VTC également     

Voilà, le CR-V récupéré 

Monsieur CRISI est intervenu sur le CR-V :

- entretien des 120.000 (6 litres huile moteur Shell Helix 5W40, filtre à huile 15430-RBD-E02, filtre à GO 16901-RJL-E01) : 111 + 12,92 + 38,09
- vidange boîte/pont (2,5 litres huile de boîte MTF III) : 23,50
- vidange différentiel (1 litre DUAL PUMP S-F 08293-99902-HE) : 16,92
- suppression poulie et remplacement courroie (04301-RBD-305) : 56,77
- MO 3 heures : 150
- lavage moteur offert
- contrôle Honda Health Check offert

Soit un total de 441,89 HTVA + 21% TVA = 534,69 TTC


Toujours un accueil chaleureux, avons partagé un bon expresso tout en discutant de Honda et des nouveautés. Qualité humaine et de travail toujours au top ! 

Voilà, le CR-V récupéré 

Monsieur CRISI est intervenu sur le CR-V :

- entretien des 120.000 (6 litres huile moteur Shell Helix 5W40, filtre à huile 15430-RBD-E02, filtre à GO 16901-RJL-E01) : 111 + 12,92 + 38,09
- vidange boîte/pont (2,5 litres huile de boîte MTF III) : 23,50
- vidange différentiel (1 litre DUAL PUMP S-F 08293-99902-HE) : 16,92
- suppression poulie et remplacement courroie (04301-RBD-305) : 56,77
- MO 3 heures : 150
- lavage moteur offert
- contrôle Honda Health Check offert

Soit un total de 441,89 HTVA + 21% TVA = 534,69 TTC


Toujours un accueil chaleureux, avons partagé un bon expresso tout en discutant de Honda et des nouveautés. Qualité humaine et de travail toujours au top ! 

Tu n'as pas eu le changement de la poulie tendeur ?

Bien rentrés de congés après 3840 km (BXL - Charente maritime - Cerdagne (Pyrénées orientales) - Charente maritime - BXL) avec sur plus de 3500 km un porte-vélos et 3 vélos dessus (juste le VTT de ma fille en remontant de Charente sur BXL). Conso réelle moyenne sur ce total 8,59 litres / 100 km en roulant aux limitations + 4/5 km/h au-dessus (vitesse réelle GPS).
Pas de conso d'huile visible (entretien fait juste avant de partir) 

bon retour at home
oui , les velos sur le toit , ça freine

 

       Pas sur le toit ! Sur un porte-vélo Thule (3 vélos) fixé sur l'attache-remorque du CR-V   

Bon retour à la maison Lio 

Déjà posté sur PH 

http://www.planete-honda.com/accessoires/porte-velos-votre-experience-vos-conseils/msg5602/#msg5602

et en "action"

http://www.planete-honda.com/accessoires/porte-velos-votre-experience-vos-conseils/msg84510/#msg84510   

En reculant sur le parking de Auchan Lille-Englos, j'ai percuté de l'autre côté de l'allée (donc en allant en MA vers les emplacement libres opposés) quelquechose 

Gros bruit métallique. J'avance, me gare et vais voir.

P'taing, un poteau en galva est tout plié (il l'était déjà, c'est pour cela que je ne l'ai pas vu en reculant, les sensors de recul non plus  ). Il était là pour bloquer l'accès à cet emplacement, il avait déjà été percuté et plié 

Miracle : RIEN, RIEN sur la voiture, le poteau a été pris par le crochet d'attelage et a tapé sous le berceau en acier de l'attelage lui-même...

RIEN ? Non en fait j'ai arraché la manette permettant le démontage du crochet lui-même : l'axe en fonte d'acier (on dirait presque une fonte d'alu) a cassé net. J'ai vu comment déposer le support qui est vissé sur le crochet lui-même.

Je vais percer et visser les deux morceaux de l'axe en question. Je devrais pouvoir refixer cela de manière correcte.

Je vous fais un petit reportage photo demain en tentant la réparation. Au pire je demanderai à mon fils de m'usiner la pièce cassée qui est vissée dans la mollette derrière le cache rouge en forme de rectangle à bouts arrondis.