Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

16 juin 2024 à 06:57:30

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey  (Lu 552797 fois)

Hors ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 49824
    • Au Delà des Regards
Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #825 le: 07 janvier 2013 à 19:02:30 »
C'était même une photo en 16/9e  :D

flatteur  :afro:     :2funny:
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

Hors ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 49824
    • Au Delà des Regards
Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #826 le: 12 janvier 2013 à 15:48:10 »
Voilà CR-V récupéré ce matin chez Ring Motor.

je l'avais déposé pour l'intervention "rappel lève-vitre" conducteur. J'avais demandé aussi de vérifier/régler la géométrie complète (avant et arrière) car cela faisait 100.000 km qu'elle n'avait pas été contrôlée et de "réduire" un couic/couic (grincement) de l'assise de mon siège conducteur : j'avais tout contrôlé au niveau resserrage du siège vers l'avant mais en déposant le CR-V et en mettant l'assise en tension afin de créer le grincement pour que André le réceptionniste puisse l'entendre, on a constaté que le grincement provenait de l'arrière de l'assise et non de l'avant. cela faisait des semaines et des mois que je cherchais de temps en temps...   :crazy:

Résultat des interventions :

- géométrie quasi OK, très peu à compenser  O0 (le CR-V tirait très légèrement vers le droite), pas pu tester encore sur autoroute... => 68 euros HTVA (géométrie complète avant + arrière)
- siège : grincement supprimé, 1 h de MO => 50 euros HTVA

Total TTC (TVA à 21%) => 142,78 euros, très raisonnable pour moi  ;)
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

Hors ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 49824
    • Au Delà des Regards
Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #827 le: 07 avril 2013 à 19:27:23 »
Voilà, 1930 km (BXL/Fouras + trajets sur place), 8,2 litres/100 en moyenne conso réelle, tout le temps sur autoroute à V-limitation + 4/5 km/h réels  ;)
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

Hors ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 49824
    • Au Delà des Regards
Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #828 le: 13 avril 2013 à 17:35:08 »
La semaine dernière j'ai commandé chez Mister-auto.be un jeu de disques avant pour le CR-V en TRW :

Réf : DF4432S à 47,15 € pièce ...

Soit 94,31 € la paire + 2,99 € de Garantie achat tranquille (je peux changer sans frais si problème) + 9,95 € pour la livraison en point relais.

J'ai déposé les disques d'origine et démonté pour contrôle les étriers et les baudriers. Tout OK.

Les plaquettes étaient déjà des TRW qui ont à présent 24.000 km.

Les plaquettes d'origine font 17,6 mm hors tout (ferrodo + plaque métal), il reste 15 mm hors tout (usure identique des 4 plaquettes).

Soit 1,6 mm usés en 24.000 km. Il reste 9 mm de ferrodo, disons 8 mm utiles soit théoriquement encore 120.000 km à parcourir...

Dès réception des disques (lundi ou mardi) je remonte tout (tout est prêt et en attente) après avoir bien dégraissé les disques et les avoir déglacé au papier de verre...  ;)
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

Hors ligne macrotograf

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 540
Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #829 le: 13 avril 2013 à 18:26:20 »
 Salut

O0
à quoi ça sert les 2,99 € ? C'est une petite arnaque répétée moulte fois et qui au final leur rapporte une belle somme ! Devrait aussi proposer une extension de garantie, y en a probablement qui paieraient ...
Les vieilles plaquettes sur les disques neufs et déglacés, (:-)) je n'y aurais pas pensé, ça doit pas être génial ! Comme elles se sont usées avec les disques précédents !
A 30€ le jeu de plaquettes neuves je n'hésiterais pas à les remplacer ... :o
Cdlt

Hors ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 49824
    • Au Delà des Regards
Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #830 le: 13 avril 2013 à 18:44:31 »
Les 2,99 constituent une garantie pour l'acheteur de pouvoir renvoyer sans frais chez Mister-auto en cas de :

• erreur de commande de l'acheteur
• produit qui ne plaît pas à la réception : exemple un disque mal usiné, une plaquette abimée ...
• différence d'aspect entre deux mêmes produits : par exemple, un des deux disques TRW semble être mal usiné ou estampillé de manière artisanale. C'est arrivé à un membre de PH qui avait commandé des TRW chez Oscaro...

Pour tout retourner sans frais et, soit se faire rembourser la commande, soit pouvoir remplacer la pièce non voulue c'est quand même pas mal  ;)

Les plaquettes sont impeccables, aucune raison de les remplacer, ce n'est pas par économie, c'est simplement que c'est inutile.

Les disques Honda ont 43.000 km, ils sont bien lisses et brillants, épaulement d'usure entre 0,5 et 1 mm à tout casser.

Leur problème ? Ils sont voilés et je n'arrive pas à faire disparaître le voilage, il a fortement diminué avec le remplacement des plaquettes, mais à présent, il n'évolue plus et reste toujours présent même si pas très fort. J'en ai marre de ces vibrations (même légères) d'où le remplacement des disques  ;)
« Modifié: 13 avril 2013 à 22:31:14 par Lio66 »
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

Hors ligne lawech

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 855
Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #831 le: 13 avril 2013 à 19:26:51 »
Tu vas voir lio66 , c'est du pur bonheur une direction qui ne vibre plus , quant à l'efficacité n'en parlons pas , ça n'a plus rien à voir et c'est tout de même plus sécurisant d'avoir un bon freinage .  :D
CRV II i ctdi es noir phaucon de 2005 : 320000 KM  ( moi )
Renault captur energy intens de 2017 : 61000 KM ( madame )
Clio II 1,2 . 16 v (2005) : 152 000 KM ( ma fille )

Hors ligne macrotograf

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 540
Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #832 le: 14 avril 2013 à 10:17:41 »

Hors ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 49824
    • Au Delà des Regards
Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #833 le: 14 avril 2013 à 13:17:03 »
Bé oui, on connait bien pour les CR-V2 reliftés (http://www.planete-honda.com/cr-v-2/%28cr-v-2%29-disques-de-freins-voiles/msg113631/#msg113631  et  http://www.planete-honda.com/cr-v-2/%28cr-v-2%29-disques-de-freins-voiles/msg153455/#msg153455) : c'est bien là le problème de l'association plaquettes de frein Honda et disques de freins Honda => dépôts sur le disques qui ne partent pas, transformation en ferrite qui "migre" dans l'acier du disque et dès lors différences de dureté entre les zones ferritées (plus dures) et le reste de l'acier => cela crée à la longue du "relief" qui induit ces vibrations au freinage.

Une fois la ferrite formée c'est foutu.

En remplaçant les plaquettes Honda par des TRW, j'ai abrasé un peu les disques Honda et cela a réduit les vibrations sans les supprimer totalement : c'était trop tard.

Je remplace maintenant les disques pour en être quitte  ;)

PS : Honda a monté à certains moments des disques d'origine TRW  ;)

Je cite le passage (connu sur PH) du texte auquel tu renvoies :

Maintenant, la question évidente est « y a-t-il un traitement curatif pour les disques qui ont des dépôts inégaux de matière ? » La réponse est oui, mais sous certaines conditions. Si les vibrations viennent juste de commencer, le point positif est que la température n’a jamais atteint le stade où la cémentite commence à se former. Dans ce cas, mettre simplement un jeu de bonnes plaquettes « semi-métalliques » et les utiliser violemment (après rodage) retirera probablement bien les dépôts et rétablira le système à l’état initial mais avec de meilleures plaquettes. Si seulement une faible quantité de matière a été transférée, c’est-à-dire si les vibrations viennent juste de commencer, frottez vigoureusement sur du papier de verre (« garnet paper ») peut retirer le dépôt. Comme la plupart des dépôts ne sont pas visibles, frottez complètement toute la surface de frottement. N’utilisez pas de « sand paper » traditionnel ni de toile émeri parce que l’oxyde d’aluminium pénètrera la surface de la fonte et rendra les conditions pires. Ne « bead blast » pas et ne pulvérisez pas du sable pour la même raison.
La seule réparation pour des dépôts inégaux étendus consiste au démontage des disques et de les faire « Blanchard ground » (re-surfacer) - pas très cher mais gênant au possible. Une nouvelle surface du disque nécessitera la même procédure de rodage qu’un disque neuf. Le problème avec cette procédure est que si le surfaçage ne retire pas toutes les inclusions de cémentite, l’endroit où le disque était recouvert de cémentite se trouvera un disque relativement tendre et la spirale thermique recommencera une fois de plus. Malheureusement, la cémentite est invisible à l’œil nu.


Concernant la dernière phrase, j'ai expérimenté : surfaçage (rectification) des disques Honda chez mon garagiste et réapparition des vibrations après 9.000 km...
« Modifié: 14 avril 2013 à 14:23:34 par Lio66 »
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

Hors ligne macrotograf

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 540
Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #834 le: 15 avril 2013 à 11:18:34 »
Salut,

là ou je vois le problème, c'est surtout le fait qu'il y a un échange/transformation de matière entre disque et plaquette. Et à mon sens, pas uniquement sur le disque. C'est pour cela, qu'au delà de la déformation physique relative que l'on peut observer (ou pas) à l'œil sur la surface,  il y a probablement une modification de la structure de la couche de friction de la plaquette (en métal-carbone). D'ailleurs, les différents pro. (il est vrai, sans pour autant nous donner une explication rationnelle/scientifique de la chose) recommandent qu'il est impératif de remplacer les plaquettes lors d'un changement de disque.
Alors : info ou intox.  ?  :D
Allo quoi ... :2funny:
Cdlt
« Modifié: 15 avril 2013 à 11:20:10 par macrotograf »

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54057
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #835 le: 15 avril 2013 à 11:33:05 »
Allo quoi ... :2funny:

Fais gaffe ... c'est une marque déposée maintenant  :crazy: :buck2:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne macrotograf

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 540
Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #836 le: 15 avril 2013 à 11:44:32 »
Fais gaffe ... c'est une marque déposée maintenant  :crazy: :buck2:

Ok je change de disque ...   ;)

Hors ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 49824
    • Au Delà des Regards
Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #837 le: 18 avril 2013 à 22:40:43 »
Voilà, disques enfin récupérés.

Impeccables, je craignais car ils ont été envoyés en deux colis.

J'ai bien dégraissé et déglacé les disques. Je les pose demain PM  ;)
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 12330
Re : Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #838 le: 18 avril 2013 à 22:42:13 »
Voilà, disques enfin récupérés.

Impeccables, je craignais car ils ont été envoyés en deux colis.

J'ai bien dégraissé et déglacé les disques. Je les pose demain PM  ;)
Amuse toi bien !

Hors ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 49824
    • Au Delà des Regards
Re : CR-V II i-CTDi EX mai 2005 Cosmic Grey
« Réponse #839 le: 18 avril 2013 à 22:46:20 »
Ce sera remonté rapidement, tout est prêt et en attente  ;)
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille