuite je verrai si elle la garde avec mainteneur réglé 6h de maintenance par jour par exemple...
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1032 le: 18 janvier 2015 à 23:35:02 »
Y'a de forte chance pour qu'elle soit dead  :-\
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1033 le: 18 janvier 2015 à 23:37:50 »
Si c'est le cas c'est à pleurer car c'est Une VARTA Silver 77 Ah de 780 A en courant d'essai à froid, NE. Un haut de gamme, 160 euros !  ???  Elle n'a que 3 ans et 5 mois en plus ...
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Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #1034 le: 18 janvier 2015 à 23:44:39 »
Une batterie de cette âge aura du mal à être recharger.
1) tu as oublié une lumière allumé et le fait qu'elle soit à plat de chez plat, dur à recharger mais on peut tenter.
2) un élément à grillé à cause du froide et de l'âge, donc tu connais la suite.

PS: j'ai trouvé sur Google 2 styles de garantie pour cette batterie soit 3ans ou 5, vérifie ton achat pour lire la garantie  ;)
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