Gros nettoyage du CR-V : lavage à la main, aspirateur, vitres, traitement du cuir et des plastiques noirs

Une quantité incroyable de boue est tombée des passages de roues arrières, suite aux chemins en Bretagne

Plus je passais le jet d'eau et plus cela tombait, à croire que le CR-V fabriquait la boue au fur et à mesure

Mardi il va chez Ring Motor pour l'entretien des 90.000 (un peu à l'avance avant le gros de mes congés encore à venir : Pyrénées, Corse)

Au programme :
• entretien
• remplacement certainement des disques arrières pas mal abîmés (plaquettes aussi ?)
• contrôle bougies pré-chauffage car il démarre plus difficilement le matin : il cale souvent immédiatement après avoir démarré
• reprise équilibrage roues avant (viennent de l'arrière) : léger schimy à ~140 km/h